poljan

Tu aurais la référence du tuner. C'est bien un TNT :blink: (tu captes combien de chaines) ? Moi j'ai un RNS-D avec le tuner TV d'origine dans le coffre et à ma connaissance il n'y a eu que le tuner TV analogique proposé par audi. Si tu en as un TNT qui se pilote du RNS-D je suis interressé par la référence/modèle :bigsmile: . Merci :coucou:

Salut, tu peux me donner plus d'infos sur ton tuner TNT, j'en ai jamais vu sur un RNS-D. Tu le pilotes depuis le RNS-D ? :coucou:

Il me semble que dans la position la plus basse, il y a toujours 1 voyant vert d'allumé ; faut que je revérifie sur le mien (de 2002 également), tu me fais douter là :blink:

Trop difficile de te lire stef007, tu écris au kilomètre sans ponctuation, ça fait gros bloc... Désolé j'ai pas pu lire jusqu'au bout :( Belle A4 tout de même :bigsmile:

Tout à fait :bigsmile: Par contre le mieux serait de démonter ton tuner TV et voir comment il est derrière ; il y a eu 2 types de tuner, les plus anciens avaient les RCA intégrées. Si tu n'as pas de RCA au dos du tuner, c'est la 2ème génération, passage obligé par le DIETZ 1230 (mais vu le service rendu, dommage de s'en passer (surtout qu'il est pas cher)) :coucou: alors, fini ce cablage, ça marche avec le 5800 ;)

Si avec ton RNS-D tu as le tuner TV d'origine (placé dans le coffre), tu peux te raccorder sur AV1 ou AV2 en passant par l'adaptateur DIETZ 1230 (une trentaine d'€). Tu mets une rallonge 3 X RCA de 5 mètres jusqu'à la boite à gants et du coup tu peux brancher tout ce que tu veux (audio et/ou vidéo). Par contre le pilotage se fera depuis le baladeur, sur le RNS-D tu ne règles que le volume. :bigsmile:

Entre mazout ou essence tout dépend de ton utilisation ; moi je suis jamais descendu en dessous de 11L/100 de moyenne sur autoroute (sur 1500km, 2 personnes à bord et le coffre chargé sans plus). Après en ville je suis facilement à 13 ou 14 litres sans trop agiter le pied droit :P Vu la conso du 2.7L vaut mieux se tourner vers le V8 4.2L (encore faut-il en trouver d'occase <_< ) Par contre les 2.7L sont quasiment donnés par rapport aux TDI (souvent nettement plus quilométrés) En fait il faut pas se précipiter pour trouver la bonne occase, y a pas grand monde qui en veut de l'allroad :blink: :exclamation: je suis quand même super content de mon allroad essence, si c'était à refaire je referais exactement pareil, sauf si j'avais trouvé un V8 4.2L (et encore, faut voir les options) Je suis pas sûr de t'avoir aidé là dans ton choix :bigsmile:

C'est pas mal comme antivol :bigsmile:

Super ton allroad avec ces jantes et l'aileron :malelovies: Très bon choix, c'est pas évident sur un allroad :bien: :biere:

Ayant un allroad (essence), hormis l'esthétique et la suspension ,je ne vois rien. Tu as des A6 avec la suspension pneumatique arrière (il me semble), mais rien à voir avec la suspension de l'allroad que tu peux régler en hauteur. Faut voir pour la différence de prix, mais un allroad est quand même plus "rare" qu'une A6 avant, après on aime ou on aime pas l'aspect extérieur... moi j'ai fait mon choix :P Après pour la revente à ton tour, faut voir, je pense que la personne qui veut un allroad, et ben il veut un allroad pas une A6 avant, alors que le gars qui veut un break il va pas forcément s'orienter vers une A6 :coucou:

Alors moi j'ai un rns-D <_< , C'est toujours mieux que rien, mais bon il date. En vrac ce que le rns-E a en plus. 1 DVD pour toute l'europe (sur le D c'est un CD pour chaque pays) vision 3D de la navigation 2 lecteur de SD pour lire directement des MP3 écran 16/9 contre 4/3 pour le D ... et encore d'autres "trucs", mais comme j'ai jamais joué avec :bleble: :bigsmile:

Salut JPA34 :coucou: , ça va ? ça va le faire avec les jantes et le becquet :malelovies: Dès que les jantes sont montées :hot:

J'ai aussi dans l'idée de pouvoir mettre une caméra de recul sur la seconde entrée. Mais il faut en trouver une très discrète, et où la mettre : à l'extérieur sous la poignée ? Et il y a un autre truc, à chaque fois qu'on veut l'utiliser il va falloir aller sur TV, puis dans les menus pour basculer en AV2. A chaque fois ça implique de revenir dans le menu pour selectionner TUNER TV, AV1 ou AV2 ; je pense pas qu'il y ai une commutation auto dès qu'on met la marche arrière :colere: Sinon concernant le nokia 5800, c'est bien celui qui est tout tactile. La sortie TV en fait c'est un jack qui reprend image et son, et de l'autre côté c'est des RCA. Dans le menu du tel tu te mets en sortie TV (il me semble même avoir vu la possibilité de passer en 4/3 ou 16/9 en fonction de ta télé à la maison par ex, pour le RNS-D tu choisis 4/3) Tu choisis la source sur le RNS-D (AV1 ou AV2), et il faut basculer en PAL si je me souviens bien. Dès que ça marche, tout l'affiche du tel (menu et tout le reste) passe sur le RNS-D. Chose que je n'ai pas encore fait, c'est d'encoder un DivX sur le 5800 et voir le résultat sur le RNS-D, j'ai juste testé à la va vite la télé en 3G et les photos de la galerie. :P

Salut à tous, je me suis assuré récemment chez amaguiz et ils me demandent de faire poser un boitier à eux qui permet la remontée des km et la position du véhicule en cas de vol, bon jusque là pas grand chose à voir avec la section multimédia, mais... en fait c'est à propos de l'installateur que je poste ce message. J'ai pu le choisir moi-même parmi ceux qu'amaguiz propose. Je ne voulais pas avoir à faire à un bricoleur ; j'ai un peu creusé et j'ai vu qu'ils proposaient AUDIOMAX à clamart (92), vu qu'ils réalisent des install sur mesure je me suis dit que le boulot devrait être fait proprement :bigsmile: Donc RDV pris et dispo surper rapide. Je me pointe avec mon carrosse, et ni une ni deux le montage commence. Alors en fait ce Monsieur bosse tout seul (donc il sait ce qu'il fait), il bosse super bien (pourtant je suis casse-couilles :bleble: ), il est sympa, il connaît audipassion et c'est le papa de Franck de chez KSF :blink: pour ceux qui connaissent. Donc voilà, si vous cherchez un installateur audio/alarmes, sympa, largement compétent et qui en plus connaît les audi, bah y a plus qu'à. :biere:

Salut mr_cobra, j'ai acheté cet adaptateur il y a quelques mois. Ca marche impeccable ; ça permet d'avoir 2 sources AV1 et AV2, après concernant la norme PAL SECAM NTSC, ça se règle dans le menu du RNS-D. Tu selectionnes ta source AV1 ou AV2 et après dans le menu tu sélectionnes le format PAL, SECAM... Pour tester j'avais branché un tuner TNT à 2 balles en PAL, et compatibilité nickel :bigsmile: Dernièrement j'ai branché mon nokia 5800 (il a une sortie TV) et j'ai mater la TNT de mon tel en 3G sur l'ecran du RNS-D. A la rigueur, il faudrait que tu prévois une rallonge 3RCA d'au moins 5 mètres pour avoir une source disponible dans la boite a gants (pour un baladeur MP3 ou un lecteur vidéo genre ARCHOS) :bien: Si tu as d'autres interrogations, n'hésite pas. :coucou:

Trop de bol :bigsmile: , super taf :bien: J'aimerai bien trouver le même genre en région parisienne :hot: Quand on est passionné d'auto, même le fait de les laver c'est cool :bigsmile: Bonne continuation :coucou:

Super taxi :bigthumbup: , ça change des 406 blanches :bigsmile: :bigsmile: L'autre jour j'ai vu un allroad C6 en taxi, ce monsieur a bon gout, tout comme toi :coucou:

et avec du WD40 ?

Salut à tous, présent aussi :bigthumbup: . Pascal, tu me mets un bouchon de coté pour un essai sur a6 4b :P :coucou:

:coucou: c'est vrai qu'après réflexion, ça doit le faire autour du bois sur les portes (t'aurais d'autres photos des panneaux de porte et du bois au dessus de la boite à gants) Par contre autour des feux arrières :blink: Ce que j'aime bien sur le allroad, justement c'est le fait qu'il n'y ai pas de baguettes sur les portes, ça fait plus lisse et du coup plus moderne qu'une A6 avant :P En tout cas, y a pas à dire, un allroad c'est beau quand même ; les gens qui n'y connaissent rien ne voient qu'une A6 break :bleble: , mais nous au volant on sait c'qu'on a :hot: :bigthumbup:

Trop belle :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: Et en plus "discrète" sans identification :bigsmile: Tu as des photos de l'intérieur, qu'on voit comment qu'c'est fait c'pédalier et les palettes au volant en carbone Sportec :hot: :bien:

Salut et bienvenue :bigsmile: Cool un allroad, c'est par courant :bien: 'tain, qu'est-ce qu'il kiffait le chromé l'ancien proprio :P Par contre c'est un peu bof (attention, j'ai pas dit beauf) les baguettes sur les portes :blink: :coucou:

Très jolie Cool la plaque :bigthumbup:

Oui il y a un bourdonnement si le toit est ouvert complètement, voire même les 2 crans avant. En tout cas sur mon allroad (4B) ça le fait, idem sur une A4 (B5) d'un ami ; par contre entrebaillé pas de bourdonnement. :coucou:

Euh, j'pense pas, elle est noire en plastique :ck1: Tu m'étonnes, ils se touchent un peu, 150 balles l'antenne :blink: pour se la faire tirer à tout moment <_< Je crois que je vais zieuter sur la baie allemande, elles commencent à 1€ (les mêmes, d'origine mercos)