poljan

Alors j'ai mesuré et même pris en photo - à la jointure entre le contour de plaque et la carrosserie, et le bas des anneaux il y a 20mm je poste les photos plus tard, là je suis en "mobile" :bigsmile:

Dans 1 heure ou 2 j'te dis ça Tu veux juste les anneaux, c'est bien ça :coucou:

:eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: combien de mm en moins

:bien: tu pourras me donner la procédure exacte :bigsmile: , j'ai réessayé le canal 00 + sauver, puis même chose pour les 4 canaux puis le canal 05 pour sauvegarder... bah rien <_< :coucou:

Re :coucou: Gasy HS on eh oui, déjà papa http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=69659 il sera même présent au prochain velizy :bigsmile: HS off J'ai essayé de revenir aux valeurs usine via le canal 00, mais je n'ai vu aucune modification. J'apporterai mon VAGCOM le premier dimanche de juillet (c'est encore loin :( ) et on voit en live avec le roi du VAGCOM (VCDS maintenant), Billeuz :P . :coucou:

:coucou: d'après ETKA : contacteur multifonction p. bv automatique remplacée par la ref. 441 919 821 A :coucou:

ça a l'air bof, par contre le 4.2 :malelovies: Où qu'elles sont tes tofs Zeitoon :(

Salut Gasy, alors j'ai essayé la procédure moteur en route, moteur coupé (mais contact mis)... eh ben rien, pas de modif <_< ...sinon t'as pu tester de ton coté ? :coucou: PS : ah ouais, un Q7 -50mm, j'ai hate de voir ça :eldiablo:

Très très bel "utilitaire" MR QUESTEL :bien: Un poil moins agressif avec ces jantes là, mais :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: Concernant l'essuie glace arrière, il provient de quel modèle ? Possible d'avoir une photos de l'arrière (pour mieux voir l'essuie glace) ? :bigsmile: :coucou:

:bien: billeuz, à ce stade, pour remettre les valeurs par defaut on fait quoi ? - canal 00, lire, sauver - idem pour les canaux 01 à 05 Va faloir que je teste :hot: , mais je suis pas sûr de la procédure :blink: :coucou:

Avec une calandre en nids d'abeilles :eldiablo: :eldiablo: elle serait encore plus méchante :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Y a même eu 2 allroad à un (court) moment :bigsmile: :biere:

Qu'elle est moche :bigsmile: ... et en plus elle a aucune option :bleble: je t'en débarrasse volontier :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :biere:

Salut Valérian, je pense qu'il n'y a pas de risques en débranchant la batterie. J'ai rechargé ma batterie il y a quelques jours, comme toi pas de courant dans le box... Vas-y que je la démonte, cadie de mamie et zou, à la maison pour une recharge. Quelques jours après, je la rebranche : obligé de rentrer le code du poste + réglage des vitres impulsion. Rien d'autre. Le fait de debrancher la batterie, les defauts s'effacent uniquement. D'après quelques post, il semblerait même que le fait de réinitialiser tous les calculateurs, bah ça pousse plus fort après (là par contre j'ai rien constaté). :coucou:

'va faloir qu'ils ouvrent une section spéciale pour les membres d'AP :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Bon voila, batterie chargée, codes effacés, quelques demarrages et plus aucun code erreur :bigsmile: Par contre la batterie a 6 ans :exclamation: , va faloir penser à son remplacement sous peu :bleble: :bigthumbup: merci de m'avoir mis sur la bonne piste :bigthumbup: Ma batterie actuelle est une 420A / 82Ah - concernant les 420A, je peux prendre plus puissant ? - concernant les 82Ah, il faut rester dans la même valeur ou je peux prendre légèrement au dessus ? :coucou:

:bien: merci aangenoir, Pour le garage de chartres, il est bien présent dans le 28 c'est celui-là : AUTO.POINT 21 SAS Pour y être allé la semaine dernière, je confirme que les prix sont bien plus interressants qu'à Paris :bleble: . Je viens de comparer entre paris et chartres, "c'est un truc de ouf" la différence :bigsmile:

Merci à vous deux :bien: :bien: , pour ces infos, c'est vrai que dernièrement j'ai eu quelques difficultées à demarrer vu que je m'en sert pas beaucoup. Bon, demain soir démontage de la batterie et charge de 24 ou 48 heures pour voir :bigsmile: . J'vous tiens au jus :bigsmile: :bigsmile: :coucou:

Bon, je vais commencer par recharger la batterie pour le code défaut 00668. Par contre les 2 autres codes concernant l'ABS et le correcteur d'assiette :blink: , c'est pas très rassurant. Je n'ai jamais eu ces erreurs, elles sont apparues juste après le passage chez audi, ils auraient mal rebranché quelque chose :confused4: ? J'ai tout effacé au vagcom, mais ces 4 codes défaut sont revenus :colere: :colere:

:coucou: Bin voilà, après un passage chez audi21 à chartres : - courroie de distribution avec pompe à eau - entretien longlife - remplacement d'un soufflet de direction - remplacement d'une sonde de temperature moteur - controle des plaquettes de freins - remplacement des ampoules avant (cligno cristal + veilleuse bluevision) ... et me voici "soulagé" de 1550€ TTC Sur paris, après avoir contacté 3 audi, on m'annonçait entre 1400 et 1700€..... juste pour la courroie :bleble: Donc, sans faire de pub, si vous pouvez aller à chartres, faut pas hésiter :carre:

:bigthumbup: Gasy de combien tu l'as rabaissée, et au niveau du confort ? en tous cas, dès qu'y a un truc qu'on sait pas, billeuz trouve :bigsmile: :coucou:

Salut à tous :coucou: , Bon voila, titine à eu droit à son kit de distribution et entretien longlife :bigthumbup: pour ses 35.000km. Depuis que je l'ai, je l'ai passée au VAGCOM à plusieurs reprises, et à chaque fois, le même DTC 16502. Du coup j'en ai profité pour faire changer la sonde en question (G62) en même temps. Je récupère titine et la passe au VAGCOM en arrivant à la maison, et là plusieurs DTC :blink: que je n'ai jamais eu auparavant : ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: Aucun No. pièce: 4Z7 907 389 A Pièce: ABS/ESP allrad D55 Codage: 06497 No. Atelier: WSC 00000 1 Code défaut trouvé: 01435 - Transmetteur de pression de freinage (G201) 35-10 - - - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 34: Correct. assiette Labels: 4Z7-907-553.LBL No. pièce: 4Z7 907 553 F Pièce: - 2C1A1 D060 Codage: 25500 No. Atelier: WSC 06320 1 Code défaut trouvé: 01316 - Calculateur de freins 79-10 - Lire la mémoire de défauts - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 37: Navigation Labels: Aucun No. pièce: 4B0 035 192 K Pièce: RNS 4.2 H06 BNO 0102 1 Code défaut trouvé: 00668 - Tension de bord borne 30 07-10 - Signal trop bas - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labels: Aucun No. pièce: 4B0 035 192 K Pièce: Radio BNO 0001 Codage: 00207 No. Atelier: WSC 06520 1 Code défaut trouvé: 00668 - Tension de bord borne 30 07-10 - Signal trop bas - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Tout fonctionne normalement, aucun voyant au tableau de bord. J'ai quand même tout effacé, mais pas eu le temps de refaire un scan ni un tour de paté de maison. Z'en pensez quoi de ces DTC ? :coucou:

:bigsmile: 'scusez-moi, mais comme y a de la vie ici je peut me permettre un petit HS ? :coucou: L'un d'entre vous (qui possède un allroad, l'ancien) pourrait-il mesurer la distance entre le centre de la roue et le tour de roue en position 2/4 ou 3/4 par exemple. Est-ce identique à l'avant comme à l'arrière ? Merci, ce serait vachement :bigthumbup:

:coucou: Un possesseur d'allroad peut me confirmer ça en position 2/4 (en mesurant sa titine :bigsmile: ), parce-que chez moi, d'origine c'est 18cm mais position en 3/4 :blink: , et c'est déjà bien surélevé. Ou alors j'ai pas su mesurer <_<

Salut Gasy, En effet j'ai bien trouvé la valeur 402 pour chaque canal au Vag-Com, voici la procédure en images (c'est la même que JupyCar mais en V.O.) : http://www.allroadfaq.com/downloads/mods/402_mod.pdf Lors de la manip' la voiture se met automatiquement en niveau 2 dès le début de l'étape 7. J'ai suivi la procédure, seule différence : après avoir saisi la nouvelle valeur, pas d'accès à "tester", uniquement "sauver" Aucun message d'erreur à l'étape 9 comme la procédure. Voilà pour les détails. PS : par contre je ne sais pas à quoi correspondent réeelement les 402mm sur la voiture, parce-que 40,2cm entre le centre de la roue et le passage de roue en niveau 2, c'est énorme <_< :coucou: