vrolland

superbe

C'est effectivement mieux de ne toucher à rien sous garantie, pour éviter la mauvaise fois d'Audi qui dira que le problème de boite de vitesse est de ta faute à cause de ton changement de bloc clim

Tu m'étonnes...

Voila c'est ça...une ou 2 photos pour illustrer le propos

Il y a des forums beaucoup plus spécialisé que le notre sur ce type de question, comme lesamisdudiag. Tu devrais aller voir et demander pour être sur de ne pas faire de bêtises. Sinon tu as le dongle de Kufatec...

Mon retrofit est terminé et malgré le fait que je n'ai pas encore fait le calibrage tout fonctionne. D'après Kufatec, l'erreur devrait partir après le calibrage qui est lui prévu le 20 mai prochain.

La lecture des panneaux fonctionne également, malgré une erreur qui partira après le calibrage d’après Kufatec. Quand je vois la photo je me dis qu'il va falloir repasser un coup de displex sur la vitre du compteur...

Tu l'actives pas, en marche avant a faible vitesse le truc s'active tout seul il me semble ou peut être si les radars détectent quelque chose le système doit comprendre que tu fais des manœuvres

Sur une A3 récente que j'ai pu tester, cela fonctionne maintenant.

Une CP a enlever c'est 15 minutes de boulot et environ + ou - 50€....fuis cette adresse !

Oui ça m'a aidé merci, avec mon vieux VCDS chinois j'ai pas toutes les infos... Je viens de regarder le retrofit pour l'ACC, c'est cher ...mais j'en ai quand même d'autre chose a faire. Cependant, il va falloir que je m’occupe un peu de ma maison aussi maintenant.

Il me semble qu'il possible de mettre celui prévu pour la 4 zones, attention par contre il y a une Protection Composant sur le bloc de clim.

Le passage de l'A6 à l'A3 va être dure...c'est pas le même monde ! Et puis l'e-tron est raide comme un bout de bois...rien a voir niveau confort.

Ou sinon recode le...

Tout a fait

Bonjour, Elsawin est un logiciel soumis a licence, tu ne trouveras pas de lien de téléchargment sur le forum, je verrouille ce sujet. Merci.

La suspension pneumatique c'est vraiment le top niveau confort, faut juste être vigilant sur les ressorts arrières qui sont poreux avant mai 2012. Mais sur les voitures de cette époque si ils n'ont pas été remplacé c'est qu'ils ne sont pas touchés par le problème à mon avis.

A voir la description faite par le vendeur, c'est du semi dynamique ici aussi.

Salut, tu parles de quelle option exactement juste le régulateur de vitesse ou le régulateur adaptatif ?

Ce matin premier trajet avec l'activation de l'Active Lane Assist (assistant de maintient dans la voie), le retrofit est terminé depuis une bonne semaine mais le calibrage de la caméra n'est prévu que vers le 20 mai. Ce matin en allant au boulot j'ai quand même appuyé sur le bouton du comodo pour voir. Et la, bonne surprise le système s'est activé ! J'ai lâché le volant et la voiture a corrigée la trajectoire toute seule, c'est top. Le voyant change de couleur en fonction de la visibilité des lignes blanches sur la route et la direction se durcit si je veux changer de voix sans mettre le clignotant. Je pense que le calibrage est quand même nécessaire car je trouve que la voiture a un peu de mal a me ramener au milieu de la voie. Pas de lecture de panneau pour l'instant, je vais revérifier mon codage et voir ce sujet avec Kufatec mais si la caméra est trop basse ça ne fonctionnera pas avant le calibrage. En tous cas, super option a rajouter. C'est très rassurant comme système, surtout quand on conduit souvent fatigué comme moi (horaires décalés) ou qu'on a tendance a avoir le nez sur son téléphone un peu trop souvent . Pour compléter ça il faudrait maintenant le régulateur adaptatif...ça ne s'arretera donc jamais !!

Ah bon...2° ce matin ici

Je serais curieux de voir comment tu as adapté le système sur les coques de rétros de l'A7, car ce système n'existe pas sur l'A7 normalement. On a juste le droit à la caméra avant et arrière nous.