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vrolland

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  1. vrolland
    J'ai modifié ton titre pour le mettre aux normes, ainsi que le pseudo que tu as indiqué dans ta présentation qui ne correspondait à ton pseudo d'inscription
  2. vrolland
  3. vrolland
    J'ai pas vraiment vu de différence avec Carplay niveau son, c'était pas bon avec la 1ere version du firmware mais cela s'est amélioré ensuite...
  4. vrolland
  5. vrolland
  6. vrolland
  7. vrolland
    Sympa les photos, merci
  8. vrolland
    Salut, Je ne comprends pas pourquoi tu as eu besoin de toucher au bloc clim et mmi... Dans mes souvenirs, j’ai juste scotcher le câblage sur un cintre redressé (qui me sert régulièrement d’ailleurs) pour tout envoyer de l’autre côté, et le tour est joué. Mais bon, l’essentiel est que tu sois arrivé à tes fins et que le résultat te plaise
  9. vrolland
    La blanche est de retour dans nos contrées tu veux dire ?
  10. vrolland
    Bande de gros vilains
  11. vrolland
    Le cintre c’est très bien, c’est comme ça que j’ai fait
  12. vrolland
    Oui, j'aurai plus de temps cette fois ci...mais je ne bois pas de café
  13. vrolland
    Tu as les outils en plastique adequat pour enlever les caches en plastiques ?
  14. vrolland
    La S7 s'est très rare, cherche les retours sur la S6, c'est la même. Si tu veux tester l'A7 reprog + pedalbox rdv au mois d'aout, je serais dans ton coin la semaine du 05...tu seras la ?
  15. vrolland
    Mouais ce qui améliorerait vraiment carplay c'est que coyote se décide enfin à sortir son appli compatible...je suis de plus en plus déçu par cette appli. La gestion des limitations de vitesse s'est devenu une catastrophe pour une appli payante mais je m'éloigne du sujet . C'est une bonne nouvelle qu'Apple améliore carplay truc car c'est déja pas mal et très stable. J'ai mis à jour mon boitier avec la dernière version de firmware...je ne vois aucune différence par rapport à avant. Carplay est toujours aussi stable.
  16. vrolland
    J'aurai ce choix à faire ça serait une S7 sans hésiter...avec une seconde voiture à côté car une s7 coûte cher au quotidien. Après il y a des choses pas trop cher dans tes modifs et qui transforment la voiture, comme la pedalbox et un peu plus cher la reprog. Avec ça tu changes de voiture.
  17. vrolland
    Plus rien à faire ?? Tu veux des idées ?
  18. vrolland
    C'est qui les adhérents ?
  19. vrolland

    Mon Audi A7 BiTdi

    vrolland a répondu à un(e) sujet de stan-31 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)

    Moi aussi mon carrossier m'avait proposé un plan comme ça pour refaire les jantes au Portugal. Effectivement c'est courant.
  20. vrolland
    chez vag-car par exemple https://www.vag-car.fr/358-volant-multifonctions
  21. vrolland
    Salut et bienvenue, Oui, les inserts se changent facilement, le seul compliqué serait celui sous le pare-brise. Celui de la console centrale c'est lequel pour toi , celui autour du levier de vitesse ? ci c'est celui ci il faut quand même prévoir de démonter tout le bloc pour remplacer l'insert.
  22. vrolland
    Et sur le grand écran ? Cela fonctionne correctement ?
  23. vrolland
    1ere chose a faire pour calibrer soit même, imprimer la "calibration board VAS6430". Ca ressemble à ça...si quelqu'un sait ou faire imprimer ça dans les bonnes dimension, faites moi signe Fichier d'origne
  24. vrolland
    Il y a un mec sur un forum US qui l'a fait lui même, en imprimant le tableau et en le plaçant la ou il faut...j'ai bien l'impression qu'il va falloir aller à la pêche aux infos sur ce sujet.
  25. vrolland
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