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Vlemoine

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À propos de Vlemoine

  • Rang
    P'tit néophyte
  • Date de naissance 15/04/1974

Message personnel

  • Citation
    Ça fait du bien de retrouver ce bon bruit de moteur (mon fils de 8 ans a propos du V8 de mon A8)

Méthode de contact

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Vincent
  • Localisation
    Saint Quentin (02)
  • Marque et modèle
    Audi A8
  • Motorisation
    3.3 TDI

Visiteurs récents du profil

15 visualisations du profil
  1. Bonjour, je cherche un monogramme "3.3 TDi" pour remplacer mes monogrammes actuels qui ont été placé an partie basse de la malle arrière (par les carrossiers d'une concession audi quand même) alors que sur cette génération, c'était en partie haute qu'il fallait les placer. Résultat, on dirait une voiture tunée J'ai réussi à trouver le monogramme A8 en concession mais ils me disent que le 3.3 TDi n'existe plus. On ne peut pas le faire fabriquer sur des sites spécialisés ? D’avance merci
  2. Bonjour à tous, j'ai une A8 3.3 TDI de 2001, avec pas mal de changement de pièces à réaliser + la distribution. Je suis dans les hauts de France (02). Quelqu'un peut il me conseiller un garage privé calé en A8, car les concessions autour de chez moi s'y connaissent à peu près autant que moi en A8, et leur coût de main d'oeuvre est franchement énorme pour leur niveau d'expertise. D'autre part, où puis-je me procurer des pièces d'origine (cardans, disques de frein, faisceau de plaquette de frein ...) pour des remplacements que je pourrai faire moi-même ? en concession en France, sur internet à l'étranger ? D'avance merci
  3. Bonjour à tous, j'ai besoin de vos avis experts pour un dilemne cornélien !!!! J'explique en quelques mots ma situation : - je fais 40 000 kms/an environ (en remboursement kilométrique professionnel à environ 0.40 € ça ferait 16 000 €/an) - j'ai une A6 avant 2.0 TDI de 2015 en leasing que je rends en octobre - j'ai une A8 3.3 TDI qui a 320 000 kms - je rêve d'acheter une RS6 d'occasion Voila maintenant mon projet : - remettre en bonne état mon A8 : suspension + disque/plaquette/liquide de frein + distribution + fuite carter interne + silentblocs + soufflet cardan droite (ou cardan complet) + remplacement d'une vanne ou clapet électronique qui bourdonne dans le tableau de bord (dépose du tableau de bord) - financer ces réparations avec mes indemnités kilométriques sur quelques mois et ensuite utiliser l'A8 au quotidien pour le boulot - après amortissement de ce cout de réparation : achat d'une RS6 d'occasion pour se faire plaisir quand j'ai envie (et juste en la regardant aussi dans le garage ) J'aimerai maintenant votre avis : - cela vaut il le coup (en fonction du coût) de réparer l'A8 ? - l'A8 remise en état tiendra t elle le coup ? - est ce abordable financièrement de faire 10 000 kms/an en RS6 - dois je dormir dans une panic room (je plaisante) car j'ai une chance sur une de me faire homejacker avec ce type de voiture ? Merci d'avance pour vos réponses
  4. Bonjour à tous, et merci pour vos messages de bienvenue
  5. - Pseudo : Vlemoine - Prénom : Vincent - Age : 44 : - Localisation : Saint Quentin (02) - Métier/Etudes : ingénieur agri de formation et chef d entreprise de bâtiment aujourd’hui - Vos voitures actuelles : A6 avant TDI, A8 3.3 TDI - Vos anciennes autos : Passat SW, 407 SW, 306 10V éden Park, Golf 3 match - Vos passions : Sport, Voiture, Vin (pas très compatibles mais bon) - Comment avez vous connu ce forum ? Google - Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour avoir des infos sur mon A8 - Votre première impression ? Je ne comprend pas trop le mode de navigation, mais je suis certain que je vais trouver mon bonheur

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