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McFly Assistance

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Tout ce qui a été posté par McFly Assistance

  1. Tu es sur quel support lorsque tu consultes le site ? Ton smartphone ? Car je suis sur ordinateur et je vois ça : Et tu as bien le logo
  2. Question pour ma culture personnel : à quoi sert le logo avec la main qui fait coucou sous chaque étiquette de chaque forumiste ?
  3. Petite amélioration possible. Lorsque le forumiste est "Utilisateur Novice" ou "Modérateur Local" ou tout autre désignation longue, cela décale tout, cf. exemple ci-dessous :
  4. Je me souviens que l'on devait mettre notre choix pour les cookies et autre sur une fenêtre automatique, ça n'apparait plus tout seul, c'est où maintenant ?
  5. Sympa la mise à jour du site J'aurais pensé que les signatures viendraient avec Vous avez une idée de leur retour ?
  6. J'ai renseigné ton modèle et cela a sorti cette procédure qui doit être identique à ton moteur
  7. Rémi, il a déjà la fonction Tu dois avoir une vitre qui a perdu son apprentissage. Soit tu trouves celle (ou celles) qui ne monte (ou descend) pas après un appuie long sur la commande, soit tu fais un apprentissage des fins de courses de tes 4 vitres. Tu descends jusqu'en bas sans lâcher le bouton et tu restes 3 à 5 sec en restant appuyé sur le bouton et tu remontes de suite sans lâcher le bouton et tu restes en partie haute 3 à 5 sec en restant appuyé sur le bouton. Et tu fais un essais avec ta télécommande
  8. Un chalumeau, non ce n'est pas nécessaire. Et il me semble qu'il n'est pas si compliqué à démonter sur nos A6. Et puis je dois faire un road trip, alors autant que ça serve
  9. Voilà un exemple que je n'ai pas réussi à trouver sur tes pneus : On lit 0122, il faut lire, date de fabrication semaine 01 de l'année 2022
  10. Le sujet évoqué : > [Tuto] Ajout d'un filtre de climatisation dans la baie moteur < Je suis certain que cela doit exister pour ton véhicule, il suffit de trouver la référence
  11. hornet33 l'a fait aussi > ICI < Il faudrait trouver la notice dans ELSAWIN pour démonter ton turbo. Je pense que c'est jouable, qu'en penses-tu ?
  12. J'ai effectivement déjà nettoyé un GV sur mon ancienne A3, cela évite de remplacer le turbo. > ICI < Si ton turbo est accessible en moins de 3 heures, ça vaut le coup de la faire Plus de 2000€ d'économie Les garages ne font pas car ils préfèrent vendre de la pièce, cela évite le temps de nettoyage et une pièce neuve c'est garanti
  13. Quel taf car il en faut du courage
  14. Ton S5 et son covering sont encore plus jolis en vrai qu'en photo Et quel plaisir ces jantes légères, légères... Merci encore à ce Forum de m'avoir donné l'occasion de passer encore de très bons moments de partage. A très bientôt Hervé
  15. Bonjour @aureliendu63, je n'ai pas vu la présentation détaillée de ta belle avec pleins de photos Tu écartes de la voiture la clé qui ferme les rétros, tu entres avec celle qui ne ferme pas les rétros. Tu mets le contact et tu vas dans le MMI et tu coches la fermeture des rétros au verrouillage de la voiture
  16. Pour le moment, depuis que j'ai une voiture Audi, aucune concession n'en a vu la couleur Je croise les doigts
  17. Bonjour Nicolas, je ne comprends pas tout... Tu as toujours ton problème de turbo qui ne se déclenche pas en dessous de 2000-2500tr/min ? Tu as été au garage pour un diag : pour la remarque du CT ou ton turbo ? Pour tes deux questions : - "J'ai effacé les codes erreurs au VCDS et chez eux, ils ont retrouvé un code dans l'historique de pannes, sans me dire de quoi il s'agissait, c'est possible ça?" Ta question est ambiguë : c'est quoi qui t'étonne, le fait qu'ils aient trouvé un code dans l'historique de pannes ou qu'ils ne te disent pas de quoi il s'agissait ? Si tu as bien effacé l'historique, ils ne doivent rien trouver sauf si le code est apparu après ton effacement ou s'ils utilisent autre chose que le VCDS. - "c'est un truc propre au garage, ou c'est pour toutes les concessions pareils ?" Si le garage est une concession Audi, en France c'est la règle.
  18. Ils ressemblent aux connectiques blanches de la dernière photo mais pas sûr que ça ressemble à la rouge Il faudrait quelqu'un avec une A6 de 2013 et plus qui a démonté son rétro et qui aurait pris une photo de sa connectique clignotant
  19. Oui, les 2 dernières photos viennent de lui en me précisant que c'est celles d'un client Donc je suis à la recherche de la connectique rouge qui est sur les dernières photos
  20. Bonjour à tous, je viens de recevoir des clignotants dynamique pour les rétros Je les ais payé 15,97€ et c'était livraison en moins de 10 jours, actuellement ils sont à 13,89€ : Kibowear-accessoire pour Audi A6 C7 S6 4G RS6, défilement dynamique, LED clignotant, rétroviseurs latéraux, clignotant séquentiel, 2013 2015 2017 Par contre comme mon A6 est de 2012, je risque fort de rencontrer au démontage une prise différente sur mon modèle : Il faudrait que je fasse une adaptation de ce genre : Pour cela il faut que je fabrique un truc comme cela : Quelqu'un peut me renseigner où je peux trouver le type de prise femelle pour les modèles que j'ai reçu ? Merci à vous
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