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Golfman31

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Tout ce qui a été posté par Golfman31

  1. @ Benji une E46 Merci Philippe pour toutes ces infos ! Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  2. Super merci à vous! Ok Philippe, je vais voir avec le garage du coup pour faire ça en plus, c'est une huile avec un additif spécifique je crois, on l'a trouve ailleurs que chez Audi? Parce que vue le prix qu'ils vendent le litre d'huile ça pique! Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  3. Golfman31

    Coccinelle Sport 2.0 TSI

    Une bonne chose de faite. Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  4. Merci Philippe C. Du coup on peut bien vidangé la partie avant du torsen sans la boîte? Car la vidange de boîte à même pas 10kkm donc je trouve ça inutile de la refaire si c'est pas obligatoire... Aubert, une M3 mais avec mon budget ça serait un import obligatoire pour avoir un kilométrage correct et il faut en trouver une avec un suivi limpide ect donc on verra il n'y a rien de fait pour le moment Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  5. Merci Brice, donc il y a deux huiles différentes dans les deux compartiments du mont arrière. Le torsen se vidange bien à part de la boîte ? C'est le même que sur RS4? Pour savoir si on peut se basé dessus pour connaître la contenance et l'huile qu'il faut? Si tu as les différentes huiles et contenance qu'il faut par hasard je suis preneur, histoire que je fasse le point avec le garage avant de la posé à la rentrée Antoine, dans tout les cas ça sera fait et un plus pour la vente plus tard. J'ai fait un peu le tour de ce que je pourrais prendre et il y en a qu'une qui me fait vraiment craquer mais c'est un budget un peu plus élevé donc je me laisse un peu de temps
  6. Sympa le cadeau. Bonne route et bonnes fêtes[emoji6] Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  7. Golfman31

    Le rêve en Panamera Turbo

    Toujours aussi belles tes photos,comme ton bolide Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  8. Sacré boulot encore et de belles pieces! Le look cowboy te va bien [emoji6] Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  9. Même sur des amortisseurs normaux, rare sont les gens qui les changent tant qu'il n'y a pas de fuite détecté au CT...mais ça veut pas dire qu'ils sont toujours aussi bon qu'à l'origine loin de là. Daniel devrait pas faire de vidange moteur non plus tant qu'il n'a pas de fuite d'huile Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  10. Une bonne chose de faite même si ça pique toujours ! Merci pour le retour d'info Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  11. Merci Luc, je lui ai envoyé un message. Alain, je le fais faire en garage, ils sont surtout spécialisé BMW mais font de tout. Quand tu dis qu'il y a deux huiles différentes tu peux détaillé stp ? Le DQS c'est uniquement le pont qui change ou le torsen diffère aussi ? Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  12. Salut a tous. J'ai la révision à faire, et comme ça n'a jamais était fait je compte faire vidangé le pont. A 100kkm es que je dois aussi faire vidangé le torsen a votre avis ou le pont suffit ? J'ai le Quattro sport es qu'il y a une différence par rapport au normal pour la vidande? Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  13. Golfman31

    Mamy 8l

    Superbe bravo Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  14. Superbe, pour les jantes perso je préfère celle comme sur la photo mise par Marcel mais c'est une question de goût Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  15. Superbe, pour les jantes perso je préfère celle comme sur la photo mise par Marcel mais c'est une question de goût Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  16. Je te rassure même combat chez Audi pour certaines boîtes Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  17. Magnifique compte rendu, félicitations pour cet achat, plein de bonheur à bord de ton nouveau vaisseau Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  18. Pour la boîte du tu prends une stronic il faut qu'elle ai était vidangé selon les préconisations. Elles ont une faiblesse du mécatronique malheureusement, certains y ont droit et d'autre non... Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  19. Golfman31

    Bruit de cardan ?

    Sur vag ça se fait bien les côtés roue généralement et le côté boîte c'est pas bien plus compliqué mais dans tout les cas c'est un peu plus de temps que juste changer le cardan entier. Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  20. Le v6 est très fiable, a part la vanne pcv arrivé un certain kilométrage. C'est un super moteur, très efficace mais du coup assez linéaire, ça pousse tout le temps sans s'essouffler, c'est très souple mais pas de coup de pied au cul du coup... Il accepte très bien les prépas si ça t'intéresse, avec une reprog c'est environ 400/420 chevaux juste en st1... Pour le bruit on est très loin du V8, c'est très discret a moins d'être en mode dynamique dans les tours, il y a toujours la solution de changer une partie de l'échappement... Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  21. Tu vas dans "préparation et techniques" , puis "vagcom", "mise à disposition". Désolé sur le tel avec tapatalk j'arrive pas à mettre le lien direct Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  22. Belle bicyclette ! Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  23. Regarde dans la section "mise à disposition de vagcom" tu trouveras sûrement quelqu'un et tu lui demandes si c'est possible Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  24. Fait attention si dois faire les niveaux avant de partir [emoji12] Tu vas te régaler, curieux de connaître ce délire. Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  25. Moi j'aime bien ça change ! Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
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