allroadusa

Tu peux verifier sur Tirerack.com, un site americain pour pneus, les dimensions reelles sont affichees (1 inch = 25.4mm). Il faut regarder la colonne Sect Width = 8.9" pour le Pirelli Zero Rosso soit 226mm :

Vu que c'est un produit courant, tu peux avoir une idee du prix de vente et de reserve en recherchant les encheres terminees (Beendete angebote, option a cocher sur la droite). Tu sauras a quel prix ils sont partis...

Sympa

C'est pour régler l'intermittance des essuie-glace... (delai entre 2 balayages en position intermittante).

Je dirais : batterie... Elle doit etre bien faiblarde. Attention a pas rester en rade un matin.

J'y connais rien, mais chapeau pour le retour ! C'est sûr : ça doit pousser... Quel est le prix de l'ensemble ?

Dans les 2000€, il doit y avoir environs 200€ pour le phare. En l'achetant sur Ebay.de , tu peux economiser 150€. Que dit l'assurance ?

Je l'avais signale dans le topic sur le radar de recul sur SBK : attention, ca marche au debut, et ensuite... si tu n'es pas vigilant... Je viens de passer par la avec mon allroad : un parechoc a repeindre + un feu = 860$. Bon courage a toi,

Des nouvelles de la grande aventure ? Je ne suis pas encore au stade de l'instal : je suis juste en train de la preparer... Je suis un peu comme un chasseur de tresor, parcourant le monde pour decouvrir indice apres indice... Sauf que pour moi, c'est surtout parcourir le Web (et Ebay) pour degotter les pieces qu'il me faut ! Le Navi plus revision H, l'antenne interieure GPS et un faisceau "plug and play" (pour relier le Navi a la voiture) sont en cours d'acheminement. Ce faisceau n'est pas exactement "plug and play" car en y regardant de plus pres, j'aurai pas mal de modifications du faisceau electrique de l'auto a effectuer... Pour ce faire, je recherche les outils qui permettent d'extraire les fils des blocs plastiques (8,10 ou 20 pins) pour les reassigner... Je recherche egalement tres activement le boitier TMC/CAN. J'ai trouve la reference qui va bien (4B1 919 894B) sur Ebay, avec le faisceau (pour relier le CAN au PI d'un cote et au Navi de l'autre), mais le prix est eleve (200Euros), alors Je me donne du temps pour eventuellement trouver une autre solution. Je regarde egalement les meilleures solutions pour y brancher un lecteur de DVD/mp3, le post de Troop m'aide pas mal sur le sujet... Enfin, je zieute les CD pour alimenter le Navi avec les USA et la France... Je pense acheter du Tele Atlas, qui est la marque la + repandue. Ma quete continue...

Comme quoi, on est tous pareil ! J'ai revendu la 106 à 146000kms, neuve comme au premier jour... snif.

Stop ! Si je comprends un peu ton charabia...C'est un V6 TDI 150 ou un 4 cylindres TDI Injecteur Pompes ? Si c'est le V6 150cv, il n'y a ni Injecteur Pompe ni Common Rail, juste une injection directe avec pompe d’injection à distributeur à piston radial. Si c'est le TDI Injecteur Pompes il développe 115ch. ça n'a rien à voir...

C'est vrai que le Balsen, il a dégainé un peu vite... lui en veux pas, dès qu'on touche le Sport Quattro, il est à cran ! Et puis, c'est vrai que c'est une voiture de gonzesse (hein Michèle ?)

Le manuel en anglais est ICI.

Le regulateur et l'Odb sont en serie sur la Pack +, ce qui signifie que ton A4 n'est pas d'origine Française, c'est tout.

Pendant mes études, je m'étais achete une Peugeot 106 XR 1.1 d'occas avec 70000kms. J'avais fait un credit Etudiant de 26000Frs sur 3ans remboursable apres mes etudes. J'étais bien content ! Quand j'ai commencé à bosser (ptain 7ans déjà !) , j'ai échangé la 106 1.1 contre une S16 la première année...

En BVA : 26cv.

Pour trouver 24cv, j'ai recherché un S6 4.2 boite manuelle sur La Centrale. J'en ai trouvé une bleu marine de 1995 avec 140kkms pour 13k€ : 24cv.

Je pense que c'est plutôt 24...

Une petite piqûre de rappel, il s'agit de cela : Dans sa version actuelle, le moteur V8 en aluminium, particulièrement léger, à technique quatre soupapes, développe 213 kW (290 ch). Le couple maximal de 400 Nm est obtenu dès 4 000 tr/mn. Entre 2 600 et 5 600 tr/mn, on dispose d'au moins 350 Mm. Ces deux versions haut de gamme sont dotées de série d'une boîte mécanique six vitesses et leurs perfocances donnent dans le superlatif : la berline grimpe a 100 km/h en 5,9 secondes et présente une vitesse de pointe de 249 km/h, l'Avant requérant quant a elle 6,0 secondes et atteignant 247 km/h. Les vitesses de pointe restent identiques dans le cas de la boite automatique avec DSP, livrable en option. Le moteur de 4,2 litres séduit par sa fougue mais aussi par sa souplesse et son fonctionnement, où silence et luxe ne sont pas étrangers à une certaine culture : véritablement l'assurance d'une conduite souveraine en toutes circonstances.

Tu perds pas de temps, cousin ! J'y connais pas brand chose aux V8 alors je peux pas t'aider; Mais je peux te soutenir ! C'est une berline ou un break ?

Sinon, t'en achetes sur Ebay pour 10roros...

Du nouveau ! Attention Arnaque ! J'ai reçu la reponse du vendeur... Ma question etait : Could you explain why the car is obviously coming from the Us and why the pictures are from a dealer (Prestige Imports) located in Florida ? Pourquoi la voiture provient de toute évidence des US et pourquoi les photos sont d'un vendeur (Prestige Imports) situe en Floride ? La réponse : Hi there, The car is still available for sale and ready to be shipped... The price of the car is EU 7,800.00 and is in perfect condition!Shipping will be done via Lufthansa Air Cargo from London, United Kingdom and it will take no more then 5 days. I will pay the shipping if you will support the money transfer taxes. When I will ship it, I will arrange for all the dutyes and that why you will not pay any customs when you will receive it and for this it will be delivered directly to your address. The car is still registered in Austria. I didn't have time to register the car here (in United Kingdom), that why I decide sell it in Austria. Also, you have nothing to worry about this deal because it will be done in a secure way. The most important thing in all my activities is that I am affiliated at eBay Square Trade and I have a purchase protection account for USD $20,000 and I assume you know what this means. How you are protected by Square Trade, in case we have a deal: 1) If you will not receive the car as I described to you, although this is not the case, Square Trade will refund you with 100% from the whole amount which you paid me. Even in case that you will not receive the car, they will refund you the money back. 2) You can send the money to my name and address but you will not give me the details from the payment. You will give the details to Square Trade. They will verify the payment and if is O.K. and the money are availble under my name they will notify me to procede with the shipping. After you receive and see that the car is the one you want, you just notify Square Trade to forward me the payment details in order for me to pick up the money. Let me know if this is O.K. with you, so that we can go forward with this deal! About the payment Square Trade will manage in my place the financial details. Best regards. P.S. I need your full name and shipping address in order to contact Square Trade to start the deal. no comment...

Ben si, c'est part integrante du systeme quattro IV : donc ESP de serie.

Oui, je dirais Audi A4 V6 TDI Quattro pack. (le cuir, c'est la pack plus). Si c'est une allemande, c'est ce qui se rapproche le plus...

Sur le pneu, juste apres les dimensions