Dopeamor

Bon, suis pas sorti de l'auberge, vais devoir continuer à chercher. Le problème est toujours présent, mais ça a changé... Le rétro passager se déploie nickel. Le rétro conducteur ne bouge pas à la première demande, et il faut que je refasse la manip en "manuel" avec le bouton de rabattage électrique, rabbatage ensuite déploiement, pour que le rétro veuille bien bouger. Donc avant ça bloquait n'importe où avec les 2 rétros et maintenant c'est seulement le côté conducteur, qui reste en position fermée. Je vais tester encore une fois le WD40, sinon démontage, nettoyage et vaseline pour les parties mobiles et de contact. Je vais y arriver Et j'ai trouvé les rétros chez Autodoc à 237€ TVAC/pièce si jamais.

Il ne te reste que ça, je le crains :'( . On a eu un soucis de surconso aussi sur la voiture de ma femme, ils ont enregistré tous les logs de la voiture et envoyé le tout à la maison-mère Toyota pour analyse et ils ont relevé un nombre énorme de régen fap avortées. Ce qui explique notre surconso. Mais je dis pas que c'est ton soucis. Au moins eux, ils verront d'ou vient le problème.

Cette jauge sur le MMI n'est certainement pas une jauge "dynamique", tu as vidé, généré un code erreur et mis la sonde en défaut. T'as un Vagcom? Fais un check et reset les pannes. Si t'es pas sûr de ta quantité, refait une vidange et contrôle la quantité et remplis à nouveau avec l'huile que tu as retiré/ ou remets en de la nouvelle et tant pis pour la "nouvelle-ancienne". Achète une jauge sur Aliexpress pour la prochaine fois ;-) Si t'es vraiment en détresse, va chez Audi faire contrôler, ils ont une jauge et pourront te délester d'un billet pour le reset de la panne. Et au pire du pire, si t'as pas envie d'aller chez Audi, prends du câble électrique en 1.5mm² pour faire une jauge, dénudes-le, enfonces-le dans le trou (en priant que ça passe) et tu reprends les cotes dans le post de @LUDO03 en "bricolant" un arrêt, deux crans pour la mesure, etc.

Salut et bienvenue ;-) Jolie A6.

Merci @shreck

À 2:18 ... Le temps du 100-200 du VW caddy de 300cv ... Y'en a qui sont pas nets

Bon, j'ai démonté les mirroirs, les rétros étaient restés coincés encore une fois... J'ai regardé et j'ai rien vu, hormis un reste d'eau dans le bas du cache, j'ai failli sortir la foreuse pour faire un trou d'évac d'eau, avant de me rendre comptre qu'il y en avait déjà un . Bizarrement il n'était pas bouché. J'ai donc décidé d'inviter mon super pote bleu et jaune à capuchon rouge, j'ai nommé sieur WD40. J'ai vaporisé sur les surfaces mobiles, entre le rétro et la pièce en plastique en triangle et à l'intérieur vers le moteur en me disant que foutu pour foutu... J'ai essuyé tout ce qui a coulé ici et là. Et j'ai rejoué du rétro pour faire glisser et étaler le produit. (attention il y a une sécurité qui vous empêche de le faire trop de fois de suite.) Et bilan sur la journée... Plus rien, ça glisse, le rétro conducteur met +-2sec de plus à se rabattre et se déployer, mais ça me semble normal. Le moteur grinçait salement. Je pense comme le magasinier de chez Audi, il doit y avoir quelque chose qui bloque, des crasses, etc ou de l'eau qui reste ... J'espère que ça tiendra dans le temps. Je repasserais donner des nouvelles... Je pense qu'il y a des trucs bizarres avec ces rétros car parfois ils se rabattent en butée contre les vitres. Ici avec le WD40 j'avais un espace normal. Il doit y avoir une sorte de sécurité qui empèche le déploiement du rétro si il sent une résistance, et à mon avis c'est surtout ça qui fait que ça coince et que ça repart direct après.

Je reprends la discussion, J'ai les 2 qui bloquent à des endroits différents chacun , des fois plus haut, des fois plus bas. Bref ça m'agace. Je téléphone chez Audi, le magasinier me dit que c'est pas un problème récurrent et que ce n'est pas le moteur qui est fatigué et selon lui il faut regarder du côté du module qui gère les rétros. Sûrement dû à de l'eau un truc du genre. ... Bien que je pense à première vue que c'est le moteur qui rend l'âme, sa réflexion mérite quand même investigation, avec la façon dont les rétros se rabattent et restent, ça ne m'étonnerait pas que de la flotte se glisse dedans et fasse déconner tout le bordel. Je vais décortiquer tout ça demain et je verrais bien ce que ça dit, je suis pas chaud pour un remplacement de pièces made in china, ni pour la case Audi rempalce 2 rétros à 281€htva/pièce sans placement, ni de chercher sur le net un rétro complet à placer moi-même. J'ai jamais réussi à déclipser ma garniture de porte en voulant changer de baffle, va me falloir un nouveau panneau si je tire comme un sourd Edit: à tout hasard, quelqu'un sait me donner les ref des rétros electrochromes, chauffants, rabattables gauche et droite svp? sans les garnitures etc évidemment. Enfin de la pièce qu'Audi rempalce quand ils font le rempalcement. Merci.

Pour le cuir, Colourlock fait des miracles à ce qu'il paraît. J'utilise un autre produit Autoglym et j'en suis content. (Ajax et savon noir pour "nettoyer et dégraisser" ensuite le soin - Je suis pas responsable en cas de problèmes ) Pour les tapis de sol, franchement prends ceux d'origine Audi, je ne connais pas le prix, mais même à 200€ le lot je les prendrais : C'est increvable, j'utilise celui de l'A4 B7 de mon père comme tapis dans mon garage/hangar et avec un coup de flotte, je suis sûr que je peux le revendre comme neuf . ça se nettoie super facilement en plus et ça s'aspire aussi facilement sans garder 1.000.000 de grains de sables/poussière. C'est ceux en "velours" ou je sais pas quoi.

Pour info en tous risque en Belgique avec franchise anglaise à 850€ (en gros si ça dépasse 850€htva de frais je paie rien), j'ai 39 ans, je vis dans un village paumé, en 2L TDI 190cv, conducteur sans accidents depuis plus de 10ans... je paie la modique somme de 1300€ . Et c'est une pas chère chez nous... ça dégoute hein?

sinon @Ridebywire est passé par là il y a quelques temps. Il pourra peut-être te guider vers une solution ou te donner des pistes?

N'importe quoi sous windows. Même windows XP ça devrait marcher. Depuis que je suis passé au 11 j'ai pas retesté, mais sous Win 10 ça fonctionnait nickel. Celle avec le volant, le parking automatique? Et celle avec les bips, la camera? Si tu fais une photo on pourra te dire ;-)

sur le volant, à gauche, le bouton en forme de "feuille de papier avec des lignes" tu appuies dessus, tu fais défiler avec la molette de gauche tout en haut et tu auras la conso instantanée. c'est dans ce même menu aussi que tu auras l'option "chronomètre" (T° huile et une jauge boost) après la modif au vagcom. Sinon jolie A6.

Top les jantes, vraiment superbe comme ça

excellent, grâce à toi, je viens de trouver comment différencier une vraie RS6 d'une C7 avec un "kit" RS ... j'avais jamais remarqué, mais le capuchon du crochet de remorquage est carré sur une RS6 et rond sur les autres

@Kingarthur à tout hasard tu n'aurais pas un schéma ou un guide pour accéder à l'enrouler de la ceinture arrière? Elle a un peu de mal à se remettre en place chez moi et le silicone ne suffit pas...

C'est lui qui les a posées, il l'a mentionné dans sa présentation...

Quel travail... chapeau l'artiste Rien qu'à te lire je suis épuisé pour toi ... Malheureusement je ne m'y connais pas, donc je ne pourrais pas t'aider sur tes soucis...

Oui je trouve qu'ils abusent. Au moins les tarifs France/Belgique se tiennent...

T'as de la chance le mien, à 2.5km de chez moi, il est presque aussi cher qu'Audi... Un filtre habitacle? 50€ svp. Un filtre à air? 50€ svp, Ouais en fait c'est tout à 50€ ... Donc je continue à commander sur Autodoc... et j'attends 3semaines avant livraison Il a pas plusieurs enseignes ton fournisseur? Il fait pas des envois?

trop belles

@Flybe t'as pris le grand luxe là, et encore il y a des filtres moins cher Audi c'est 600€ la révision/entretien complet. Dont 120€ pour le filtre habitacle, 100€ de filtre à mazout, 90€ de filtre à air, et clairement oui c'est abusé. Achat de filtres par millions et de l'huile pareil, ils doivent faire du 5000% dessus.

Déjà une belle étape de franchie, courage pour le remontage

Salut et bienvenue. ;-) Belle acquisition. Dommage pour les Leds comme tu le dis...

Euh si tu veux faire un essai, viens en Belgique, je te prête mon A6 et les 3 gosses pour le week-end