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Fiabilité Générale Audi S6 2.2 Turbo
H2G a répondu à un(e) sujet de Bentley dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
C'est vrai que ça rend bien (j'avais ça sur mon 100 S4). Les fonds de compteurs blancs étaient de série sur les S6, de même que le carbone (bois en option). Le cuir etait une option. -
Fiabilité Générale Audi S6 2.2 Turbo
H2G a répondu à un(e) sujet de Bentley dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
Magnifique... Cuir et carbone, en plus. Quand tu auras fait des photos, n'oublie pas d'en mettre ICI -
Largeur jantes S6 d'origine en 17
H2G a répondu à un(e) sujet de Franck3340 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
J'avais du 255/40/17 monté sur du 8" sur le S6+, c'était la monte d'origine. A ET équivalent, si tu mets du 8,5" (ce qui est plus joli, je trouve, car le pneu "déborde" moins de la jante), ta jante ressortira d'1/4 de pouce, soit environ 5,5 mm, si je ne dis pas de bêtises. A ta place, je mettrai même carrément du 9". -
C'est la largeur de chaque train. Plus précisément, c'est la distance, sur un même essieu, entre les axes des zones de contact des roues sur le sol.
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Les boites robotisées chez Ferrari et Maserati, c'est quand même un autre monde.
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Largeur jantes S6 d'origine en 17
H2G a répondu à un(e) sujet de Franck3340 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Mettre des jantes plus larges en gardant le même ET ne modifiera pas les contraintes.Tes jantes ressortiront un peu plus, uniquement du fait de leur largeur.Si tu gardes la même largeur de pneu, ils seront montés plus "tendus". -
Une petite recherche t'aurait amené ICI
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Tu sais, elle trainait déjà par-ci par-là dans des topics de sorties...
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Résident Playboy Official Tour, c'est trop dûr... C'était au début ça, maintenant, niveau casting, c'est encore plus chaud. Vive la chasse aux lapins!
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Je sais bien que tu plaisantais...T'es un affreu, mais quand même pas si que ça! Comment t'as deviné que j'étais Dj?
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Allez, je me lance...(les photos datent un peu...2 ans ) Devinez où je suis? En pleine concentration... Au naturel... Après l'effort... Voilà, en espérant que Carla ne fasse pas de cauchemars...
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S3 Sportback S tronic ... ya plus qu'a attendre
H2G a répondu à un(e) sujet de doc_cupra dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Là, tu attises ma curiosité. Impatient de voir ça. -
S3 Sportback S tronic ... ya plus qu'a attendre
H2G a répondu à un(e) sujet de doc_cupra dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
R8...V8 ou V10? -
S3 Sportback S tronic ... ya plus qu'a attendre
H2G a répondu à un(e) sujet de doc_cupra dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Belle bête... Alors, cékoidon ces jantes 19" pour lesquelles tu as craqué? -
Encore heureux que tu l'aies lavée avant de me la prêter...J'te finis les gommes et je te la rends...aussi sale propre!
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400 ch et pas trop de kilos...
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Whaoooo...Doit pas y'avoir beaucoup mieux sur le marché, non? C'est un truc comme ça qu'il me faut..!
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La petite nouvelle...
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Le TT à JOJO.....
H2G a répondu à un(e) sujet de joseph57 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut Jo, J'ai hâte de voir ton TT avec ses nouvelles chaussettes (je veux la primeur des photos, ou mieux, la primeur de voir ça en vrai, autour d'une bonne bouffe). Très bon choix en tout cas les old RS6. La seule chose, c'est qu'avec ce passage en 18", tu vas vite avoir envie de rabaisser la caisse, à cause de l'effet "Allroad". J'espère que tu vas aussi enfin réussir à régler, une bonne fois pour toutes, ce problème de train arrière. -
Je ne suis pas expert mais si le moteur prend des tours et que la vitesse n'augmente pas, c'est un problème de boite, pas de moteur.
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Avis BMW 130i pour remplacer l'A4 Avant B7
H2G a répondu à un(e) sujet de Horny_Tony dans Allemandes
Ca fait plaisir à lire... Très bon choix que la 130I, en tout cas. Moteur génial et conso maitrisée (comme souvent chez BMW). Direction et chassis très plaisants. Gueule d'enfer avec le Pack M et les jantes 5 bâtons. -
parmi nous... Le destin fait parfois bien les choses. Sait-on jamais, va faire un petit tour chez Darty pour acheter une cafetière, avec un peu de chance, tu repartiras avec un appareil photo numérique...
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Ca, c'est un doux euphémisme pour dire qu'elle était sale... I Got the "RS Touch"..!
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Config ideale et aileron fixe pour un TT RS
H2G a répondu à un(e) sujet de SHIFT dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Un avantage des sièges électriques, je trouve, c'est que les réglages sont généralement plus fins (pas de crans). De plus, on peut modifier la hauteur de l'assise sans changer l'inclinaison. Avec des sièges manuels, quand on remonte l'assise, elle "bascule" vers l'avant. J'aime bien les réglages électriques à mémoire car celà permet de se mémoriser deux (ou plus) positions: Une décontratée pour les longs trajets sur autoroute. Une basse et rapprochée pour l'arsouille sur petite route. -
Oui, c'est mieux mais à la pizzeria, ce n'est pas toujours le cas.