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H2G

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Tout ce qui a été posté par H2G

  1. Combien il prend "Mr Franck" pour un passage au banc?
  2. Mon totoshop était assez grossier mais ça donne une idée. Peint en noir mat ça doit rendre assez bien. Sur celle-ci,ça a carrément été découpé apparemment.
  3. Ton pare-choc est tout à fait standard et identique à tous les S6 C4.Il a simplement reçu une peinture intégrale,c'est tout.
  4. Très jolie cette config',j'aime beaucoup.
  5. H2G

    997 GT3 clubsport

    @piero Si tu tournes dans le sud/sud-ouest (Ledenon,Albi,Nogaro,etc...),fais-moi signe et je mettrai des piles neuves dans l'APN. J'aimerais bien entendre la bête de mes propres yeux...
  6. Avus première génération: -Sur S2 ABY en 16" -Sur S6 C4 en 16" -Sur S8 D2 ph1 en 18" Avus seconde génération: -Sur S3 8L en 17" -Sur S4 B5 en 17" -Sur S6 C5 en 17" -Sur S8 D2 ph2 en 18" Avus troisiéme génération: -Sur S4 B6 & B7 en 18"
  7. Pas de problème. Tu es le bienvenu. Le seul souci,c'est qu'après la sortie,tu vas vouloir remettre ton TDI en vente pour acheter un S...C'est déjà arrivé à d'autres!
  8. Une petite idée de peinture...
  9. Sympa oui mais mensongère...0 à 100 km/h en 4"8,faut pas rêver!
  10. Où est-ce que t'as trouvé le banc de puissance sur Toulouse?
  11. H2G

    997 GT3 clubsport

    Joli coup de volant,voiture démonique.J'adore ce bruit...Ca envoie! Et c'est chouette d'emmener un sac de sable pour partager cette passion. EDIT: @audidriver: Est-ce que tu as réussi à attraper la queue du Mickey pendant tes tours de manège?
  12. Pour vérifier les bobines,c'est pas compliqué. Moteur tournant,tu les débranches une par une. S'il y a une variation de régime,la bobine est ok,sinon,elle est HS. La première à claquer est souvent celle qui est le plus près du pare-brise (là où c'est le plus chaud). Ton problème peut aussi venir d'un étage de puissance.J'ai eu le cas sur mon S6,une bobine cramée,ce qui a endomagé un des deux étages de puissance.
  13. JP Non,je reste full stock d'apparence.De toute façon,ca n'existe pas (plus) pour ces grand-mères. Je fais juste vider les catas + filtre à air BMC. Je me tâte pour une reprog' MTM,mais est-ce bien raisonnable sur une voiture de ce prix...
  14. Pour les jantes,voici mon avis perso: Pour un look plutôt "d'origine et d'époque",soit les Boleros en 17",soit les AVUS S8 ph1 en 18"(avec des cales car ET 48). Et pour un look plus "moderne et décalé",les TTRS bi-ton en 19".J'en ai vu une reçemment,ben ça claque! (faudrait que je retrouve la photo)
  15. Simple curiosité,c'est quoi ces conditions que les véhicules doivent respecter pour être taxi?
  16. Allez..c'est dans moins d'un mois cette sortie. Je sais pas pour vous mais pour moi,le temps ne me rapproche pas assez vite du moment oû je vais vous retrouver... J'ai vraiment hâte... Et ma grand-mère sera toute excitée de pouvoir vous faire profiter de ses toutes nouvelles vocalises. J'apporterai quelques bonnes bouteilles,pour les pauses. Et s'il faut que j'ammène un truc en particulier,dîtes-le moi.
  17. Ah...Intéressant. Ca ne coûte rien effectivement,je vais essayer demain.
  18. Salut Richard Merci pour la confirmation.
  19. Burny Ok,merci
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