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YohannRS4

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Tout ce qui a été posté par YohannRS4

  1. YohannRS4
    C'est vrai que j'avais compris qu'il s'agissait de l'ampli audio avec ton ancien titre mais quand je t'ai vu démonter a gauche je me suis dit 🤔...
  2. YohannRS4
    C'est vrai que c'est une bonne idée pour celui qui recherche un volant oem.
  3. YohannRS4
    Sinon cet après midi après la débauche j'ai profité du beau temps pour monter des biellettes de barres stab sur rotules. Cela peut paraître superflu et un peu cher mais c'est censé diminuer le roulis en améliorant la réponse de la barre stab. Cela a été une grosse galère pour défaire les vis supérieures. Le WD40 est supposé être ton ami mais au final tes vrais amis sont la dremel et la disqueuse 🤣🤣. Pour profiter pleinement de cette modif je vais devoir aussi changer mes silent bloc de pied d'amortisseur. Je compte faire usiner des silent bloc polyuréthane en 80 shores.
  4. YohannRS4
    Je préfère ton volant sans le rembourage mousse. Cela semble vraiment être du bon boulot. L'alcantara donne une bonne touche compétition mais sobre avec les coutures argent. Perso si un jour je refais le miens j'opterais pour un napa noir et coutures argent.
  5. YohannRS4
    Superbe !! Franchement vraiment stylé de mettre le quattro dans la neige !!
  6. YohannRS4
    Oui c'est vrai qu'il fait un peu tâche ce bouchon jaune. Yes la loi d'ohm c'est la base en électricité 👍 J'avoue que tu marques un point mais je pense que la bonne solution est de boucher le collecteur et de mettre le déshuileur oem a l'atmosphère. J'ai mis une plaque pour boucher mon collecteur alors je veux reprendre un peu le même principe que l'oem mais plus accessible pour l'entretien et aussi avec un peu plus de volume.
  7. YohannRS4
    🤣🤣🤣 Rien de bien sorcier !! Sinon un peu de tuning dans la baie moteur, j'ai monté le bonchon noir sur le bocal de lave glace merci Luc @Goodwood et aussi un bouchon racingline sur le vase d'expansion. Petit retour du montage à l'air libre des caches culbuteur avec envoi d'un tuyau sous la voiture suite à la demande de Guillaume @xhym : c'est le truc le plus nul que je n'ai jamais fait sur ma voiture. Cela donne un peu de mayo sur le bouchon d'huile sur les petits trajets qui s'estompe lorsque le moteur monte en température donc pour ce point c'est ok. Par contre, c'est vraiment dégueulasse car ça fou rapidement de l'huile partout sous la voiture. A proscrire... Je réfléchis à un montage type provent mann Hummel.
  8. YohannRS4
    A oui c'est vrai Daniel tu as raison en série les tensions de chaque dipôle s'additionnent alors qu'en parallèle ce sont les intensités qui s'additionnent. Si on prend ta résistance de 10 ohms et que l'on considère 13.8v en tension de fonctionnement cela donne : I = U / R donc I = 13.8 / 10 I = 1.38A Avec P = U x I donc P = 13.8 x 1.38 P = 19,044 W A cela il faut additionner la consommation de la led. Si elle est de 3 w tu es a environ 22w ce qui est plutôt bien !! En fait je cherche à calculer la bonne valeur de résistance pour m'approcher le plus possible des 21w enfin surtout à ne pas trop dépasser pour ne pas surcharger le faisceau d'origine mais je pinaille certainement. Il faut que j'arrive à contrôler la valeur de consommation de courant de mes leds car elles sont données pour 21w mais ce n'est pas sûr du tout. J'aime bien ton instal Befa, c'est simple propre et efficace. En plus c'est sous le cache donc cela reste discret et accessible au besoin.
  9. YohannRS4
    Ok impeccable merci.
  10. YohannRS4
    A ok, j'ai confondu avec le montage à côté du module xénon fait par un membre. Si tu as une ou 2 photos Daniel je suis preneur. Ta résistance, tu l'a branché en serie sur le +12 ou en parallèle ? Si tu peux également m'indiquer quelle est le fil concerné ce serait nickel.
  11. YohannRS4
    Oui voyant Drl qui s'allume au bout de quelques minutes. Peut-être quand le tout commence à monter en température. Si je coupe les drl, attends un peu puis les rallume le voyant s'efface mais fini par revenir. J'avais prévu en secours d'adopter votre solution présentée par un membre du forum. C'est très propre comme installation. Je ferais ça quand j'aurai l'occasion de démonter le pc av. Merci
  12. YohannRS4
    Je suis d'accord pour les fournisseurs intermédiaire mais je ne commande pas sur le type de site que tu mentionnes Daniel. C'était pas non plus une fortune sur France xénon. Tu sais, j'avais bien compris que cela n'était pas fabriqué en France. Pour la chaleur dégagée par les résistances Luc, je ne pense pas qu'elle soit supérieure à celle dégagée par les ampoules d'origine enfin à voir. Sinon le voyant défaut est apparu au bout de quelques km, il y a surement une différence d'ampèrage tout de même. A suivre...
  13. YohannRS4
    C'est vrai que sur les photos cela semble éblouissant. C'est dû à la pénombre qui commençait à tomber et aussi au fait que j'ai mis l'objectif bien en face. Si tu regardes de plus haut ça ébloui moins. Je te dirais si j'ai des appels de phares demain !!
  14. YohannRS4
    J'ai voulu améliorer le regard de ma bête j'ai donc monté des ampoules led pour les veilleuses et les drl. J'ai commandé sur France xénon. Les veilleuses : https://www.france-xenon.com/fr/w5w-blanc/27161-2-x-ampoules-w5w-canbus-ultra-xenled-900lms-15-led-osram-3663967785853.html Les DRL : https://www.france-xenon.com/fr/p21w/24071-ampoule-14-led-osram-p21w-1156-t25-1200lms.html#/272-quantite-la_paire Voici le rendu des veilleuses, je n'ai pas de voyant défaut car les ampoules consomment 5w. Ce sont des 900 lumens. Veilleuses avec feu de croisement allumés. On ne voit pas sur la photos mais la température des LEDs est un peu plus froide que les xénons. Vue de profil. Enfin le rendu des DRL en 1200 lumens. Elles consomment 21w grâce aux résistance interne donc pas de voyant défaut non plus. A voir sur le long terme mais pour l'instant impeccable. Ça crache :
  15. YohannRS4
    Merci pour le lien
  16. YohannRS4
    Sinon j'achète une R8 sans bouchon. Si tu me trouves l'annonce j'achète 🤣🤣 Franchement j'ai pris sur eBay et si j'avais su qu'il y avait des bouchons avec exactement le même design mais des tailles différentes je me serais méfié. Elle était mal fichu cette annonce... Le bouchon est très beau mais tout petit...
  17. YohannRS4
    Sympa l'idée de rénover plutôt que de jeter!!
  18. YohannRS4
    Merci Luc, j'ai vu plusieurs tutos pour le bouton des phares. Il faut récupérer des pièces dont la connectique de l'ancien il me semble. J'ai une autre question à laquelle toi ou d'autres membres pourront certainement répondre : j'ai voulu monter un bouchon de lave glace noir d'Audi R8 mais en fait il est plus petit. Tu as une idée?
  19. YohannRS4
    Ok merci je vais jeter un œil.
  20. YohannRS4
    J'ai voulu commander bouton de phare, lève vitre et rétro gris argenté sur wagen shop.com mais apparemment c'est un site fantôme... Quelqu'un aurait-il une adresse svp? Je mets cette photo pour illustrer mais j'aimerais si possible de l'origine wv style golf 7 mais je ne sais pas si c'est compatible.
  21. YohannRS4
    A oui là ça prend tournure c'est bon ça.
  22. YohannRS4
    Du bon p'tit boulot ça. Sympa ces boutons. Elle était vraiment bien abîmé ton ancienne façade.
  23. YohannRS4
    Cool ça!! content pour toi que ce problème soit résolu.
  24. YohannRS4
    Je confirme, c'est l'armature en ferraille qui pourrie.
  25. YohannRS4
    Ouah ça crache !! Au moins elle est pas bouchée celle là !!
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