Unlimited

TT 225...il disent 180000kms pas de durée en temps... à 90000kms, je la ferai.(pcq prépa et pcq sur certains S3 ça casse avant 120000kms)

Mode HS : on Rappel pour nos amis français: :coucou: Une mitraillette n'est pas une arme chez nous. :bigthumbup: Gardez cette image à jamais...d'un de nos plat national... LA mitraillette!! : :hot: :eldiablo: :hot: Et comme on dit chez nous: "si t'as très faim, prends en deux". :bigsmile: :P Mode HS: off

@ LEFRED: +1...A poiiiil! @ Youry: t'as la tcholl' ? @ Biceps: ...oui, c'est à Bande... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

T'y vas? :blink:

Marckovitch...mais tu es partout!? :bigthumbup: :bien:

+: Super organisation by Matou! :bien: :bien: :bien: Merci à MIB pour la visite de l'ESA.(structure et fonctionnement...) :bien: Merci à nos amis français d'être venu! :bien: :bigthumbup: Super sympa ;) (Apparemment, vous savieez tous qui était Unl!miTeD...c'est cool!) - : Le temps, aussi Belge que les frites (ou mitraillette) :( Ne pas avoir su rester jusqu'à la fin. <_< La vitesse de la balade par endroit, surtout dans la partie "grasse" et sinueuse. (pas que j'aime pas mais, euh, comment dire, je sais que mon ESP fonctionne...) @ Matou: je n'ai rien à caché en MP, je n'ai dépassé qu'une fois lors de la balade dans une ligne droite dégagée, vitesse modérée, je suis passé devant Bora. Cela avant l'arret de Rochefort, je pense. Je n'ai malheureusement pas su rester jusqu'à la fin, je n'ai pas assisté à d'éventuels débordement de fin de balade. @ all: Salutations et à bientôt j'espère. :jap:

@ Billeuz, Tonyquattro, Lefred, V6: Bien heureux de vous avoir rencontré! @ Tonyquattro: on s'est pas beaucoup vu...je t'ai aperçu soit de loin soit en grande discussion ou bien je savais pas où tu te trouvais...soit, j'espère que je pourrai te faire découvrir mon TT en détail la prochaine fois. @ V6: j'espère que t'aura pas trop de misère pour récupérer ton permis. @ Arsouye: nickel de vous avoir revu!!! Merci à Matou pour l'organisation d'enfer :eldiablo: et a MIB pour la visite de l'ESA!! :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:

Arsouye Team olé,olé!! ...dans 16h00 debout olé,olé... :applaudit: :applaudit: :applaudit: :applaudit: :applaudit: Nos amis :zoumzoumzeng: ( :bigsmile: ) sont avec nous olé,olé!! :kimouss: :kimouss: :kimouss: olé,olé!! :belgique: et :france: olé,olé... ... :ap:

ça je serais preneur! Magnifique!

Meguiar's, ca pète correct ces produits là!J'en ai une panoplie complète des chiffons à la polisseuse sur accu en passant sur le Quick Detailer... :bien: @ Arsouyes: Garde à vous! Général Matou au dodo... Moi demain c'est au pas de course: 6h30 debout...7h00 départ d'Eupen en Lupo...7h30-7h45 Stavelot, démarrage de l'audi (propre)...+ plein à trois ponts ($$$!!) puis "Gazgiven" jusque Bastogne... :eldiablo: @ MIB: Wait me I can be later... 28-29 voitures...AUDI POWAAAAAA!! RS4 Youry: POOOOOWWWWAAAA!!! Je vais mal dormir cette nuit... :unsure: :up1: :up1: :up1: (nous) et Matou. @ Matou: (and MIB of course): Merci pour cette organisation de ouf! :hot: :hot: :hot: Je pense que Koegou devait venir aussi... <_< :bien: :bien: :bien: demain région température ° C vent type de temps min. max. direction force (Bft) Côte 17 SO - S 4 - 5 nébulosité variable, risque d'averses de pluie ou temps sec Centre 18 SO - S 3 - 4 nébulosité variable, temps sec ou risque d'averses de pluie Campine 19 SO - S 3 - 4 nébulosité variable, temps sec ou risque d'averses de pluie Ardenne 14 SO - S 3 - 4 nébulosité variable, temps sec ou risque d'averses de pluie Gaume 17 SO - S 3 - 4 nébulosité variable, temps sec ou risque d'averses de pluie N'importe quoi leur nomenclature pour les prédictions...était-il nécessaire d'inverser pour "la côte" par rapport au reste...? :blink: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere:

Le boutons circulaire d'allumage des phares reçoit tout ce qu'il te faut... :coucou:

Entièrement d'accord...mais je ne le dirai jamais assez, le temps de chauffe de l'eau est beaucoup plus rapide que le temps de chauffe de l'huile alors molo la première, euh, disons demi-heure d'utilisation...ne pas solliciter la pleine charge du turbo... :bigthumbup:

Le tout est de ne pas mettre le turbo en pleine charge à froid...sinon, les coussinets n'apprécieront pas trop et l'axe du turbo, qui passe dans les paliers en bronze, non plus... <_<

J'en pense que c'est ça: mon topic d'AP :bigthumbup: :coucou: :jap:

Ok, non, c'est normal, c'est la pompe à eau électrique. J'ai du la ramplacer sur ma TT car à la longue, elle se fatigue et le moteur de la pompe demande plus de 5amp alors le relais se met en sécurité. No souci. C'est à l'avant gauche lorsque tu ouvres ton capot. Pompe cylindrique de 15-20cm et 4-5 cm de circonférence. :coucou: ...Lorsque tu rentre chez toi et que tu éteins ta S3, écoute, ça bourdonne encore 10min après...

+1 fab24... ...je me sens tjs puriste même dans mon TT... :bigthumbup:

Certain ne comprendront pas que tu mettes des barres de toit sur un TT. Depuis que j'ai vu cela sur une 996 turbo...j'ai changé d'optique...je comprends...on les aime tellement nos TT! (lui devait aimer sa Porsche :bigsmile: )

Les info pour le mano, c'est ici carfancy. :coucou:

+1 avec Vincent et Lazarus... Le moteur ouvert, change les coussinet, le travail est pas excessif en même temps contrôler le vilebrequin et au besoin le changer... Sinon, à l'usage quoi que tu fasses lorsque tu reprends ton Audi, évite de la mettre dans le rouge à froid comme à chaud et puis ben laisse là toujours bien chauffer..."entièrement"... Je m'explique, même lorsque ta t° d'eau est "ok" (+-90c°) l'huile moteur n'est toujours pas à t°...et l'huile de boîte encore moins... Vala,vala :coucou: :jap:

-Balais: ok, je les ai mis aussi. -Taille de roues:18" (c'est le minimum surtout si tu surbaisses pas le TT) - PC avant: PPI si tu mets tout le kit, sinon Carline. (Le "W12" de la S8, ça fait ringard :P bcp plus joli Quattro!!!) -Clignotants: j'ai pas osé les mettre...donc :bien: -Aileron: J'ai mis le V6 aussi, simple sobre efficace :bigthumbup: -Habillage console: Ca peu le faire, mais perso, j'ai mis plus dans le moteur... :eldiablo: et un mano de pression de turbo by PPI... Pour l'HALDEX, je préparerait d'abord le moteur. Pour les antibrouillard, tu pontes sur ceux d'origine. Mais vérifie avec une personne qui connait un peu l'électricité VW-Audi pour vérifier qu'il n'est pas mauvais de ponter en fonction de la puissance demandée par les news phares. Pour le reste, tes idées sont de bon goût je trouve, c'est toi qui vois, c'est ta voiture. Bonne continuation. :jap:

Non, c'est bien la LUPO, ici 90 ch et 245Nm...(à réaugmenter bientôt) C'est leger...j'ai mis une KW combinés et ressorts, elle est par-terre...(pour l'hiver :bigthumbup: déblayer la rampe du garage) Et pour la place, je charge pareil que dans la TT... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :rolleyes: :jap:

J'aime bien moi :bien: (sauf la hauteur de caisse et les excroissances qui prolonge le PC avant...mais les goûts et le couleurs ne se discutent pas. :rolleyes: ) Du beau boulot!!!

Tu préfère le terme "Bacs" ou "tonneau" ? Je pense que ça prête tjs à confusion... <_< :P :P :P

@ MIB, je n'irai peut-être pas à la visite de REDU... <_< Madame a un RDV chez un médecin le 21...si tout se cale bien, j'irai la rechercher pendant que les groupes visitent. :) Sinon, je ne ferai pas toute la journée, je pense. :( Je fais pour un mieux. :bigthumbup: Rochefort, c'est le matin ? Avant REDU ? J'ai pas envie de rater les photos sur le parking du garage... :blink: :bleble: :coucou: B)

waiiiiiiii waiiiiiiii, on sera nombreux...NOOOMMMMBBREEEUUX!!! :hot: :hot: :hot: