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Frix

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Tout ce qui a été posté par Frix

  1. Pour être parfaitement clair, le système Ultra a été développé pour permettre une économie de carburant (- 0.3l./100 relevé par rapport à la génération précédente ). Il permet trèèèès rapidement de désaccoupler les roues arrières lorsque l'adhérence est jugée suffisante (ex. sur autoroute par temps sec) transformant le véhicule en une simple traction. C'est pour cette raison que toutes les notices Audi se rapportant aux véhicules équipés de ce système préconisent un chaînage aux roues Arrière. Mais je rejoins @guyguy en utilisation de fort verglas ou de grosse chute de neige, pour préserver une tenue de cap "optimale" le chaînage aux 4 coins peut s'avérer bien utile.. En tenant bien évidemment compte de la monte de pneus présente sur le véhicule.
  2. Oups ..... C'est ma faute j'avais oublier de citer le type "Ultra" ...... Donc à rajouter : - 4x4 non permanent à prédominance AR (Type Ultra) chaînage des 2 pneus sur le train AR
  3. Tous les détails à lire la => https://www.auto-moto.com/actualite/sport/valentino-rossi-debarque-course-automobile-312769.html
  4. Quelle classe !!
  5. +1 avec @Bap33 même si tu ne te sens pas de le faire toi-même, un électricien auto devrait le faire sans problème et rapidement en plus....
  6. Frix

    Candide Thovex – quattro®

    1 minute de bonheur !!
  7. Et comment faire autrement ....
  8. Des infos peut-être intéressantes la => https://vag-repair.com/activer-laffichage-de-la-pression-des-pneus-tpms-sur-mmi-navigation-plus-audi-a4-a5-q7-q5/
  9. Frix

    Logo V6T

  10. Frix

    Logo V6T

    Tout devrait ce trouver la => https://www.kolhosniki.ru/elsaonline&ver=150516&elsalang=fr-FR&dir=rl&marke=A&modelljahr_numerisch=2017&mkb=CTUC&gkb=MQY&karosserie=8RB&ids=10385535&og_id=901&bg_id=38772&rg_id=66&hkap_id=10385535&file=A.fr-FR.A00.5Q50.05.wi__68507066.xml_xsl--3
  11. Voila ce que j'ai trouvé de mon côté .... C'est en anglais, mais aisément compréhensible Pour le codage VCDS éventuel, en revanche je ne pourrais pas t'aider ....
  12. Ton amortisseur en photo semble effectivement bien "malade".... Juste pour info, voila un exemple des jantes proposées par AUDI pour les A3 en 2007 ..... Les ET présentés étaient bien en 54 ou 56...
  13. @franois7469 De quelle année est ton Q3 et les feux d'occasion proviennent de quel modèle de Q3 ??
  14. Dépêches-toi ........ Tu devrais déjà être revenu de la poste !!
  15. Au risque de dire une bêtise, je crois que d'origine les jantes en 18 avaient un ET de 54 (ou 56) .....
  16. MÔSIEUR est un amateur de feu de cheminée et de peau de bête .....
  17. Pas mal d'infos sur => https://www.kolhosniki.ru/elsaonline&marke=A en français ....
  18. Quel dommage pour la prise de vue ....... Il manque le soleil !!
  19. Pour moi (à confirmer avec les propriétaires d'A4), avec la référence 41 tu disposeras : - le support d'accoudoir (40) - le porte boisson (42) cela te permettras de récupérer la partie supérieure qui correspond à la finition intérieure de ton véhicule (ex. cuir, alcantara, tissu ...)
  20. Il faut effectivement se garder des généralisations ! Toutefois (et ce n'est pas spécial à Audi) avec l'ensemble des "progrès" et/ou "développements" électroniques et autres joyeusetés il est très très difficile d'obtenir une entière satisfaction sur l'entretien de nos véhicules. Plus les autos deviennent "techno", plus les difficultés iront grandissantes, et c'est sans compter sur la pression de la rentabilité ici comme ailleurs....
  21. Du côté de la Maurienne ...
  22. Bon anniversaire
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