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Cedric16

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Tout ce qui a été posté par Cedric16

  1. Cedric16
    C est moi le cedric dont tu parles?
  2. Cedric16
    Gros gros boulot !!!! un peu dommage le pic de couple y avait pas moyens de le faire durer un peu plus longtemps?
  3. Cedric16
    Si tu parles des feux stop ca peut venir du capteur de feux stop sous la pedale de freins
  4. Cedric16
    Avec un k03s hybride tu gardes ton debitmetre et ta durite normale et tu depasseras largement les 250cv j etais à 255 avec mon k03s d origine et j etais resté en debitmetre d origine Je pense que c est se compliquer la vie de passer en 3 pouces avec un bon hybride par rapport à ton origine t auras peut etre pas beaucoup plus de puissance à la limite mais il s essouflera moins avec une bonne tenue de couple et de puissance ils savent le faire chez FAS
  5. Cedric16
    Ah yes ok comme en rallye et circuit t as raison oui
  6. Cedric16
    Y a pas d interet à le faire avec un turbo d origine ou meme un hybride
  7. Cedric16
    Joli c est quoi un blaze cut?
  8. Cedric16
    Si tu trouves que la deco dtm fera too much evites les numeros Rien que les marques des pieces sur le devant des portes suffiront je pense
  9. Cedric16
    Cool les news je suis un peu tout ca sur le compte de baptiste une petite deco audi sport comme sur les quattro de grb par exemple?
  10. Cedric16
    Ah oui ok oui c est bizarre
  11. Cedric16
    Il n y a pas de feu de jours d origine sur la mk1
  12. Cedric16

    S3 de Jo

    Cedric16 a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Oh vache!!!!
  13. Cedric16
    Ah oui t as un peu de boulot lol
  14. Cedric16
    Ca fait partie de la reno un turbo 😂 gaffe au collecteur aussi apres ca depend la puissance que tu recherches avec un k03s y a dejà moyen d avoir qque chose de bien
  15. Cedric16
    La durite qui va au tube qui rejoint le collecteur est differente et la durite d induction c est pareil il faut une specifique
  16. Cedric16
    Niquel 👍
  17. Cedric16
    Niquel 👍 plus qu à mettre le cache fil de bobines tfsi
  18. Cedric16
    J ai le meme code moteur Ds ce cas prends plutôt chez bg un k03s modifié avec le 001 tu auras des adaptations à faire
  19. Cedric16
    Ah yes ca permet de garder les etriers d origine?
  20. Cedric16
    Bonne idee de partir sur un bg turbo y a eu de tres bons resultats c est quoi comme code moteur que tu as? c est un k03 ou un k03s que tu as?
  21. Cedric16
    Ah ok Tu vas passer sur quoi comme turbo?
  22. Cedric16
    Pk tu veux virer le debitmetre?
  23. Cedric16
    Ah bien t es passé sur du combien?
  24. Cedric16
    Le principal c est le resultat 😉
  25. Cedric16
    Avec les pole po ca va etre pire lol
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