Cedric16

Vu que je compte me separer de la mienne tu vas devoir y reflechir tout seul 😜

J y ai pensé j ai jamais pris le temps de faire les recherches

Pr les durites comme je t ai mis plus haut regardes chez creation motorsport il y a tout ce qu il faut pr le reniflard tu peux le supprimer en mettant un catch can ou tout remettre à neuf en silicone ca coûte pas tres cher pr ta barre stab à la limite change la carrement pour une plus grosse il y a les sb avec

@vrolland Je l avais mis sur mon post 😉 ca fait moins d 1 an que je les ai installés

Oui c est ca il a plusieurs formes possibles aussi

Salut contacte ce vendeur https://www.ebay.fr/str/autostylediguerradavide?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=709-127639-2357-0&ssspo=7YKK0oM_Tdu&sssrc=3418065&ssuid=9mA3OMpjRgC&widget_ver=artemis&media=COPY C est vraiment bien fait

J ai pas fais de vraie annonce encore

J ai 2/3 idees qui trainent tkt 😉

Va voir en section s3 tu devrais trouver ton bonheur pour cette puissance par contre prevois un vrai budget parceque la ca fait mal entre le moteur la boite le chassis les freins etc

Perso le 1er

J avais bien compris oui mais ce que j ai dis reste valable et pr ta culasse agu pareil suivant ce que tu recherches comme puissance juste les bielles forgees ca fera largement l affaire si tu comptes pas depasser les 500cv aucun interet de tout forger et de mettre une culasse agu

Change la jauge

Passage ethanol -> injos pompe carto

Si ca a fait ca avec un stage 2 c est qu il y a un probleme qque part un bloc ne se controle pas à l oeil et si tes pistons sont abimés sur la tete ils peuvent avoir mangé ailleurs tant que tu y es tombes le carter d huile pr sortir les bielles et bien verifier tes pistons parceque là si ca s trouve tes bielles ont pris un coup parceque c est ca la veritable faiblesse du 20vt pr ta culasse aucun interet de mettre une agu si tu comptes pas depasser les 450/500cv des soupapes standard neuves suffiront largement pas besoin de renforcées elles tiendront largement ton stage 2

Meme en mode « audi passion » ca beugue

Peut etre ton papillon qui a besoin d etre nettoyé ou recalibré

D accord effectivement 1100 tours à chaud c est trop elevé

Pr savoir si t es à l ethanol il faut aller voir un mappeur il saura te dire regarde l etat de tes bougies si elles sont blanches c est que t es trop pauvre dc meme si t as une carto ethanol elle est loupee ou alors t as un probleme de richesse qu est ce que tu veux dire par elevé?

Donc si t es en bam t es en large bande donc le flex est possible faut deja verifier si t as vraiment une carto ethanol si ca se trouve y en a pas mais si toi et l ancien proprio vous avez roulé à l ethanol avec une pompe d origine elle peut etre malade ca peut expliquer tes problemes si tu veux repartir tranquille et pour refaire une carto il faut pas hesiter à repartir à neuf pour qques pieces comme les bougies les bobines le debitmetre et la sonde lambda pour les bougies et bobines >>> ngk debitmetre et sonde lambda >>> bosh vois aussi pour changer ta n75 elle peut aussi provoquer ce qui t arrive >>> chez audi en origine pour les bobines prends des 48040 elles sont plus solides que les origines et elles sont disponibles sur oscaro pour la pompe il y a de bons retours sur la sytec https://www.gt2i.com/fr/pompe-a-essence/143835-pompe-essence-sytec-audi-a3-18t-s3-golf-r32.html pour les injos beaucoup ici (moi le 1er) se sont servi chez ce vendeur https://www.ebay.fr/itm/294970260431?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=709-127639-2357-0&ssspo=nuvB-QkZQ-2&sssrc=2349624&ssuid=9mA3OMpjRgC&var=&widget_ver=artemis&media=COPY je les ai depuis 3 ans 1/2 et plus de 60k km dans problemes le probleme du 20vt c est qu il y a plein de petits trucs qui peuvent poser probleme c est pas evident de trouver tout de suite d où vient le probleme comment est ton ralenti ? il est stable?

oui

Salut à l ethanol il faut changer la pompe pour une gros debit et dans l ideal les injecteurs si elle demarre mal c est que ta carto est mal faite la plupart de ceux qui roulent à l ethanol ici n ont aucun probleme de 2001 tu as un apx? si c est le cas normalement tu es en bande etroite dc si t as une carto ethanol tu peux pas repasser au 98 tu ne peux pas etre en flexfuel @bk56190 tu pourrais sûrement confirmer

J aime j aime j aime 🎶🎶🎶🎶🎶 (Citroen pour ceux qui ont la ref)

Tu peux modifier les guides normaux c est ce que j ai fais sur la mienne

Si t as que 12v à ta batterie c est pas top c est pr ca que ca te met que l alimentation en borne 30 est trop faible banc 1 sonde 1 c est ta sonde lambda Sur ton compteur le temoin d antidemarrage s eteint?

Ou avec des eclairs pr aller plus vite que ses chaussettes qui volent 😂