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piero
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Tout ce qui a été posté par piero
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D'autres daubes que l'origine??.... Tu parles des pneus?? parcequ'il a un jeu de pilot sport cup pour la piste sur jantes CSL anthracites :eldiablo: :eldiablo:
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L'RS4(B7) est trés efficace sur circuit, quasi autant, avec des pneus cup, qu'un CSL. Mais les coups d'butoirs de la boite SMG2 et l'engorgement de la boite a air a chaque accélération en font une voiture plus communicative et plus sportive. L'RS4, c'est bien pour tout faire, de la route, un peu d'circuit etc. la CSl c'est bien pour le circuit, c'est facile, instinctif et trés agile. Mais c'est moins confort, plus radical quoi. Tout depend de ce que l'on recherche...quelque part, c'est pas vraiment comparable nivo utilisation ;)
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Mais sur circuit, tu vois pas la lumière :bigsmile: :bigsmile:
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Bah t'as 3 fois plus de sensations! :bigsmile:
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GMG Exhaust for RS4 V8...!
piero a répondu à un(e) sujet de popoff dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
J'aime pas la forme non plus, enfin, pas sur RS4... -
Tu vas la prendre ta poutre RV, t'inquiètes, c'est reculer pour mieux sauter :bigsmile: :rolleyes:
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Comment tu sais ça dynalo?? :bigsmile: :bigsmile: Effectivement, p'tite couille, rdv la semaine prochaine normalement.... :(
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Ces jantes sont vraiment a gerber!! :bleble: :bleble:
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Quelle finition..... :blink: :blink:
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Audi S5 Kompressor K500 by MTM : 500 ch !
piero a répondu à un sujet dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Jantes trop grosses, pas assez basse et sinon....bah d'origine :bigsmile: -
Normal qu'y est pas de confirmation, en revanche, il faut cocher virement bancaire unli....pour être enregistré.
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Echappement RS4 B5
piero a répondu à un(e) sujet de MaNuKoUtChI_IppO dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
J'trouve que le supersprint fait plus de bruit qu'le milltek..non?? :) -
Quelle taille de jantes et pneus pour RS4 B7
piero a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
la monte d'origine hiver c'est du 18...tu sais, les jantes toutes moches en étoile... :bigsmile: Ce doit être du 235 je pense. -
Bah RV parlait quand même de "monter" sur les B7.....c'ki revient un peu au même non?? :bigsmile: :bigsmile: Et vu qu'vous êtes une vraie équipe soudée, bah j'te met dans l'même panier :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
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C'est c'ki disaient aussi..... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
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M3 vs RS4 B7
piero a répondu à un(e) sujet de RIDERBOY dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Un ami en a vu tourner a Hockeneim et apparement c'est trés rapide.... :exclamation: -
ben au moins j'vais sur circuit et pas faire le poseur lors de sortie "decouvertes du paysage"... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
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purée!!...et ça à l'air simple en plus :bigsmile: :bigsmile: Quel mutant! :blink:
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des excuses des excuses..m'enfin c'est vrai qui faut bien 500cv pour faire d'la ligne droite et des pronostics sur internet.... :eldiablo: :bigsmile:
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LOL....la verité sort de la bouche des proprios de 911 TT :bigthumbup: :bigthumbup:
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Mon RS4 et ses jantes MTM
piero a répondu à un(e) sujet de ESS4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Un beau tube de psycho!!..ça va souffler les turbos avec ça!! :bigthumbup: -
oh le photoshop a 2 balles..... :bigsmile: :bigsmile:
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Avec la caisse que t'as, c'est sur circuit qu'faut aller unlimited!! Sur route, ça sert pas a grand chose, au moins, là, ya du degagement, tu peux vraiment te faire plaisir dans des conditions optimum! L'avantage de rouler en expert, meme si ton niveau est inferieur, c'est que t'as des mecs qui savent rouler, et qui en général tiennent a leur caisse. Donc vont pas forcer l'interieur si ça passe juste, vont pas te pousser au cul etc...alors que dans les categories inferieures, tu peux avoir des barges qu'ont des caisses tappées mais qu'ont pas une valeur importante, du coup, y prennet plus de risques, et les contacts peuvent alors arriver... Sur ce coup, je suis l'avis d'mon pote en CSL qui a deja roulé sur ce principe. apparemment, ya pas d'soucis, meme si t'as moins d'experience, au pire, cligno a droite et tu laisse passer. ;)
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Mmmmmmm..bien hate d'y être!!.... Pour la flotte, méme si elle tient l'pavé, t'es quand meme obligé d'rouler sur la defensive, et ça ça m'gonfle...en plus, etant donné que j'debranche, une petite rembarde est vite arrivée. Donc quit a rouler moyen et a risquer d'peter ma caisse sachant qu'j'ai pas d'assurance circuit, j'prefere y aller quand c'est sec :bigsmile:
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Je suis en infériorité numérique...bien obligé d'me defendre et de porter haut les couleurs du B7...car mes compatriotes ne sont malheureusement pas trés bavards.... :( :( :(