piero

@fastjules: Les 55 €....bah 140 sur autobahn et voilà (environ 10L/100).....mais bon, apparemment suis encore un mytho pour ça aussi C'est certains que des qu'on fait de la ville ou qu'on se fait plaisir....c'est plutot 13l. Les 120/190 ou il passe doucement, je l'ai expliqué un peu avant, ce n'est pas un bémol, faut tout lire avant de critiquer C'est simplement la façon que tu as d'affirmer que c'est comme si ou comme ça alors que tu n'étais pas là, que tu n'as pas d'RS4 ni de brutale, donc difficile de juger ainsi il me semble Enfin pour l'hornet, pareil que krisnetr.....elle va passer trankillou, et aprés bye bye, ya plus rien et passé 200 j'en parle même pas. C'est tout. ps: tu dois avoir qqchose contre moi toi, car aprés le mytho de la moto, me voila accusé de mythomanie sur la consommation..... @troopery: vache!...heureusement, je n'ai pas les freins, car comme j'ai eu un disque voilé, ils m'ont tout changé sous garantie....

Le salopio ça claque

LOL.....moi suis passé au supermot....trop peur des radars and co en CBR! Un p'tit 510 SMR husky, 60 cv pour 110kg....c'est fun, leger, et ça tracte bien Avec la repression routiere, j'ai preféré la jouer cool j'ai déja assez de chances de m'faire plomber en caisse, avec mes 50 000kms/an PS: la derniere speed avec les 2 pots en haut est superbe

Et gris avus, elle existe pas???....bon ok.....

Je suis tout a fait d'accord avec toi La prise au vent et la vitesse de pointe limitée m'ont bien aidés!

Et bien je suis motard egalement cher ami, et je reagis egalement car tu parles sans savoir! J'ai eu un hornet, j'ai eu un 900 cbr en street, je connais les motos. Mon pote peur de l'abimer?? et bien si 2/3/4/5 a fond, à + de 15000 T/min c avoir peur de l'abîmer et ben...... J'ai egalement eté surpris, je te rassure, car persuadé de me faire eclater....et ce fut l'inverse, sauf de 120 à 190 ou il passe doucement, aprés je reprend et passe. Point. Si tu n'y crois pas, le N° du magasin c'est 03 87 52 24 95. Benoît, le boss. Une hornet, elle ne tiens que jusque 150......aprés c fini. Faut t'imaginer avec 120 cv de plus dans ton break, c'est tout. Je suis le premier a délirer si je me fais allumer, je ne fais que relater mon experience, j'ai passé l'age de fantasmer sur si ou ça....je n'ai pas 15 ans et je ne fais pas semblant de rouler en RS4 C'est simplement pour rester objectif, car t'entendre parler ainsi veut tout simplement dire que je suis un gros mytho et ça c'est moyen @Duke: Pas de prob, mais il me semble que 1500, c'est tout compris bien sur. Je vais demander confirmation et detail de la revision et je te dis

Des elargisseurs de voies......en fait de grosses entretoises placées entre le moyeu et la roue afin de la faire ressortir un peu plus....

Clair que c'est nickel comme système......j'ai un gros chien, et bien c'est parfait pour qu'il reste a sa place et qu'il ne nous envoie pas sa chaude haleine baveuse dans le cou

Les 29 cv aussi ne sont pas trés bien vus

N'importe quelle RS4, c'est la misère a vendre LOL

C celle de The Edge non?? C clair qu'elle est magnifique Perso, j'arrive à 56000 kms déja, donc bientôt le coup de massu...suis déja allé voir ma concession pour avoir une idée du prix, et apparemment, comme j'ai ni plquettes, ni disques etc, juste la distri et le reste, j'arrive a environ 1500 €..... quand même moins cher qu'a Paris

@troopery: c'est la brutale dont je parle, pas la F4.....elle fait 15000 roros et c'est un roadster hyper musclé, pas la version ultrasportive...même si c'est le même bloc moteur avec moins de haut regime mais plus de couple

Ouaip...enfin bon, c'est sans fin, il faut qu'on fasse un test point barre Perso, je ne regrette rien......et savoure chaque instant passé dedans et c'est bien ça le principal

Oui....et j'étais aussi surpris que toi......tout a fond.....partis en 3 .....il me passe tout doucement et se cale devant moi jusque 190 environ, et arrivé a 200....je le depasse a l'aise, il était a 225 alors que j'étais déja a 250! C'est un concessionnaire passionné, et même lui était sur le cul! et c'est pas un mancho d'la poignée Enfin pour dire que même en accélération ou une moto est un vrai boulé, j'étais a coté.....peu de voitures en sont capables! PS: En le revoyaqnt l'aprés midi, il me dis direct: "j'ai pas mangé!".... Pour les dubitatifs, le magsin, c'est probike, concessionnaire Husky, benelli, aprillia, MV augusta a metz......il se fera un plaisir de vous raconter

Je pense que tu n'te rends pas compte des performances d'un RS4, même d'origine.....la mienne est stock, et il y a une semaine, j'ai eclaté de 80 à 250 la MV augusta brutale de mon pote concessionnaire moto c quand même 135cv a la roue pour 190 kg...... je connais trés bien les sub..un de mes freres a eu en son temps un GT preparée à 280 cv.....et c clair que ça marchait trés bien, rien a dire!! Mais l'RS4, c'est un autre monde.

Bah le prix de l'huile + une demi heure de boulot soit environ 50 € je pense..me rappelle plus

@ptitdamien: Oui.....je fais 500 bornes avec 55 € d'essence car bcp d'autobahn.......avec un V8, j'en ferai 300......(ma concession a essayé de m'en vendre un et m'en a preté un 2 jours....18L de moyenne - Et pour l'aspect S3/RS4 etc....a l'epoque, on me disait que ce n'était pas comparable quand je l'ouvrais du coup j'ai fais le test......et suis passé d'un S3 d'environ 260 cv au banc a l'RS4...et bien j'ai vraiment été impressionné a coté, effectivement, l'S3 est une voiture pour enfant (cf Duke ) préparée ou pas

Pareil que stephsav....aprés une vidange de boîte, plus aucun problème de craquement...pourtant, avant ça, à chaque passage 2eme/3eme au dela de 4/5000 t/min, ça craquait Aprés, plus rien

J'ai également pas mal hesité en son temps.... l'S4 est magnifique, mais sa conso, et le manque d'exclusivité m'ont fait pencher vers l'RS4, certes plus anciennes, mais comme dit balsen, elle sort de chez quattro gmbh, et ça se voit. Pas un bruit a l'interieur, c'est gravé RS4 partout les ailes sont énormes, les boucliers aussi...bref, c'est une voiture de passionné!! Si tu recherches plus de modernisme niveau interieur et coque, et moins d'entretien..... prends l'S4, si tu veux l'exclusivité d'une auto numérotée, avec tout c'ki va avec.......RS4 PS: j'oubliais......pour l'RS4.....les 36cv de plus

Suis également du 57 Mais j'ai plus d'S3

You're the next

@byblos: tu sais, c parceque tu avais un os que tu ne l'a pas savouré.......l'S3, en parfait état de marche, est une auto géniale!! Sinon, perso, je la trouve sympa la golf, mais vraiment trop aseptisée et discrète..... M'enfin, les goûts et les couleurs.....

LOL..ça c'est bien vrai.....la derniere fois qu'j'étais à Paris, c'était àVincennes...bah bonjour le massacre Et encore, c'était pas pire que quand suis allé à Boulogne et qu'j'ai dû traverser tout Paris

j'me disais bien qu'j'étais dans la ligne de mire Sans rancune aucune

Allez, c'est pas du grand art, pas le temps de trouver un super coin pour le moment....mais le principal est là....."la machine"