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piero
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Ah ben là c'est autre chose........dans une semaine j'ai la révision des 60 000 avec un beau billet de 1200 € à lacher (distri etc....) c'est sur que là c'est un autre stade
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Et bien moi, en cout de fonctionnement, je n'la trouvais vraiment pas excessive l'S3... Je faisais 50 000kms/an avec, jamais une seule couille hormis une troisieme qui grattait, vidange de boîte et terminé......et un roulement avant droit sur ma premiere.....des révisions à 200/230 €.......jamais eu les freins a faire ou d'autres trucs plus honéreux mais qu'on retrouve de toute façon sur d'autres autos à partir d'un ertains kilométrage:coucou: Et si avec ça on arrive a chopper une p'tite garantie.....c'est tout bon. Pour la conso, vu l'autobahn que j'tappais, c'était du 9l de moyenne...rien pour 250cv! Non, franchement, j'ai vu bien pire avec ma golf VR6 qui ELLE, a été un vrai gouffre financier
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La tronche des sièges z'ont rétrécis au lavage ou quoi
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Une petite pour la route
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[8L]un volant moumoutte pour le S3 :-)
piero a répondu à un(e) sujet de hbo1 dans S3 8L - (1999 à 2003)
En vrai, l'alcantara est plus foncé que ça...gris foncé, presque noir -
Ouaip....bien trop chères....ça vaut plus ça
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Bon choix tu ne regretteras pas
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Pour l'embrayage....il est ferme...mais tout a fait acceptable en ville s'il est plus dur que sur la porsche..c bizarre..enfin, tout dépend quelle porsche. Sur celle de mon pater...une 911 turbo de 1989, c'est l'horreur, ça c'est dur! A coté l'RS4 c'est d'la guimove
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Le prix, même d'une A8 full.....est tellement infime par rapports aux sommes qui circulent dans ces clubs que ça ne m'etonnes qu'a moitié
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ça peut arriver qu'elle cherche sa route car les 4 boudins en 255 n'aident pas Pour l'embrayage..oui, il est dur. La boîte est un peu lente mais trés précise! Le temps de réponse....yen a pas normalement. Bonne recherche..tu verras, c'est une voiture exceptionelle
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C clair, ça a rien dans l'cornet l'XT..c'est un ptit trail sympa pour faire de la ballade..pour l'arsouille...c'est pas la cravacher qu'il faut, c'est la dopper @sline: toi aussi......moi j'ai plus totoshop..j'arrive donc pas a resizer mes photos mais je vais resoudre ce problème rapidement Pour info, c'est celle ci avec une toute petite bavette et feu a diode au lieu de cet immonde feu arriere...photos de la mienne a venir.
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Pourquoi n'as tu pas gardé les RS6??
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FAUX! J'ai eu un 660 ktm pendant 1 an....et rien, entretien regulier, bien faire chauffer, et pas de problèmes...Et là, j'ai un 510 SMR husky, le modèle le plus racing......j'ai deja tappé 2000 kms, avec des virées des aprés midi complètes .....et toujours rien! En revanche, c'est clair qu'il y a encore 2/3 ans, ces motos n'étaient pas faîte pour la route, mais pltot pour l'enduro. Il ne faut donc pas avoir d'aprioris.....car pour ma part, sur 13000 kms environ en supermot, et a chaque fois les modèles les plus racing, je n'ai jamais rien eu! MAIS, je fais mes revisions, je laisse chauffer, j'en prends soin tout simplement A+
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matez moi cet interieur...
piero a répondu à un(e) sujet de ptitdamien dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
J'accroche vraiment pas sur les grosses sur-piqures Que ce soit noir ou beige ou jaune ou violet .....d'ailleurs) -
Attention à vos boitiers...
piero a répondu à un(e) sujet de davidtt dans Electricité / Electronique
Attention au nettoyant jantes.....sur le plastique, ça fait de grosses taches blanches....A éviter a mon avis -
Ma dernière folie : torche LED allume-cigare
piero a répondu à un(e) sujet de allroadusa dans Electricité / Electronique
Pareil...merci allroadusa du tuyau ....c'est installé dans l'RS4 Fort pratique lors d'une galère la nuit -
Oui, c'est normal, c'est l'inertie du turbo.....tu t'y fera à la longue
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J'ai un 510 husky SMR....60cv pour 115kg...une vraie arme Je roulais un 900cbr en street et j'suis aussi revenu au supermot car vraiment fun
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Jantes Sportec et RS4.....Problèmes
piero a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ouaip...ya pas tant de difference de prix que ça -
Jantes Sportec et RS4.....Problèmes
piero a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
ptitdamien, Thanks ......ahlala..miam miam...j'adore comme ça Je trouve que ça denature pas du tout la ligne d'origine en plus -
Jantes Sportec et RS4.....Problèmes
piero a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
J'adore les BBS......mais je dois avouer que les mtm sont vraiment méchantes .......à voir MAIS, revenons au sujet de Lexos....désolé ..alors, ces jantes Sportec, des problèmes?? -
Jantes Sportec et RS4.....Problèmes
piero a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Merci bcp Et t'en a pas une de profil, ou général??......je sais, suis chiant, mais c'est pour la bonne cause PS: la jante mtm en 8.5/19" est vendue environ 410 € TTC pièce, avec la remise club...c'est pas donné certes...mais ce n'est pas non plus exhorbitant pour une jante de qualité en 19' Sinon, pas grave...thanks -
Jantes Sportec et RS4.....Problèmes
piero a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
lexos, Excuse moi car je n'ai pas d'aide a t'apporter sur le sujet....même si je trouve leur argumentation vraiment légère! Faut quand même pas exagérer Peux tu mettre une photo de ton RS4 avec les BBS?? Car j'hesite entre mtm en 19" et BBS en 19" Merci -
C'est 2082 € les 4 jantes mtm en 19" avec spacers 5mm et boulonnerie
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J'crois bien que dés qu'mes pneus sont morts....c'est mtm en 19' pour moi ...et les RS9 en pneus hiver