piero

Si c'est de moi que tu parles Narcose, tu m'en vois désolé, je n'ai jamais pensé et ecrit le mot "mytho"...simplement, concernant l'M3, je me suis fait tellement ridiculisé le jour ou j'ai eu les yeux plus gros qu'mes cylindres que ça me fais halluciner Ah au fait, j'oubliais.....je me suis également fait detruire par une WRX STI sur autobahn...nom de diou, ça envoie grave mais bon, je n'étais pas encore préparé a ce moment là

C clair que c'est un Santorin......le ming est bien plus foncé, presque noir sous certains angles...là, c'est un bleu plus marqué En tout cas, belle config

Ah ben ça y est, il a enfin craqué le p'tit pere xanthos C'est qu'il a mis le temps hein Belle S3, profites en bien

Bon montage... En revanche, essaie s'ils sont reglables, de mettre le plus mou car une fois tassé, les corps filetés rendent la caisse hyper rigide (j'ai eu intrax et KW, et les deux aprés 1 semaine ou deux sont devenus vraiment trop durs ) Aprés ça depend de ce que chacun recherche, si tu veux un kart, là, c'est plus un problème

et bienvenue! Tu ne seras pas deçu de la richesse de ce site

J'ai fais comme toto, rajouté l'accoudoir car absent, j'ai commandé les pieces chez audi et monté ça moi même, il m'a été livré avec l'ensemble fixation dans le carton, et ça m'a couté 240€. Ne pas oublier de fournir le code exact de l'interieur pour avoir le même cuir

A budget plus ou moins égal, je prendrai également la GTA.....racée, de grosses ailes, interieur trés amélioré par rapport a avant, moteur de folie.....une bonne auto quoi l'S2000, mon frere en a eu une, excellente voiture mais peu de place La golf, c'est a mes yeux bcp moins exclusif que l'S3..donc S3 plus optionnée et plus recente si c'était ce dilemne

Tu sais cyril, un 3.0 et un 3.2 ont quasiment les mêmes performances M'enfin, c'est simplement pour dire que d'origine a origine, rien a faire, une fois preparé on s'en sort un poil mieux mais passé 150 km/H......l'allonge et la puissance de l'M3 sont largements supérieurs! J'en ai fais les frais à l'époque Maintenant par contre, comme j'ai été frustré par cette malencontreuse experience j'ai pris de la marge

Vous devez avoir des S3 supersoniques les mecs Parceque mon ex préparée, contre un M3 3.2, et bien bonjour la rouste 1, 2 OK...normal, pas l'temps de s'envoler, et meme une plus petie sportive comme la clio RS tiendrait....mais une fois la 3 claquée, c'est pas un vent, c'est une tornade...perso, j'avais strictement rien pu faire tous les rapports à 6200, a bloc de bloc, le gars m'a mis un ptit coup de klaxon et s'est barré Franchement, faut comparer ce qui est comparable je pense, et une M3, même E36, explose tout simplement une S3, et c'est normal...d'origine ou préparée d'ailleurs Enfin, il faut comparer origine a origine, ou bien rajouter 40 cv au M3 et là....... Sinon, j'ai eu le plaisir de me rabattre sur une WRX d'origine (normal), une autre S3 de grosses diesels, une 330CI que j'ai literallement explosé...enfin, ya de quoi faire quand même, faut simplement pas avoir les yeux plus gros qu'son bourrin

Magnifique cette caisse Perso, jamais je n'mettrai des produits de ce style sur une caisse pareille M'enfin, à toide voir

J'ai acheté le miens avec 48000 kms, 38000 € dans une concession audi, garantie 1 an.....j'appelle pas ça un fort kilometrage et franchement dans cette gamme de prix, difficile de trouver meilleur compromis

A voir tous ces superbes RS4, l'S4 fait drolement sobre a coté..... Pourtant, pour avoir fait qq kilometres avec une berline a mes cotés, je l'ai trouvé magnifique...j'imagine même pas en vrai ce que doit donner l'RS4

Pour 40 000...t'as un RS4 quasi neuf et peu kilométre...et ça, c'est pas un achat à risques!

Bah c'est l'appellation technique de l'ancienne RS4, tout simplement...ce qu'elle a de particulier....c'est le fait d'être neuve alors que construite en 2001

Le prix aussi est mieux

De face, on retrouve vraiment l'esprit de l'ancienne version je trouve En tout cas, elle est superbe!!!

Pour moi, 1900 et des brouettes également, tous risques evidemment, assistance etc etc....ah, ces 29 cv et ces 380cv din.....

OUaip, une vraie daube c'te caisse......

Faut loucher sur lacentrale, caradisiac and co souvent.....et un jour elle se presente sous tes yeux comme le un miracle Perso, j'ai mis 2 mois a la trouver au bon kil, prix, etat etc.....faut surtout pas être pressé. Ce sont des autos rares, pour lesquelles l'entretien est trés important. Ne pas acheter la premiere venue (sauf si elle est parfaite ) Bonne recherche. Perso, ça a été la centrale, dans une concession audi en plus, garantie 12 mois.

spa celle de Stephsav par hasard

Effectivement c'est peu, avec l'RS4, je mets 55L, et je fais 500kms sur!

Justement, c au dessus de 4500 que la rage arrive, et plus ça monte, plus ça tire, ça c'est fort!

J'trouve pas l'RS4 pataude du tout moi C'est sur qu'elle va pas monter toute seule les cols mais franchement, la tenue de route est impressionnante, aucune comparaison avec un S3 sur filetés par exemple M'enfin, le coup de volant c'est quand même important aussi et je suis certains que d'origine, en therme de puissance pure, la sub est derriere.....l'RS4 sort quand même des chiffres impressionants (4.9s de 0 a 100, le 400 en 13,7) Et puis faut comparer d'origine a origine...sinon, pas de sens je connais eds sub qui montent a plus de 400cv, et des RS4 sur le net, j'en ai vu a plus de 600cv Donc bon Pour moi, l'RS4 est un tout en un, pratique, beau, efficace et prêt a botter les fesses d'une paire de trotinettes. Forcemment, prêt également a se faire botter les fesses par autre chose, ça ne m'est pas encore arrivé, touchons du bois PS: Si tu veux une caisse a grosses sensations de coup de pied au derche, qui fait du barouffe etc...garde ta sub....si tu veux un missile sol/sol, collé a la route, qui gueule au dessus de 6000 comme un goret, ui balance tout au dessus de 3000, et qui passe "presque" inaperçu dans le flo de la circulation: RS4

Je suis passé d'un S3 préparé au RS4 et ......comment dire.....quel changement! C'est une auto géniale, un " tout en un", beau, pratique, scotché au sol, un motuer de fou avec de grosses possibilités d'évolution...bref, une caisse parfaite

Moi c'est depuis qu'j'ai mon chien