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Tout ce qui a été posté par le.rem
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Pas de soucis dje :bien: ,t'inquiètes je me suis dis que tu devais être sur les rotules! :bigsmile: ,excellent :bigsmile:
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En tout cas ,j'y serai! Rien que pour le plaisir des yeux :malelovies:
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Exact et c'est pour cela que je fais l'entretient"courant" moi-même! De plus je suis sûr du travail qui est éffectué :bien:
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Ca y'es ! Je vois :)
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J'sais pas on trouvera bien!
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:coucou: jérémie :bien: ,marc :bien: et arnaud :bien: !! @ jérémie :Effectivement,comme tu le préssentais mardi dernier ,tu as eu une semaine de malade :hot: Félicitation pour ta livraison,très beau joyau :bien: Au fait ,essaye de te reposer de temps en temps qu'on puisse tous se revoir autour d'une petite boisson pétillante aromatisée au malt :bigsmile: ,accompagnée de quelques cahouètes :bigsmile: Et si on se filait rencard tous chez "alliance auto"?
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A ce stade là,il devrait être sponsorisé par "ciments Lafarge" et par "émail diamant" :bigsmile: Aie les dents :bigsmile:
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[B7]plaque d'immatriculation
le.rem a répondu à un(e) sujet de Adrien.V dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
+1 De plus,je vous conseille de riveter vos plaques ;car avec les radars qui se multiplient,certaines personnes mal attentionées :bleble: vous volent les plaques pour commettre des délits et autres infractions. Si ces dernières sont rivetées cela leur demande du temps et de l'équipement!(en tout cas plus qu'un simple tournevis.) -
[B7]plaque d'immatriculation
le.rem a répondu à un(e) sujet de Adrien.V dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
:coucou: Les contrôleur n'ont pas dû faire attention, car je confirme:les plaques doivent être fixés avec des rivets ! -
Calandre ...
le.rem a répondu à un(e) sujet de serpent dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:coucou: C'est vrai c'est pas sorcier,mais il y a de nombreux vis a enlever dans les passages de roues. Très simple à faire,mais il faut s'armer de sa clé torx et ne pas perdre de vis :) -
Embrayage
le.rem a répondu à un(e) sujet de jerens dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Pour la main d'oeuvre ,chez nous ,c'est 350euros,autant que de pièces! Mais c'est vrai que cela dépend des régions . -
Le dernier cadeau de Sopherette.....
le.rem a répondu à un(e) sujet de sopher dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:coucou: Un seul mot :FELICITATION :hot: :hot: :hot: -
Le dernier cadeau de Sopherette.....
le.rem a répondu à un(e) sujet de sopher dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Vite ,j'en peux plus ,si c'est un TT jaune ou papaye je pleure de suite :pleure2: !! :fouet: :agenoux: -
Embrayage
le.rem a répondu à un(e) sujet de jerens dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Alors là ça m'étonne, car moi j'ai pas eu de réglage! :blink: -
turbo qui boude?
le.rem a répondu à un(e) sujet de kalix dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:coucou: Ben,à vrai dire j'aurai pensé à un problème de débitmètre mais s'il a été changé :blink: Regarde peut être le connecteur du débitmètre si un fil n'est pas mangé et qui ferait mauvais contact :unsure: -
Problème éclairage permanent des freins
le.rem a répondu à un(e) sujet de foursquare dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
+1 sûr a 100% Ton contacteur dérrière ta pédale de frein est H.S :angry: Le prix est annoncé par higto :bien: :coucou: -
PRESENTATION
le.rem a répondu à un(e) sujet de gegelafleur dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:bienvenue: +1 pour la référence,j'ai acheté la mienne la semaine dernière pour 49.55 euros exactement (sortie simple),en revanche audi ne parle pas de valance mais de cache! :coucou: -
distribution / ma facture
le.rem a répondu à un(e) sujet de fleeed dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
oui,en gros aucun soucis sur les PI et les barres stabs c'est normal :bigsmile: ,bref de la mauvaise fois :colere: -
:coucou: Cela s'était également produit sur mon A4,sortie d'un réglage du train av et apparition d'un défaut au contrôle technique 2 mois après. Je suis retourné chez audi (ceux qui m'avait fait le réglage) en leur expliquant le topo,ces derniers m'ont refait le réglage à leur frais(moindre des choses) en m'expliquant que la dernière fois l'appareil de réglage avait eu chaud chaud au front front!! :bigsmile: Je te conseillerai de retourner chez au garage pour qu'il te donne des expliquations.
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Sifflement à froid!
le.rem a répondu à un(e) sujet de belette dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut dentam, Je veux pas te couper le moral,mais ce bruit reviendra :colere: comme les vibrations que l'on ressents au niveau des pédales. -
:coucou: Perso ,j'ai la même en bleu ming avec le même kilométrage est je l'estime à 8000- 8500 euros,faut penser que ces autos se surcôtent ,c'est pas une 406 ou une laguna :bigsmile: . La qualité ,c'est comme dans tous les domaines ,ça se paye!
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:bienvenue: +1, en 1995 j'pense pas que les turbos à géométrie variable soient mis sur les A4.
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[B6]du xenon pour 170 euros
le.rem a répondu à un(e) sujet de adhe creation dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
:coucou: Alors là :bravo: ,j'en apprend tout les jours;merci pour ces précisions avisées. C'est clair que les petits malins se multiplient se E-BAY,et que l'on est pas toujours au courant de tout! -
New TT sur l'autoroute A9
le.rem a répondu à un(e) sujet de dje356 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
:coucou: :TTPowaa: En voilà un autre qui a eu la chance de la voir,à quand mon tour? Le coup des photos c'est bien joué :bravo: ,comme dit marco tu avait quelqu'un à côté?Sinon tu es contorsionniste :bigsmile: !!!! -
Embrayage
le.rem a répondu à un(e) sujet de jerens dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je pense que les tarifs sont les mêmes sur les opérations dites courantes,en revanche pour ce qui est de la mécanique moins routinière l'application du tarif horaire varie. Le prix des pièces reste identique partout,c'est le temps de réparation et le tarif de la prestation qui change.
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