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le.rem

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  1. le.rem
    :coucou: Salut lemau, Si tu n'entends pas ta pompe fonctionner c'est qu'elle n'est pas alimentée;vérifie en premier temps ton fusible,ensuite démonte le cache du passage de roue côté conducteur pour accéder à ta pompe et vérifie si la broche est bien branchée. Ca ne m'étonnerait pas qu'audi t'ai mal branché ton connecteur de pompe est que celui ci,avec les vibrations,se soit débranché!
  2. le.rem
    :blink: :unsure: Alors là,je ne vois pas! Tu as vérifié ton circuit d'admission d'air(boite à air,durite d'air...)peut être que quelque chose s'est déboité :unsure: J'ai un pote qui a un 130 tdi,et je me souvient pas de cette vibration rauque.
  3. le.rem
    :coucou: Essaye de réinitialiser ton système de vitre. Une fois la vitre en bas, reste appuyer sur le bouton de commande pendant quelques secondes,jusqu'a entendre un petit relais qui claque (tendre l'oreille).puis essaye de la remonter complètement en restant appuyé sur la commande lorsque la vitre est en haut(comme pour la descente) On sait jamais ça peut venir de là! :unsure:
  4. le.rem
    :coucou: Salut doudi10 C'est quoi comme bruit? comme une cocote minute?
  5. le.rem
    +1,A4 tdi 110cv (12/99) , 128000kms,et impeccable :bien: un débitmètre etd es rotules de direction changées ,enfin le classique ! Autrement aucun soucis,autrement je pense comme mac-giver et kavi:le proprio précédent ne t'a pas tout dis (conduite,trajet ,utilisation....) :hot:
  6. le.rem

    [B5]probleme frein ar

    le.rem a répondu à un(e) sujet de cox13 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    +1,il me semble que c'est les mêmes :)
  7. le.rem
    Peut être un antidémarrage capricieux( inclus dans le PI) <_< ,mais je ne te le souhaite pas.
  8. le.rem
    :coucou: Perso j'ai un 180 et je le trouve juste en sensations,mes finances m'ont orienté sur ce modèle,je pense comme beaucoup d'autre que le 225 est plus fort en émotions et que si tu est un puriste tu y trouveras ton compte!
  9. le.rem
    :coucou: +1,j'chui séduit :malelovies:
  10. le.rem
    :coucou: Bienvenue parmi nous,et très belle acquisition!!! :bien: :bien: :bien: Je me tatais de prendre du noir pour le nettoyage mais c'est vrai que c'est encore plus beau!!
  11. le.rem
    Salut ciberweb, :) En ce qui concerne ta question d'huile,moi j'ai aussi un 180cv et je mets de la 5w40,et pas de soucis en effet car de l'huile avec un degré supérieur de protection n'est pas nécessaire pour le 180,il te faudra une meilleure protection si tu passes au 225cv.(0w30) Bon courage pour ta vidange et pour tes changements de filtres(habitacle= :bien: ,huile= :bien: ,carburant= :blink: jamais fait,pour l'instant!) :coucou:
  12. le.rem
    De la manière dont tu décris le problème,moi je vois que ça! En gros,c'est comme si ça clignotait un peu n'importe comment? Je penserai plutôt pour du jeu dans ta prise qui se raccorde au contacteur de boîte,mais bon j'hui pas sûr à 100%. Tiens moi au jus si tu y arrives pas ! Amicalement LE REM :coucou:
  13. le.rem
    Salut cabman 59! Pour ton soucis de feu de recul,je pense que tu devrais vérifier les pattes au "cul" de ton ampoule de feu de recul(celles qui sont sur le bloc de feu arrière),pour voir si elles font bien contact avec l'ampoule. Autrement,vérifie la broche du contacteur de marche arrière (jeu possible et contact aléatoire) que tu as changer il me semble. En tout cas ça ressemble à un problème de mauvais contact et pas à un fusible déffaillant. Bonne chance! LE REM :coucou:
  14. le.rem
    Salut! Petite ,et non des moindres,précision sur la fréquence de la courroie de distribution: son remplacement est bien prévu pour 120 000kms,mais je ne saurais trop te conseiller de la faire à 90 000kms avec la pompe à eau. Certains TTistes ont attendu et ont eu de mauvaises surprises! :blink: A bon entendeur, salut! A+ et bon achat LE REM :coucou:
  15. le.rem
    Magnifiques photos!Dignes d'un photographe :bien: Garde les,dans le temps ça rappellera des souvenirs :rolleyes: Ah,malgrè ses défauts,elle restera unique notre TT :malelovies:
  16. le.rem
    Salut,moi aussi je pense que la cause est certainement mécanique,essaye de vérifier tes supports moteur ainsi que ton support pendulaire(genre de silembloc applatit qui se trouve sous ton moteur) bon courage :coucou:
  17. le.rem
    C'est exactement ce bruit,une répétition de pshitt,pshitt rapprochés lors du changement de vitesse. Si j'ai bien suivi, ma dump est "game over"? :blink:
  18. le.rem
    M...e alors!La mienne commence à faire ce fameux bruit,ça y est c'est mon tour! 97000km,j'men sors pas trop mal et pis pour l'prix,j'irais la chercher dans la semaine.
  19. le.rem
    :coucou: Salut voz ,vérifie si ton pneu se mange plus à un certain endroit et éventuellement jète un coup d'oeil sur ton système d'échappement ( morceau de plastoc qui touche le silencieux ou ta ligne).
  20. le.rem
    Ben moi je l'ai fait en faufilant mes paluches entre la roue et le passage de roue,je t'avoue que c'est pas évident :( ,par contre fait bien attention en posant ton pare chocs au so,prend un vieux drap pour le poser dessus ,et si possible fait toi aider pour éviter qu'il ne tire trop sur le tuyau de lave glace une fois démonté Bon courage,j'y suis arrivé et pourtant je suis polio des mains :) ,alors y'a pas de raison! :bien:
  21. le.rem
    T'ite photos pour démonter le pare choc,pour info la calandre fait partie entière du pare choc! [attachmentid=17018] [attachmentid=17019] [attachmentid=17020] En espérant que ça te sera utile :) A+ le rem
  22. le.rem
    oups! ch'uis aller trop vite!! Y'en a un qui n'est trop connu:"autoroute racer",on peut y voir au début du film un camion qui se fait braquer ,6ou7 je me rapelle plus,magnifiques TTr 225 rouge,le tout en roulant.Sympa :bigsmile: Au fait, le film dont parlait Fleeed est :"pour un garçon" Bien vu fleeed!! :bien: ;)
  23. le.rem
    :coucou: Il ya aussi le 225 quattro roadster dans JET SET 2 (vers la fin du film) avec josé garcia!
  24. le.rem
    :hot: :hot: 200 euros,aie aie aie j'espère que pour le prix il font aussi le plein!! J'ai changé la mienne au mois de novembre ça m'a coûté 72 euros (achetée à norauto et remplacée par mes soins,pense a avoir le code de l'autoradio) :coucou:
  25. le.rem
    +1 Moi aussi il me semble que c'est le même entraxe,vu que les disques sont de la même dimension sur les deux véhicules. Pour répondre à ton problème de bruit,vérifie que tu n'est pas perdu de plomb,que tes roues soit bien gonflées. Perso , j'ai eu ce problème sur mon A4; équilibrage refait , pneu regonflé, résultat: un de pneu presenté des facettes et cela s'est manifesté du jour au lendemain.C'est un spécialiste du pneu qui m'avais que c'etait ça,mon train de pneu a été changé et depuis plus de bruit. :bien: Si j'étais toi avant de faire des dépenses inutiles, je montrerai l'auto a un vendeur de pneu "honnête" pour savoir si ce n'est pas un problème de facette,ça ne te coûtera rien! :bigthumbup:
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