le.rem

Ca y'est , je pense que c'est réparé;en fait c'était bien mon relais qui était naze. Je suis passé chez audi pour acheter le thermocontacteur dont parlait marco et par la même occasion j'ai voulu prendre le relais. Le magasinier m'a annoncé le prix :102.02 euros H.T :hot: :fuc: , je suis passé par toutes les couleurs! Des nerfs,je me rend dans une casse où je remarque une golf 3 et je lui prélève le relais ( exactement le même,même réference constructeur,son frère jumeau !). Je viens de le monter et ça a l'air de fonctionner correctement,je verrais par la suite. De plus le casseur m'en a fait cadeau donc 0 euros de débourssé!! :bien: Au pire si il viens à lacher j'irai en chercher un autre et je changerai le ventilateur principal,le temps nous le dira! Merci à marco34 :bien: et à raph :bien: pour leur aide :agenoux:

C'est surtout le fait d'être violent avec l'embrayage,à choisir je préfère le faire cirer de temps en temps plutôt que de lacher le pied comme un malade pour faire le cake devant des nénettes :bigsmile: Courage lerens,aaprès ce ne sera qu'une mauvaise histoire :coucou: @+ le.rem

Salut jerens, :coucou: Ca m'est arrivé moi aussi! Les vitesses passaient bien,pas de patinage.....en revanche à l'arrêt au point mort il se produisait une sorte de cliquetis de bruit métallique comme 2 pièces en ferraille qui se touchent. En fait dérrière ton volant moteur il y a un amortisseur de couple et c'est lui qui était naze chez moi. :colere: Une fois récupéré la voiture,on se rend bien compte que lors du passage de vitesse on sens pas cette sorte de chataigne qui se produit quand on relache le pied de l'embrayage avec un amortisseur de couple mort! La raison est une conduite trop sportive et un matraquage lors du passage de rapports. Coût de l'opération : assis toi bien,1300 euros ( le kit volant moteur+ mécanisme avec disque.....fait a lui seul 975 euros si je me souvient bien;et bien entendu le volant moteur n'est pas vendu seul :bleble: ) Bon courage,je sais que c'est emmerdant et que ça fait cher,mais après c'set plus la même voiture! @+ le.rem J'ai oublié de préciser,la mienne avait 74000kms quand cela s'est passé!

:bien:

Tiens ça c'est vrai ,comment ils font pour savoir? :blink:

Aie aie aie si c'est le relais je pleure!

Je viens de débrancher cette fameuse sonde placée sur le côté droit du radiateur et les ventilos tournent toujours :( ,je m'oriente effectivement vers un relais qui serai naze,mais je en sais pas lequel et où se situe t'il? Merci de votre aide!

Quelle coïncidence ,même réponse que moi quand je leur avais ramené mon A4 :blink: Y'a un peu du foutage de gueule,tout ça pour ne pas te dire que les mécanos ont fait une bourde :bleble:

Tout simplement en étant dérrière lui (comme d'hab,ch'uis toujours dérrière moi :pleure2: ) au rond point de Palavas! :icon24: :agenoux:

Ce qui est bizarre c'est que les 2 ventilos tournent en même temps! Les 2 ne seraient pas foutus quand même?

Merci quand même. A+ le.rem

Salut docte56, A tout hasard,saurais tu quel est le fusible qui protège les ventilos,car pour ne pas vider la batterie j'ai été obligé de débrancher les cosses de cette dernière.

Salut à tous, Ce soir en rentrant du boulot,j'arrête ma TT et là j'entend les ventilateurs tourner. Chose surprenante car je venais de faire de l'autoroute et de plus il ne fait pas extrèmement chaud! Je laisse la voiture et en redescendant 20mn après j'entend encore ces ventilos tourner,j'allume la clim et je vérifie le canal 49 , celui ci était à 52! :unsure: Je penche pour une sonde de température deffaillante,quelqu'un pourrait il me confirmer ou m'aiguiller sur une autre piste? :blink: Si cela vient effectivement de la sonde combien coûte la pièce? Merci de vos réponses, Le.rem :coucou:

Changer la barre stab,à moins qu'elle soit complétement morte,ça me paraît louche <_<

Ben moi aussi ça me paraissait bizarre :blink: ,mais mon mécano me l'a conseillé du fait que l'on intervient sur le train avant. Mais je l'ai pas payé 196 euros! En tout avec les biellettes j'en ai eu pour 154 euros

Hé hé! Il fait beau, les filles sont de sortie;aie aie aie vive les constats :bigsmile: Salut les gars :coucou: Trop de travail et pas de temps pour venir sur AP,désolé pour le retard de réponse :( ,merci jérémie pour cette aprèm dépaysante :bigsmile: ,merci à marc pour m'avoir fait découvrir l'éfficacité de l'haldex :bigsmile: , et merci à toi arnaud pour ta compagnie et pour le pot,la prochaine rencontre c'est pour nous!!

Je m'étais renseigné chez audi ,c'est 90 euros si la voiture a moins de 100000km ou 4 ans ( si je me rapelle bien),sinon c'est 110 euros en échange standart.

Salut serpent! C'est quoi "cet autre truc"? Ton devis tu l'as fait faire chez audi?Parce qu'à ce prix là il me semble qu'il y a la barre stab comprise! Les silenblocs font 5 euros pièce HT,les biellettes sont à 23.16 euros pièces HT. Moi j'ai changé que les silenblocs et les biellettes et effectivement j'ai fait une géométrie après :bien: Le prix me trouble un peu <_< :blink:

C'est vrai que ça claque mieux sur un 225! :bien: C'est dommage pour moi ,mes finances lors de l'achat n'était pas assez importantes pour pouvoir m'en offrir un :hot: .....et puis au vu des tarifs d'assurances :(

Yes,audi fait aussi des valences sortie simple :bien: La mienne c'est une 180cv grise,et désolé j'ai pas de photos mais ça donne comme les photos précédentes de nos chers amis TTistes :bigthumbup: :bien: . Oups! je viens d'en trouver une sur ce forum justement,pardon pour le plagia :rolleyes:

Et oui! J'ai acheté la mienne y'a 15 jours direct chez audi( coup de bol il l'avait en stock,donc je l'ai eu de suite :P )et le prix est bien de 49 euros! :bien:

:coucou: Si tu as les phares aux xénon,vérifie que tu n'ai pas un lave phare de cassé à sa base ou bien la tubulure de lave glace qui se serait déboitée quelque part. :blink: Dans mon cas le lave phare côté droit était cassé à sa base,et du coup tout mon liquide partait sans que je m'en rende compte.

exact :bien: ,je comfirme l'ordre de prix en centre auto.J'ai changé la mienne cet hiver.

:malelovies:

Je suis d'accord que tout le monde ne peux pas mettre les mains dans le moteur ou autre :( toutefois avec les personnes compétentes autour de nous ,et ceci dans tous les domaines,on trouve toujours un ami pour vous montrer! Je pense qu'il faut pas hésiter à demander ,sur ce forum il y a toujours quelqu'un proche de chez vous pour vous conseiller :bien: Quand à certains centres auto,mon avis est très noir(j'en ai fait l'expérience il y a quelques années) pardonnez moi mais ils sont tout juste bon à vendre des arbres parfumés. Je préfère confier mon véhicule à un mécano qui officie dans un vrai garage,renseignements pris avant ,qu' à ces vendeurs :bleble: ! Le tarif sera sensiblement identique est la personne sait de quoi elle parle,elle!