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AtO

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  1. AtO
    A ajouter
  2. AtO
    c'est mal parti pour arrêter les dépenses
  3. AtO
    Tes potes qui ont aussi une S4 ont peu etre fait des pleins avec de l'essence de meilleurs qualité ou avec moins de depot, fait plus tot et sur des voitures moins kilometrée. Il roule peu etre comme des papy et ne secouent pas assez leur voiture, la merde ne bouge donc pas La reprog vient du meme mappeur ?
  4. AtO
    Le probleme c'est que si tu le fais ici la personne qui cherchera a le faire ne le trouvera pas forcement. En plus l'avantage d'un sujet propre et qu'il pourrait etre intégrer au sujet répertoriant tous les DIY (Bricoler soi-même sur son S4 & RS4 B8)
  5. AtO
    Je confirme une vrai merde
  6. AtO
    Y doit y avoir un code couleur plus precis non ? C est pas le meme code couleur que les jantes type rs ?
  7. AtO
    Pourquoi la production est arrété ? Si demain je vais chez audi je peux pas commander une RS4 neuve avec ma config ?
  8. AtO
    J'ai aps compris, la contre visite c'etait avant ou apres l'achat ? Tu as effectivement un defaut ? A froid j'ai quelque bruit mais ca part apres 1km, les plastiques vieillissent mal.
  9. AtO
    Si je peux De toutes facon elles sont sensés etre limité a 250 via l’électronique il me semble.
  10. AtO
    C est vrai qu'a ca j ajoute la purge du ldr et la vidange. Sinon tu fais quoi le 19 janvier 😁 a chaque fois que tu tombais le compresseur tu changeais les joints verts ?
  11. AtO
    On attend des explications 👍
  12. AtO
    3h sur le 3.0 je dirai plutot 3j pour moi 😭
  13. AtO
    plus je regarde ton moteur plus je le trouve abominablement propre.... Tu l'as lavé ou il était comme ca a l'achat ?
  14. AtO
    A l'epoque sur les 80 TD on mettait 1litre tout les 1000km, tous ca dans les "normes" audi.... Ce qui fait rêver c'est le "changement pcv en 10 mn"....
  15. AtO
    237.56$ en euro on passe sous 200 et puis je sais pas quoi faire de ma tune plus sérieusement je trouve ca jolie Edit a mais ca se colle sur l'origine... je cherche un truc qui le remplace moi
  16. AtO
    un lien pour les 2 caches carbone du moteur ? @WTPThom le mot craquage est vague, si je me craque en changeant la PCV ca va etre moins fun que le craquage que je suis entrain de faire (de l'outillage facom pour coup) et pour mon autre passion (le velo)
  17. AtO
    A les achats compulsifs Je compati je viens de craquer.
  18. AtO
    L interet a par claquer 70e ?
  19. AtO
    Oui 13€ x 6 😭
  20. AtO
  21. AtO
    Pour le système de freinage. A voir s'il faut pas aussi les colliers
  22. AtO
    Ce soir en inspectant le moteur je constate une fuite De l'huile sous cette pièce 06e145100 qui semble être la pompe a vide Ca fait 2 fois que je la nettoie 2 fois que je retrouve des trace d'huile. Ce qui m'embete c'est d'une par la fuite et de l'autre que juste en dessous il y a la courroie d'accessoire qui doit prendre de l'huile de temps a autre. Qu'en pensez vous ? L'avantage c'est que la piece est tres accessible. Edit ca semble etre une pièce dédié au freinage donc du liquide de freins ????
  23. AtO
    c'est marrant tout les carter on l'air d'avoir une faiblesse au meme endroit. C'est moi ou y a un rond on la peinture s'en va ?
  24. AtO
    A corriger rapidement si tu veux pas que ca empire. A mon avis demonte tes ampli et apporte les chez un gars qui fait de a reparation electronique. Sinon ca ca etre un billet. L ancien proprio a aussi changé les 2 amplis sur la mienne fragile a priori. Passe la au vcsd deja.
  25. AtO
    Effectivement c est pas normal. Y a plusieur post sur les evacuations du to et les divers probleme rencontré mais plus dans la section a4. Certains on eu des problemes directement dans le montant arriere (rudboy de memoire) si tu trouves pas fait signe. Edit : allez c est cadeau
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