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Pauldaddy

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Tout ce qui a été posté par Pauldaddy

  1. Pauldaddy
    Suspension pneumatique, Quattro... Des options qui changent une géométrie... [emoji6] Logique...
  2. Pauldaddy
    Et l’huile de boîte se vidange a une température bien spécifique... [emoji51]
  3. Pauldaddy
    Ah ben au CT ça ne passera pas... mais ça il le savait je pense ...
  4. Pauldaddy
    Le calculateur d’airbag pourrait il être en cause? As tu jeté un œil au niveau des connectiques sous les sièges? Prises jaunes? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Pauldaddy
    Me concernant voilà ce que j’avais. Peut être le même genre d’anomalie... Du coup je ne sais pas si je dois changer la ceinture, le module d’airbag (cela m’étonnerait), la boucle de ceinture, ou si c’est le pretensionneur qui a un coup ... Je précise que je n’ai jamais eu d’accident avec la voiture, mais qu’en questionnant la concession, ils m’ont dit avoir une trace d’un changement d’aile et de jante avant droite... donc peut être un choc... [emoji3166]
  6. Pauldaddy
    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. Pauldaddy
  8. Pauldaddy
    Je vais suivre ce topic de près si il évolue vers la résolution du problème... Sur mon A6 de 2012, j’ai un soucis de voyant d’airbag qui reste allumé en permanence... D’après notre outil de diag préféré, il s’agirait de la résistance d’un pretensionneur qui soit hors tolérances... donc peut être une légère similitude avec ton soucis...
  9. Pauldaddy

    A7 TFSI Sline

    Pauldaddy a répondu à un(e) sujet de AL49 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)

    En espérant que le but n’est pas de changer de mode de gestion électronique de la boîte à tous les ronds points [emoji6] Elle ne va pas apprécier...
  10. Pauldaddy
    Faux pour les étiquettes... Selon les modèles de motorisation / série, l’étiquette change... [emoji6] En France il suffit de passer chez un centre de contrôle technique et il saura dire si la monte souhaitée est « homologuée » pour le véhicule ou non...
  11. Pauldaddy
    Caches écrous en concession. Centre de roue en concession. Si ton magasinier est coopératif il te trouvera la bonne référence pour les centres de roues noir piano... Perso je n’aurais pas mis les jantes de C6 sur la C7 vue la pléthore de jantes C7 sympas et en raccord avec le design moins arrondi de la C7... Mais ça c’est mon avis à moi... [emoji6]
  12. Pauldaddy
    J’avais trouvé celle là en tentant de trouver si le cordon qui relie la trappe au bouchon existait à part car le mien a été maltraité par l’ancien propriétaire... [emoji51] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. Pauldaddy
    Essaie de voir celle là : 4g0201550 Bonne recherche Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. Pauldaddy
    Et de toute façon, le temps de nettoyer, laisser sécher, imprégner... ta journée est largement passée... donc tu peux largement si besoin remettre un filtre classique en attendant. C’est pas pour le temps que ça prend d’ouvrir la boîte à air... Et pour la soufflette: de l’intérieur vers l’extérieur... sinon ça incruste encore plus les saletés dans le filtre... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. Pauldaddy
    L’avance par la technologie.... [emoji40]
  16. Pauldaddy
    Huilage avec le « « vaporisateur » vendu dans le kit. Il y a juste besoin d’une légère pellicule, une huile trop abondante ne laissera pas passer l’air ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. Pauldaddy
    Pas de soufflette ou alors basse pression, c’est déconseillé par les fabricants. Tu as des kits vendus spécialement pour ces filtres. Un nettoyant à pulvériser ou à faire tremper le filtre dedans. Un bon séchage et huilage. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. Pauldaddy
    Note pour plus tard : Garde ton filtre d’origine que tu remets le temps de laisser sécher le filtre coton, APRÈS nettoyage et APRÈS huilage... Ne jamais huiler et remettre direct... On a eu des soucis de débitmètre par le passé parce que les utilisateurs mettaient de une trop d’huile, et de deux remettait le filtre direct dans la boîte de suite après avoir été huilé... Rappel : c’est un brouillard d’huile qu’il faut, pas un filtre comme un beignet... [emoji6] Le mien a 60000 je le nettoie tous les 15000 en même temps que la vidange moteur... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. Pauldaddy
    https://shops.audi.com/assets/MASTER_904_ASOS/en_GB/4F0061160/904_IPZL_4F0061160_ENG_001-lg.jpg J’avais celle ci sur la précédente... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. Pauldaddy
    C’est un bac de coffre pas un tapis de coffre... Le bac est plus rigide, rebords plus hauts et plus cher... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. Pauldaddy
    Sur un tapis de coffre OEM seules les fixations aux 4 angles qui permettent là fixations d’un filet de coffre sont dispos... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. Pauldaddy
    Les barres stabilisatrices ne sont pas les mêmes...
  23. Pauldaddy
    Chez Audi [emoji6]
  24. Pauldaddy

    A7 TFSI Sline

    Pauldaddy a répondu à un(e) sujet de AL49 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)

    Longue et belle route à son bord en perspective... Quelle liste d’options! Et des pas courantes qui plus est... la vision nocturne à part ThierryS il me semble je n’en connais pas trop... On ne se fait pas de soucis pour son entretien et son suivi... [emoji1305] Et oui 12 mois c’est long... Mais bon ça te permettra peut être de dompter la bête avant de lui donner plus de punch encore [emoji3575] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. Pauldaddy
    Félicitations Alain, belle acquisition [emoji1303] Je pense qu’elle sera chouchoutée comme son « aînée »... Bonne route à son bord [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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