Pauldaddy

Et un peu d’effort de recherche t’aurait permis de voir que le sujet est connu... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour le tampon de cric on appelle ça un « jack pad » ... [emoji6]

Pièce 15, donc dispo en concession en toute logique. Le même modèle pour une A4 c’est 2€... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Faux, bien évidement une lecture approfondie de ton ÉCU te dira quand à été inscrite la cartographie dans la ROM de l’ÉCU... ils ne vont pas juste ouvrir le capot et dire « ah ben non elle est d’origine... » Et ne t’inquiète pas, je ne t’en dirai pas plus mais ce n’est pas un démontage moteur qui freine une assurance quand des dizaines de milliers d’euros sont en jeu... et je sais de quoi je parle... Sachez juste que 60% de votre prime d’assurance est due aux arnaques et fraudes à l’assurance dont la modification masquée d’un véhicule à moteur fait partie... et je ne parle même pas des « vandalismes » carrosserie... Nous sommes dans une terre de liberté où chacun fait ce qu’il veut si et seulement si ça n’empiète pas sur la liberté de l’autre... Comme d’habitude, on répondra à ça que c’est exagéré etc... je dirais simplement qu’au contraire vous ne savez pas ce qu’il se passe derrière quand il y a un accident corporel en termes de recherches... on ne cherche pas alors à rembourser une aile ou un spoiler...

Et bien là c’est simple, Sur un accident avec dommages corporels ou motels, l’assurance peut demander une expertise du véhicule si des « doutes » ne sont pas levés quant à la véracité des propos du conducteur ou des conditions de l’accident... Une expertise peut se limiter à une simple vérification visuelle des organes de sécurité principaux, mais elle peut aussi passer par une expertise plus poussée avec analyse de l’ECU... Ne croyez pas que c’est une légende... ça arrive beaucoup plus souvent qu’on le croit... J’en vois déjà qui disent que c’est du vent, je les invite donc à prendre conseil anonyme avec une compagnie d’assurance... En Belgique par exemple, il est possible de faire mentionner sur la carte grise comme quoi le véhicule a été « préparé »... en France il faut repasser le véhicule à l’homologation , couramment appelé Drire ou les mines... Sur ce, chacun est libre de faire ce qu’il veut... Un accident corporel de la circulation même minime, donne dés poursuites judiciaires et des sommes de plusieurs dizaines de milliers d’euros à payer par le propriétaire du véhicule en cause... Un Mortel je ne vous en parle même pas...

Kit de réparation 4G9898661 (OEM) (Droit + gauche) Audi A6 C7 Côté gauche 4G9898661L Audi A6 C7 Côté Droit 4G9898661R

C’est le « téton » plastique qui se met dans le rail pour fixer le cache bagages... Il existe des kits de réparation chez Audi, la casse est fréquente, surtout lorsqu’on glisse en forçant des objets sans lever le rideau cache bagages...

Tu devrais avoir un bouton dans la porte conducteur non? Sinon ferme la voiture avec une vitre ouverte et passe la main dedans... H12 renvoie au module de l’alarme, mais je peux me tromper, je n’en ai pas moi même...

Pour le second il semblerait que ce soit l’alarme et plus particulièrement la « sirène » qui soit en défaut... Teste la... H12 c’est l’alarme...

C’est pour ça que j’ai précisé neuves... On est d’accord qu’un jeu de décor ou une jante en concession c’est hors de prix...

Je vais te contredire partiellement... Les prix en concession sont souvent moins chers que ceux trouvés sur EBay pour des pièces neuves et strictement originales... [emoji6] Il faut faire sa liste en cherchant un éclaté sur audi7zap ou autres, noter les références des pièces souhaitées et passer 5 min en concession...

Ps : si tu veux installer que le bizone avant, que tu as déjà mais en version boutons à tourner, tu n’auras pas le système complet... Donc : - ÇA ne fonctionnera pas - Tu perdras le mode auto de la clim - Tu auras un message d’erreur en permanence lors d’un diag... Bref, si tu veux vraiment ce module de clim numérique, il va falloir installer le système complet... Ça a déjà été tenté ici et ça ne fonctionne pas lorsque tu n’as pas le système en entier...

Et pour le module de clim: Il te faudra : - 1 bloc avant clim 2 zones numérique - 1 bloc arrière clim 2 zones - changer les aérateurs qui ne possèdent pas de capteur pour la température, et je pense quelques tubulures d’air... Bref un sacré billet ... Encore une option à prévoir à l’achat...

Ok merci Alain pour le retour d’expérience. [emoji1303] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Au fait tu nous feras un retour sur le couple ATE Ceramic / Disques percés? Apparemment les ATE ne sont pas « conseillées » sur ce genre de disque parce qu’elles deviennent bruyantes lorsqu’on les associent à ce genre de disques... Info trouvée sur le forum je ne sais plus où... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ah mince... bon c’était pour aider ... [emoji1303]

Effectivement, on les trouve à 163€ la paire ... [emoji16] http:// https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F312353275562 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Zimmermann percés pour 1LA : 109€

https://www.audi.ca/content/dam/nemo/ca/NoMo/care-and-maintenance/Service-schedule-pdfs/EN/Model-Year-2016-English.pdf Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour les disques, surveillez EBay, j’ai eu les miens pour 109€ livrés...

Je viens d’acheter un kit OR de chez Foliatec... Tu nous diras si ça a été l’application, je dois au préalable changer un soufflet de piston avant de les peindre... Sinon faut oser la couleur comme chez Porsche Vert ou Jaune. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Si lui estime que la dépense est utile... T’en as pas fait toi des achats inutiles?

Pour ma part changement des biellettes de barre stabilisatrice et des Silentbloc de la barre Stab avant ( l’arrière ne se détaille pas il faut racheter la barre complète...) Et bien j’ai toujours un grincement sur route dégradé, descente de trottoir etc... Et un gros clac sur les ralentisseurs jaunes et noirs genre du McDo... [emoji37]