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tom kanter

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  1. tom kanter
    http://www.audi.fr/fr/web/fr/services/accessoires/actualites/layer/mise-a-jour-gps/mise-a-jour-gps.html 270 de main d'uvre pour l'installation, faut changer de concession.
  2. tom kanter
    J'ai la procédure elsawin pour la vidange si besoin. Mail en MP.
  3. tom kanter
    Verification faite c'est g052516a2. Contenance de 8l.
  4. tom kanter
    Au Vag Com, tu dois avoir cette indication. Bizarre ton problème quand même... C'est vrai que le V6 chauffe peu, je le vois lors du passage au CT, l'huile a du mal a monter pour le contrôle pollution.
  5. tom kanter
    Si j'ai le temps ce soir, je regarde sur Etka et te confirme la ref "officiellement".
  6. tom kanter
    Oui, tu n'as pas de boite ZF. Celle que tu présentes est pour la Tiptronic (quattro notamment).
  7. tom kanter
    Tu as ta réponse plus haut sur la ref.
  8. tom kanter
    Toutes les boîtes auto ont un code option qui correspond à tiptronic. Mais si tu as un 2,0l et tu parlais de 8 vitesses, c'est bien une Multitronic.
  9. tom kanter
    Peut être un peu tôt pour prendre cette décision mais pourquoi ne pas remplacer le moteur par un d'occasion?
  10. tom kanter
    De rien, suis tombé dessus un peu par hasard... :race:
  11. tom kanter
    j'ai retrouvé la Vidéo: https://youtu.be/o97yPYwebhE
  12. tom kanter
    Pas possible le streaming sur les mmi 2G (voiture de 2008) donc câble obligatoire. Effectivement, faut un câble compatible car tous ne fonctionnent pas.
  13. tom kanter
    Change de concession. C'est forfaitaire normalement cette intervention.
  14. tom kanter
    Ceci dit, si c'est pas cher, que ça éclaire bien et que vous soyez satisfaits, en se fiche si c'est des contrefaçons... C'est plus gênant quand on les paie au prix fort.
  15. tom kanter
    Sage décision. Je l'avais fait sur une tiptronic, j'avais passé une demi journée avec un pont, foutu de l'huile partout (remplissage par le dessous) etc... Je ne recommencerai pas. De plus, sur la multitronic, on trouve peu de tuto sur le web donc je pense qu'il faut être bien équipé. Chez Audi, c'est 230€ mais en cas de casse, c'est garanti...
  16. tom kanter
    Pas toujours facile à voir
  17. tom kanter
    Attention aux contrefaçons. Un prix bas doit faire réfléchir
  18. tom kanter
    Vu tes interrogations, laisse tomber l'aventure de la vidange de boîte... Rien à voir avec une vidange de boîte mécanique...
  19. tom kanter
    Chez axa, 35% de bonus, je suis à 900€ / an. Va faire un devis sur direct assurance puis va chez un agent AXA local , tu lui montres le tarif. Il devrait s'aligner et tu auras un contact local.
  20. tom kanter
    Demande à ton préparateur de la remettre d'origine, ca coutera moins cher et le résultat sera le meme...
  21. tom kanter
    Il me semble que la SLINE plus est une ambition luxe avec le Kit Sline de série + différents équipements propres. 1BA est effectivement un châssis standard.
  22. tom kanter
    Changer le boitier? A quoi bon? Le mal est fait maintenant et la reprog identifiée... Tu en es où d'ailleurs sur cette demande de prise en charge?
  23. tom kanter
    Ce moteur est réputé pour consommer de l'huile mais sans forcément fumer. Ceci étant, c'est vrai qu'un moteur qui consomme de l'huile devrait laisser échapper un peu de fumées... Quant à ton problème de marche arrière, ce n'est pas lié mais à surveiller quand même car ce n'est pas rassurant. Les boites qui tombent carafes commencent souvent par un problème de marche arrière... Si ce n'est déjà fait, pense à la vidange de boite.
  24. tom kanter
    Mmi 2G à priori (tu as les commandes autour de la console centrale et du levier de vitesse?) donc faut te tourner vers Kufatec ou VNS média pour acheter un boitier complémentaire. Sinon, je pense que tu sera confronté au problème de la protection des composants avec un boitier d'occasion...
  25. tom kanter
    Tu as regardé visuellement où en étaient tes plaquettes?
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