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tom kanter
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mmi 1ere génération et samsung S4
tom kanter a répondu à un(e) sujet de nonomonb dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Le Bluetooth est la seule solution. N'espère rien de la connectivité dans l'accoudoir. -
Le cable te permettra de déverrouiller l'accès au menu caché. Sur Amazon il existe de nombreux câbles. Tous font plutôt bien le boulot
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Impossible de savoir si à 100 - 150 ou 200 000 km tu auras des frais ou pas... c'est une totale loterie. Simplement, il faut avoir un budget de coté pour faire face, le cas échéant à une réparation importante, mais peut être que tu n'en auras jamais besoin. Quant au prix de vente, perso, je ne chercherai pas forcément parmi les moins chère. Une auto entretenu et clean ne se vendra pas à bas prix sauf exception.
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L'année sera moins importante pour la décote que les kilomètres surtout qu'entre 2012 et 2013, pas eu beaucoup d'évolution technologique. Passé 100 000km, on arrive sur la barrière psychologique et les acquéreurs se font plus rares. Et effectivement, le nouveau modèle entrainera une augmentation du nombre de modèle disponibles sur le marché de l'occasion.
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Salut Cédric, je suis d'accord avec toi sur le fond, mais la trappe à carburant n'est pas systématique et assez peu onéreux à remplacer (j'y suis passé aussi), serrure de porte et hayon: pas une généralité non plus même si quand ca t'arrive, ca te fout les boules et que tu trouveras toujours des gens ayant eu le même problème... Toutes les marques et tous les modèles sont confrontés à cela quand on vend des millions de voitures chaque année. 17000 euros est le prix de rachat par un pro. Car celui ci devra la remettre en état, la réviser, la garantir et se faire une marge derrière. C'est le jeu... Mais je te rejoins, quand on voit le prix des réparations chez Audi, que l'on ai payé la voiture 50 000 ou 13 000 euros, c'est idem sur la facture... Donc Oups, si ton budget est limité à 13 000 et que derrière tu n'as plus de marge de manœuvre, abandonne ce type de voiture...
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Consommation élevée et aléatoire A5
tom kanter a répondu à un(e) sujet de audirikma dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Oui c'est normal. C'est autolimité. -
Usure irreguliere sur train avant
tom kanter a répondu à un(e) sujet de rominer036 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Je sors d'Euromaster, la tarif pour une géométrie complète (réglage + carrossage avant et arrière) coute 145 euros. -
Seuls les gens qui ont des problèmes se plaignent et en parlent. Ceci étant un FAP n'est pas éternel de l'aveu même des constructeurs donc à 200 000km, tu seras forcément plus exposé.
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Solutions pour tremblement du volant à 110/120 kms
tom kanter a répondu à un(e) sujet de fab455 dans A4 allroad B8 - (2009 à 2016)
Fallait mettre les hydro de chez Audi -
Ras sur l'egr. Parfois mais c'est quand même assez rare (4 ou 5 fois allumé en 100 000km), le voyant FAP qui s'allume. 20 minutes a 2500 tr/ min et c'est reparti.
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Consommation élevée et aléatoire A5
tom kanter a répondu à un(e) sujet de audirikma dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Idem, je fais pas plus de km avec 1 plein. Si tu veux une conso à 6,4l /100, faut acheter une a1 3 cylindres ou rouler à 70 sur l'autoroute. -
Solutions pour tremblement du volant à 110/120 kms
tom kanter a répondu à un(e) sujet de fab455 dans A4 allroad B8 - (2009 à 2016)
Effectivement, on en parle sur les 12 pages du topic :marcelpoire: -
Cedric2: "l'A5 pas top comme qualité de fabrication". A quoi tu compares cela? Une voiture à 200 000km, peu importe la marque, aura forcément ces pièces d'usure fatiguées, c'est naturel. Apres, c'est plus ou moins gênant selon les acheteurs et ceux qui roulent dedans. Perso j'ai fait 100 000km avec la mienne, j'ai 150 000 km au compteur, RAS hormis la tubulure d'admission, mais ne faisant que de la ville, c'est presque normal. une A5 à 9000 euros, a part des accidentées, j'en ai pas encore vu mais c'est sur, ca viendra dans quelques mois ou années. Ceci étant, il y aura probablement un prix plancher qui devrait se situer autour des 8-10 000 euros, sauf pour les bouses.
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Je rejoins les commentaires ci dessus. L'entretien est quasi identique. Par contre, si tu veux la revendre, faudra prévoir d'aller chez Audi... C'est du long life, 30 000km. Vu ton budget tu seras sur du Facelift (apres 2011) donc le 240cv ne te concerne pas. le 204cv est un 3.0l sans quattro. Le 245cv a le quattro de série. Conso sur autoroute, c'est 7- 7.5l. Pour la fiabilité, c'est éprouvé sur ces modèles donc rien de particulier à prévoir.
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V6 aussi qui gardera probablement un peu plus la cote. Mais attention aux futures décotes que l'on ne maitrise pas, notamment avec l'arrivée du nouveau modèle l'année prochaine... Forcément prendre la finition haute (avus). Le kit sline sera aussi un plus. Les leds avant sont indispensables, après le reste suivra en fonction des finitions.
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Elle semble bien placée en tarif mais elle n'est pas extraordinaire non plus... Tu en trouveras d'autres avec les leds ;)
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T'as un lien pour qu'on te donne notre avis?
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Aucun doute sur les leds en option sur les millésimes d'avant 2009. Quand j'en cherchais une il y a 5 ans, j'avais vu une sline de 2008 sans leds. J'avais même pas été la voir...
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Pneu HANKOOK sans flan de protection jante
tom kanter a répondu à un(e) sujet de rominer036 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
C'est clair, c'est abusé de pas avoir prévu de rebord. Et côté esthétique, avec l'arrière, ça doit pas être top... T'as une photo car dans cette monte, c'est étonnant ? -
Pour moi et en fonction de ce que j'ai lu sur le forum, la sline + a une base d'ambition luxe + sline intérieur et extérieur Tiens, cadeau : https://www.fichier-pdf.fr/2016/02/09/prog-comm-a5-0310/ Merci Auditif. Je crois pas que la sline + soit sortie avant 2010... dans ton cas, avoir pris le kit Sline extérieur sans les leds, c'est une faute de goût ;p
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Sline + donc leds vu que c'est une base d'ambition luxe?
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Elle a quoi de spécial pour qu'elle t'intéresse au point de faire l'impasse sur les leds? :ripeer:
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Une a5 sans led n'est pas une a5 pour moi... L'offre en occasion est très importante donc tu peux sans doute trouver un modèle équipé dès leds.
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Pas de xénon de série sur les sline de 2008. Mais si t'a les feux de jour à led, t'as les xénon. Les sline n'ont pas toutes le kit extérieur mais l'intérieur oui
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Consommation élevée et aléatoire A5
tom kanter a répondu à un(e) sujet de audirikma dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Salut, probablement voiture en cours de régénération pour le FAP quand tu montes à 10l.