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tom kanter

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Tout ce qui a été posté par tom kanter

  1. tom kanter
    J'ai essayé la manip de la vidéo, ça ne marche pas chez moi (iPhone 5)
  2. tom kanter
    https://www.youtube.com/watch?v=LCQGeUcBOpA je viens de tomber sur cette vidéo complètement par hasard... pas essayé et je sais pas si ça fait du bien au module bluetooth...
  3. tom kanter

    Changement de cap

    tom kanter a répondu à un(e) sujet de 10eric dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Alors quel est ton ressenti avec cette modif?
  4. tom kanter
    T'es sur de ça? :ripeer:
  5. tom kanter
    Vagcom obligatoire
  6. tom kanter
    Tous les coupés peuvent le faire.
  7. tom kanter
    moi suis pas fan mais ce n'est que mon avis, et il faudrait une vue d'ensemble. T'as trouvé où des disques arrières percés??
  8. tom kanter
    Le retro qui se baisse, franchement il est pas top sur l'A5. Il descend trop donc certes tu vois ta roue et le bord du trottoir, mais du coup, tu ne vois plus où tu recules au niveau de l'aile arrière et lorsqu'il revient à sa position initiale, cette dernière n'est pas programmable donc pas forcément ajustée à ta position de conduite. Je l'ai activé mais je m'en sers très peu. J'avais une Passat, je pouvais régler la butée de basculement et la position neutre, contrairement à l'Audi...
  9. tom kanter
    Attention aussi car dans ta sélection, toutes n'ont pas le kit extérieur Sline malgré que cela soit indiqué sur l'aile.
  10. tom kanter
    Sur le coupé, il n'est pas nécessaire d'avoir les mémoires des sièges pour activer le basculement du rétro avec la marche arrière.
  11. tom kanter
    Tu devrais t'acheter Elsawin. Logiciel ou tu auras toutes les procédures de réparation et également schéma électriques complet. Ça se trouve sur eBay pour pas très cher.
  12. tom kanter
    Quel problème pourrait arriver sur un filtre à air?
  13. tom kanter
    Ce sujet évoque les soucis sur diesel. Sur les essences, pas de problème particulier. En fonction de ton type de conduite et de parcours, rien d'anormal à ce que les échappements noircissent un peu...
  14. tom kanter
    J'avais effectivement compris que le non changement de filtre à GO était remis en cause, mais pas que les concessions étaient par le fait dédouanées.
  15. tom kanter
    Je ne rentre pas dans le débat de la reprog, cela a déjà été maintes fois débattu ici et là. Par contre pour ton dernier paragraphe je ne comprends pas. Tu parles de problème connu par la marque mais en même temps, l'erreur viendrait de la "négligence " et le non remplacement du filtre à GO...
  16. tom kanter
    C'est un travail de fou ce nettoyage!!! J'oserai pas sortir la voiture après.:)
  17. tom kanter
    Effectivement, rien ressenti mais c'est surtout que quand on lit les forums, beaucoup disent avoir quand même senti une différence (souplesse, conso...). J'ai aussi fait le carbon cleaning, RAS à part une tubulure HS 2 mois après. Ce n'était peut être pas lié mais bon... Pour l'article, pour résumer, ils conseillent effectivement de démonter en cas de problème ou selon les maux, de faire passer les liquides nettoyant directement dans le moteur sans passer par le réservoir.
  18. tom kanter
    y'a un articles ce mois ci dans la revue Automoto sur les encrassements des diesel. Les produits à mettre dans le réservoir sont à priori inefficaces par pas assez concentrés... j'ai essayé 1 fois, j'avoue ne pas avoir senti de différence entre le avant et le après. je crois que moins on y touche, mieux on se porte...
  19. tom kanter
    Les manipulations VAG Com sont identiques entre A4 et A5 sous réserve des possibilités techniques (pas d'essuie glace arrière par exemple sur l'A5 :secret:)
  20. tom kanter
    Pas une multitronic à ce prix ??
  21. tom kanter
    N'importe quel site de vente de pièces te donnera la bonne ref avec ton immatriculation. Les marques que tu cites sont toutes recommandables. La préco est 60 000km mais perso je trouve ça trop. Déjà à 30 000 il est bien chargé en poussières.
  22. tom kanter
    Jamais entendu parler de problèmes récurrents sur les boîtes auto des A5... Évidement, il y aura toujours un risque de panne mais si vidanges et respect de la mécanique, pas de risque particulier.
  23. tom kanter
    Merci ;)
  24. tom kanter
    Merci pour ton retour et les détails de l'opération. Pas de fumées trop visibles à l'échappement ?
  25. tom kanter
    Toutes les A5 gasoil ont un FAP (dpf)
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