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tom kanter

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Tout ce qui a été posté par tom kanter

  1. tom kanter
    Essaie de coder avant de t'engager dans le changement du calculateur
  2. tom kanter
    Une 4l de 1970 n'est pas soumis aux mêmes rigueurs de pollution qu'une clio de 2012. Le FAP est obligatoire depuis 2011 donc tous les modèles d'avant seront contrôlés comme s'ils n'en était pas équipés. La future loi prévoit de vérifier les gaz et non plus simplement les taux d'opacité car un FAP rend ce type de contrôle vierge. Mais ce sera pour les nouvelles normes et non les euro 4 comme un tdi de 2008.
  3. tom kanter
    http://forums.audipassion.com/topic/155401-codage-mmi-pour-assist-park/?hl=%2Bpark&do=findComment&comment=2839869 Pour la procédure.
  4. tom kanter
    Le calculateur est dans la partie droite du coffre, derrière la trappe. Ne t'arrête pas à la ref car le miens n'était pas censé être compatible et finalement ça fonctionne. La prise obd pour brancher le vagcom est sous le tableau de bord, proche de la manette d'ouverture du capot moteur.
  5. tom kanter
    J'ai acheté la voiture a 48000km. Ils m'ont pris en charge la révision des 60000 (faite à 58000 km) et ont changé les plaquettes avant. Pas de voyant allumé mais comme c'était proposé gracieusement, j'ai accepté. Je viens de les changer à nouveau il y a 2 semaines à 155 000km. Voyant allumé pendant 1 mois mais pas de grognements. Donc oui quasi 100 000 km avec un jeu à l'avant et je fais pas mal de ville. Le gars de chez Audi n'était pas surpris. Certains font 200 000 avec un jeu. Pour l'arrière, l'usure est très lente. Je pense pas que tu aies besoin de le faire. Pour les ceramics, je n'ai pas beaucoup de recul mais pour le moment, mes jantes sont nickelles alors qu'au bout de 8 jours avant, c'était bien noir.
  6. tom kanter
    Courage ;)
  7. tom kanter
    Salut et bravo pour ton achat. Les pictogrammes qui s'affichent sur le mmi se paramètrent avec le vagcom. Apparemment certains calculateurs n'acceptent pas le codage, à voir en essayant sur la tienne. Chez kufatec, il existe le kit radar avant d'origine. Après faut trouver un électricien auto pour te faire ça. N'étant pas dans ta région, je ne peux t'aider plus.
  8. tom kanter
    Sur l'étiquette code options il est noté 1la ou 1lt. Il faut te référer à ça. Je ne pense pas qu'à 50000km il soit nécessaire de changer l'arrière. J'ai fait 100 000 avec l'avant et 155 000 avec l'arrière et ça pouvait encore attendre. Perso j'ai monté les ate céramic. Un peu plus cher mais les jantes ne sont plus noircies et le freinage est identique.
  9. tom kanter
    Suis pas sûr que vous parliez du même divorce
  10. tom kanter
    Une valence sline ne se monte pas sur un pare-chocs non Sline
  11. tom kanter
    J'ai discuté avec un copain contrôleur technique et effectivement, y'a rien de prévu en plus comme controle sur nos modèle. La nouvelle réglementation analysera les gaz mais si voiture euro 6 voir plus.
  12. tom kanter
    Pas de filtre à gasoil sur une essence...
  13. tom kanter
    C'est plus prudent, en espérant que cela ne soit pas des contrefaçons...
  14. tom kanter
    Bienvenue. Le problème dès tubulure est la plus part du temps solutionné en changeant une biellette vendue dans un kit par Audi pour 15€. La petite biellette prend du jeu avec le temps et envoie un défaut. Il n'y a donc qu'à changer cette pièce.
  15. tom kanter
    Pas de risque d'encrassement si tu fais pas de ville.
  16. tom kanter
    A priori manuelle
  17. tom kanter
    Oui c'est la bonne reference. PAr contre c'est du no name, donc quid de la qualité...
  18. tom kanter
    Les bougies, c'est la loterie. A 100000km, j'en avais 2 ou 3 hs... Pour la courroie, pas de préconisation particulière. Seul un contrôle visuel à chaque révision est prévu.
  19. tom kanter
    Pas de soucis ;) Voici la section. http://forums.audipassion.com/forum/211-vag-com/ Bonne recherche.
  20. tom kanter
    Tu as une section sur ce forum dédié au vagcom. Tu auras réponses à tes interrogations.
  21. tom kanter
    Salut et bienvenue. Je te conseille de lire l'ensemble de ce sujet, tu y trouveras pas mal de réponses à tes questions. http://forums.audipassion.com/topic/186169-ma-nouvelle-audi-a5-sportback-quattro-30-v6-240-ambition-luxe/ Pour le Quattro pourquoi tu compares cela à Sline ? Sline est une finition et Quattro un type de transmission.
  22. tom kanter
    Essaie de voir déjà si ça s'allume au déverrouillage. La nuit par contre.
  23. tom kanter
    Cela fait parti d'un pack. Quand tu déverrouilles la voiture, pas de lumière aux pieds? Si non, tu n'en es pas équipé. Si oui, cela s'active avec vagcom pour le laisser allumer en roulant.
  24. tom kanter
    La conso tu peux la voir en faisant défiler le menu avec les boutons au bout du commodo d'essuie-glace.
  25. tom kanter
    Tu devrais avoir les feux de la photo de gauche car face lift. En haut à droite, ce sont des feux à led montés jusqu'en 2011
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