Aller au contenu

Rico

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    983
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Rico

  1. Si c'était hier.... ce n'est pas moi... titine est restée au chaud dans son garage toute la journée.. en tout cas très bon gout le type
  2. La différence de prix s'explique par les options qui ne sont pas les mêmes et le taux de TVA.... sinon c'est presque pareil niveau tarif... Petite comparaison avec le S4 Prix en France 60 140 Euros TTC En allemagne 53 900 Euros Si tu ajoutes les options dans la configuration Française c'est + 3 840 Euros (regul vitese, Radio symphonie, aide au stationnement, cuir alcantara...) Donc à véhicule similaire on passe en Allemagne à 57 740 Euros TTC Ce qui nous fait en HT (TVA 19.6% en France et 16% en Allemagne) France: 50 284 Euros HT Allemagne: 49 776 Euros HT Soit une diférence HT de 508 Euros.... soit 1 % HT Pour info et si mes souvenirs sont bon... les vitres arrières du RS 4 en Allemagne ne sont pas electriques.... c'est à la mano... sinon c'est une option
  3. Très sympa ces photos Mais ce qui me parait bizard c'est que la config de ce RS4 a été fait pour la discrétion.. jantes rétros... etc (options gratuites) Choix louable et sympathique ... mais il garde les sigles... du coup je comprends plus trop...
  4. Va voir par là ICI ICI ICI ICI
  5. C'est vrai que c'est mal foutu.... le pire est ce qui a été dit plus haut... c'est que quand ton voyant s'allume c'est que c'est pas bon du tout... j'ai du rajouter presque 1.5L d'huile il y a 1 mois après avoir trouvé que le V8 faisait un "bruit" différent.... et rien à l'ODB !! Depuis j'ouvre régulièrement le capot.... même si chez Audi ils te disent que tout est " sous control " pas de soucis tant que rien ne s'allume.... c'est archi faux !!
  6. Si tu vois un type pousser sa voiture aux 4 anneaux sur le bas côté... c'est peut être aussi Skogkatt avec sa batterie qui merdouille Au fait elle avait quelle age ta batterie ?
  7. Rico

    Configurateur Audi France

    Très décu moi aussi !! quand on voit le configurateur de Porsche qui est tip top et tout le temps à jour .... celui de Audi fait vraiment cheap !!!
  8. + 1 Et quoi encore une F430 TDI tant qu'on y est ???
  9. Pour info la version 2006 chez Audi est à 500 euros et la mise à jour pour ceux qui ont le 2005 est d'environs 250 euros Le problème c'est que comme d'habitude pas de disponible en concession tout de suite !!
  10. Très sympathique tout ça J'aime bien le capot avant qui plonge vers la single frame
  11. Bon... toujours pas vu pour moi !! Pourant je glandouille pas mal devant ma télé en ce momment
  12. Oups... une belle S4 B7 qui prend un pet sur le parchoc..... ça c'est moche !! Je compatis copain en B7 Pour ce qui est de l'ID SAT cela m'a fait la même chose pour la première mise à l'arret... il parrait que c'est courrant la première fois... Depuis je vérifie à chaque fois que je demande l'immobolisation... et impécable, 2 min après le coup de fil la titine est imdémarable...
  13. C'est normal... c'est le minimum, le 95 passe dans le 3.2L mais c'est pas optimal, cela le devient avec du 98. moi perso avec une 3.2L je mettrais que du 98 et uniquement cela.
  14. Pour la 3.2 ce sui est recommandé par Audi c'est du SP98... mais si tu ne peux pas faire autrement et de façon ponctuelle le 95 passe... Le 98 est meilleur pour ton V6, il lui permettra de s'exprimer pleinement et d'augmenter sa longévité
  15. Ca n'a pas l'air d'être les silencieux d'origine.....
  16. Voici la pub Télé du Nouveau RS4 en Angleterre.... Pub RS4
  17. Rico

    Sièges RS4

    Un Bi
  18. Rico

    Sièges RS4

    Vu qu'aucun V8 n'a relevé ce massage.... juste un petit mot pour vous dire quelle joie nous avons nous.... d'avoir un réglage longitudinal du siège au milimêtre près et tout ça avec un seul doit
  19. C'est tout bon tout ça Vas voir ce topic si tu veux d'autres photos (depuis j'ai remis les retros alu ) ICI
  20. C'est une A3 ABT pas un S3...
  21. Et tu vas voir.... il lui faut un bon rodage et ce bruit devient de plus en plus présent et généreux Vas y molo pendant facilement 5000 km en vérifiant les niveaux souvent (surtout huile ) A partir de 7 500 km tu vas l'entendre encore mieux... et il évoluera encore jusqu'a 15 000 km. Tu va voir c'est extraordinaire... et le meilleur... c'est qu'on a du mal à s'en laçer
  22. Superbe Trop belle en noir Oui je sais je suis à fond pour le noir sur ce S4 B7!! Suis trop content de ne plus être le seul S4 B7 du forum Au fait... je n'arrive pas a voir sur les photos... c'est noir Fantôme ou brillant que tu as pris ?
×
×
  • Créer...