Rico

La S4 a commençé sa production en mars 2003, donc elle est pas très éloigné de la date de lancement... mais bon ça veux rien dire et c'est certainement pour cela qu'il y a eu des bruits sur ce millésime.. Sinon coté pris c'est plutôt pas mal... elle cote plus dans les 31Ke à la centrale :coucou:

Alors voila les équipements de serie: Alarme type : Avec télécommande Contrôles de traction type : ESP Commande ouverture coffre Commande ouverture trappe fuel Vitres électriques AV/AR Régulateur de vitesse type : Standard Eclairage int. temporisé Allume-cigares type : AV et AR Lampe de lecture type : AV et AR Miroir courtoisie type : Conducteur et pass. éclairés Sur-tapis 3 ceintures AR 3 points Appui-tête actif type : Avec system levier (Saab) Airbag conducteur type : Avancé (intelligent) Airbag passager type : Avancé (intelligent) Airbags latéraux avant type : Dans les sièges Airbags de tête AV type : Window-bags Airbags de tête AR type : Window-bags Prétensionneurs AV type : Pyrotechnique Ceintures AV réglables hauteur Barres renfort latérales Antivol par localisation Antidémarrage type : Activé par clé Montre type : Digitale, module d¿information Compte-tours Ordinateur de bord Jauge température extérieure Centrale de contrôle Indicateur de maintenance Témoin d'ouverture de porte Témoin oubli extinction phares Recyclage automatique de l'air Clim. à réglage G/D séparé Chauffage aux places AR Filtre à pollen Boîte à gants type : Eclairée fermant à clé Bacs de rangement type : AV Bacs de rangement (coffre) : 1 Console centrale Porte-gobelets nb. : 1 Accoudoir central AV Fintition intérieure type : Kevlar/carbone Eclairage de coffre Protections extérieures type : Portes ton caisse Revêtement des parois type : Cuir Conditionnement d'air type : Fullautom. et écran digital Condamnat° centrale t/operation : Commande à distance (HF) type : Super cond./toit et vitres Spoiler AR type : Becquet (ton caisse) Rétroviseurs alu Boucliers ton carrosserie Roue secours type : Roue de secours normale Phares au Xénon Phares double optique type : Intégrés sous le même bloc Phares antibrouillard Troisième feu stop Essuie-glace AV intermit. type : A intermittence variable Lave-phares type : Buses haute pression Eclairage de porte type : AV et AR Pare-brise teinté Bandeau teinté pare-soleil Vitres latérales athermiques Sièges rang 2 (2RS) Accoudoir (2RS) : Accoudoir avec trappe Appui-têtes (2RS) : 3 à réglage manuel Banquette rabat. (2RS)/type : Banquette 1/3-2/3 Inclinaison du dossier (2RS) : - Réglage d'assise (2RS) : - Réglage en hauteur (2RS) : - Réglage en profondeur (2RS) : - Réglage lombaire (2RS) : - Siège escamotable (2RS) : - Revêtement des sièges info : Intérieur tout cuir Siège passager Accoudoir (pass.) : - Appui-tête (pass.) : régl. H/inclinaison manuel Inclinaison du dossier (pass.) : Electrique Réglage d'assise (pass.) : - Réglage en hauteur (pass.) : Electrique Réglage en profondeur (pass.) : Electrique Réglage lombaire (pass.) : Electrique Siége escamotable (pass.) : - type : Siège sport Garantie (années) : 2 Intervalle de révision (ans) : 2 Intervalle de révision (km) : 30000 Direction assistée type : Asservie à la vitesse Prééquipement radio Antenne/type : Intégrée dans la lunette AR Antenne type : Intégrée dans la lunette AR Sound system info : Système Bose type : Amplificateur 8 haut-parleurs Suspension speciale type : Suspension sport Couple obtenu jusqu'au régime Assistance de freinage/type : Electronic Assistance de freinage type : Electronic ABS type : Agissant sur roues AV et AR

Oui mais bon quand la passion est là :bigthumbup: Ma mère a toujours été fana de la cox et beetle... c'est son truc... :bigsmile: elle a eu une cox 1303 puis une 1500 et maintenant elle veux changer sa beetle qui a plus de 7 ans... Et comme l'anné dernierre a été une année de merde avec de gros soucis familiaux... je la pousse à se faire plaisir... elle veux la New New cox en 1.8T... je vais lui trouver ça :bigthumbup: :bigthumbup:

Cool Merci les Potos :coucou: :bigthumbup:

Alors voilà... je suis à la recherche d'un concessionnaire Volkswagen en Allemagne (pas trop loin de la frontière Française) qui parle français ( et oui moi et l'allemand ça fait 2 :bigsmile: ) Tout ça pour commander une New Beetle pour ma mère... et comme elle désire avoir le bon vieux 1.8T dedans :eldiablo: ... pas de solutions possibles à part l'Allemagne (en france seul le 1.6 est dispo :bleble: :bleble: ) Donc si vous avez des adresses je suis preneur :bigthumbup:

Ce que je voulais dire dans ma phrase c'est que les moteurs BM sont fantastiques mais que pour moi le design n'était pas abouti à mon gout... c'est pour cela que je dit "fausse" car c'est un style particulier... pas un style "faux" qui dénote.... Mais juste que pour moi ça manque de finesse et de classe dans les lignes c'est tout :bigsmile: :bigthumbup:

Même avis que toi :bien: Mais bon c'est une histoire de gout :bigsmile: J'ai toujours la "fausse" impression que chez BM ils mettent toutes leurs energies dans la conception moteur... et oublie un peu le reste..

Le problème avec ces titines c'est que Quattro + ESP +ABS + .... ça part rarement en sucette... mais quand c'est le cas... ça le fait pas à moitier !!! :bongsmi:

Oui... j'en ai peur !! :( ;) Je suis allé les voir... ils n'ont rien trouvé en la passant à l'ordi... ils la gardent 3 jours la semaine prochaine pour voir tout ça !! Je croise les doits !! En espérant qu'ils me regleront le problème rapidos et qu'ils ne ferrons pas de conneries !! :furious:

Alors.... S4 B7 de mars 2007... elle a 20 000 km... Je lui ai fait une "révision" il y a trois mois à 15 000 km même si l'odb m'indiquait encore du temps... et des km avant de la faire... mais je me suis dit qu'une petite révision vidange lui ferait du bien :bigthumbup: En fait je m'en apperçoit maintenant.... ces a-coups sont là depuis la révision... mais là c'est un peu plus important :( Ils auraient pas modifié des truc en la passant au diag la titine ????) Ah oui au fait... truc curieux... à l'arret au poid mort le plafonier alumé fait des oscilations d'intensité de façon régulière ;) (mais peu perceptible :blink: )

Non non... elle prends pas des tours toute seule... c'est juste que la décélération n'est pas linéaire mais par a-coups <_<

Alors voila le problème, j'ai des a-coups moteurs non pas à l'accelération mais sur le frein moteur.. Je m'explique... je monte à 4000T/min par exemple et lache la pédale d'accélérateur... et là c'est comme si le frein moteur faisait des a-coups de plus en plus fort que le régime est bas :blink: Genre petit coup de frein :( :( D'autre part... à l'arrêt elle "bouge" toute seule toutes les 15 - 20s... genre comme un coup de vent qui vous fait vasciller (mais en moins fort quand même :bigsmile: ) Quelqu'un a une idée ? Je dois faire 500 km jeudi... vaut mieux que je passe chez audi demain à votre avis ?

Ou que c'est moche !!! :( :( Courage a toi :coucou:

Salut Eric :coucou: Dur !! je rentre de vacances et j'apprends la triste nouvelle :( Courage !! on pense bien a toi !!

:bravo: cdr54 tu sais ce qui te reste a faire !! :eldiablo:

:euh: :nanana: C'est pas au programe !! Mais bon.... dans un ça le pourrait bien :bigsmile: :bigthumbup: Ou attendre la nouvelle S4 B8 !! :bigthumbup: Fais gaffe tu vas finir comme moi... j'avais une A3 V6 avant :bigsmile: :bigsmile: :bien:

Salut Jaz :coucou: As tu pensé a faire les niveaux ? Huile spécialement ?

:coucou: Jeeloo Je vais en essayer une sur circuit le 11 novembre :bien: Je te ferrais un débrif :bigthumbup:

En fait tu as raison elles sont peintes dans un noir un peu gris et mat... mais l'option c'est peinture carroserie, donc c'est du métalisé ou perlé (et ça c'est 200 roros !! )

+ 1 :bien: Pour unfo c'est une option "Baguette enjoliveuse de porte peinte dans la teinte du véhicule " facturée à 200 euros.

Oui sauf qu'il nexiste pas de bombes en "noir fantome" chez casto :P

Oui c'est une option... pour la mienne je l'ai pas prise :bien: Plus sympa en couleur "plastique" sur une noir :malelovies:

Ni les S4 en berline... :blink: :blink:

Ce site n'est pas une référence.... ya beaucoup de coquille dessus... c'est soit disant des test qu'on ne voit jamais et dans des conditions differentes... Donc faut prendre cela à la lettre... ya une bonne grosse sec de trop pour le 0 à 100... je l'ai vérifié sur mon S4 et je suis en dessous du 5.6s annoncé par Audi... donc <_<

Tu peux regarder ICI Et un duel avec la M3 ICI