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À propos de jeeloo
- Date de naissance 17/10/1968
Méthode de contact
- Site internet (Personnel)
Information de profil
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Sexe
Homme
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Prénom
jeeloo
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Localisation
77
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Marque et modèle
Alfa 4C
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Motorisation
1750
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Bonsoir, Je suis profondément peiné de ces nouvelles, j'ai connu Klaus, comme d'autre, il y a plusieurs années, et notamment lors d'une très belle sortie ensemble quand j'avais mon TT, l'histoire tragique se répète après la perte d'un ami très cher que certains ont connu ici sous le pseudo de TTmeninblack, alias Frédéric, victime de la même saloperie. Bon courage à Klaus et à ses proches. Jean Loup
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:coucou: JP J'ai pas tout lu, mais j'ai gardé mon A2 1.4 PACK acheté à 35000 km chez AUDI, trois ans, revendu avec 120 000 km pour 5900.00 E avec révision à faire. Aucun problème avec la voiture. Conso 6/7 l , par contre si elle est globalement très agréable, le moteur n'a aucune reprise, à adapter sa conduite en conséquence. Sinon je n'ai jamais reçu autant de coup de tel pour cette voiture quand je l'ai mis en vente....... :bigthumbup: A ta disposition si tu veux d'autres renseignements :bigsmile:
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:coucou: Chouette parcours, la S5 est superbe.......... :malelovies: :malelovies:
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Petit service: quel est le code couleur du blanc ibis
jeeloo a répondu à un(e) sujet de jeeloo dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
:bigsmile: Et bien voilà..........merci à toi :bigthumbup: -
Bordeaux : meeting mensuel à l'ancienne base sous marine
jeeloo a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations
:coucou: les copains, ça peut s'envisager quand je suis sur Royan........sinon c'est un peu loin quand même....... :bigthumbup: -
:coucou: Pas grave, ça se rajoute : :bigthumbup:
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:coucou: Bon alors, elle est achetée cette S 2000.......... :rolleyes: :bigsmile:
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:coucou: Alors mes plus : - esthétique ( mais c'est subjectif ) - roadster - finition - motorisation puissante et atypique - fiabilité - coût entretien - équipement sobre mais complet ( xénons, clim manuel, radio cd, siège cuir récaro ) - chassis au top - poids contenu ( autour de 1300 kg avec le plein ) - sonorité dans les tours - cote stabilisé en occasion Les moins - aspects pratiques ( petit coffre, peu de rangements à bord ) - freinage insuffisant en usage circuit ( pour ça que j'ai monté des disques + plaquettes MUGEN + durits ) - couple moteur ( très utilisable au quotidien, mais c'est vrai qu'en reprise, si t'es pas dans les tours , à partir de 6500, ça rame un peu, pâs grave elle aime tellement les hauts régime ...... :malelovies: , fond de compte tour à + de 9500 tours minutes et elle ne coupe pas....... :eldiablo: ) - trouver un bon garage pour l'entretenir, modèle très peu vendu en france . Sinon adresse d'un bon forum www.S2000.fr Voilà, tu n'a plus qu'à franchir le pas et venir dans le monde du V-TEC :bigthumbup:
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:bigsmile: C'est sur c'est pas un quattro mais le chassis étant extra, c'est une voiture très saine dans ses réactions ( plus prévisible que mes ex-V6... :eldiablo: ), après sous la pluie si t'es joueur.......... :eldiablo: :eldiablo: :rolleyes:
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Très correct, je viens de faire une révision à 85 000 km, moins de 200 roros, certes petite révision ( mais ça me coutait plus cher avec l'A2 chez Audi... <_< ), conso 10 litres en moyenne ( beaucoup, beaucoup plus sur circuit.... :eldiablo: ), pas de courroie de distribution.., juste faire gaffe à l'embrayage, s'il a été remplacé c'est mieux, sinon à prévoir dans ces kilométrages, bref plein d'avantages...........et Madame aime aussi.... :rolleyes:
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:coucou: Si, si, par contre elle aura dans les 100 000 bornes, mais si elle est nickel en entretien, c'est du Honda donc hyper fiable, allez, une chtite tof de la mienne pour décider Morgan : :bigthumbup:
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:coucou: Dans ta fourchette haute, à 15 000.00 euros, une S 2000 1999, que du bonheur......... :malelovies: :bigthumbup:
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:coucou: Fred, Magnifique voiture, et quel moteur......... :malelovies: :bigthumbup:
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:coucou: Mon petit sentiment suite à ma visite chez Stef'autos, impeccable :bigthumbup: , disponibilité, accueil, véhicule de courtoisie, tarifs :icon14: Prochaine étape : entretien des 95000 km + courroie distibution. :bigthumbup:
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