Docte56
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Le topic des produits d'entretien
Docte56 a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Entretien extérieur
Et voilà, l'est tout' prop' Suis pas mécontent de moi :sol: Mais bon, j'avais seulement un shampooing U, donc y'a des saletés que je n'ai aps pu retirer :/ Il aurait fallue du Meguiar's pour bien tout virer. Mais bon, comme ça elle est cirée, parée à affronter l'hiver :sol: -
Offre motorisation nouveau TT
Docte56 a répondu à un(e) sujet de S_Line dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Prétexte farfelu, mais ça me va :D Par contre j'aurais pas craché sur un 3.2 ou 3.6 birutbal....... -
[8L]Voiture arrêtée depuis trois semaines, je ne peux plus démarrer
Docte56 a répondu à un(e) sujet de duke35 dans A3 8L - (1996 à 2003)
duke35 : t'es allé chez Audi Rennes ? et si oui combien t'as payé ta batterie ??? Et HS : va faire un p'tit tour sur ce sujet : http://forums.audipassion.com/services/forums...5600&st=160 C'est bête on s'est fait un restau à Rennes pas plus tard que jeudi dernier :P -
Je croyais qu'ils arrêtaient le Phaeton :blink: Enfin, c'est ce que m'a dit un vendeur de chez VW, qu'avec l'A6 et A8 haut de gamme, il faisait plus le poids :blink: M'enfin, tant mieux si VW le poursuit. J'en ai vu un un jour, c'est impressionant ! ça fait plus iposant qu'une A8 en tout cas.
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Magnetic Ride
Docte56 a répondu à un(e) sujet de pace dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
J'ai essayé le V6 avec cette option. Ben j'ai fait que de la ville, mais à première vue, aucune différence. Je sais pas si ça a joué, mais avec le ride acrivé, j'ai pris un rond-point à 80+ kmh, et j'étais à plat. -
La vache c'est cher :( Autant faire un gabarit et peindre à l'intérieur...
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Présent :D Mon mail est dans mon profil (edit : ah ben non, MP avant....)
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Probléme volume autoradio Concert 1
Docte56 a répondu à un(e) sujet de filou33 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Et oui malheureusement c'est fréquent.... Seule solution : trouver une chaine de radio qui diffuse un truc calme (genre france infos) et changer le volume, comme ça si ça se met à fond, c'est toujours mieux que si c'est du rock :ane: -
On dirait un TT avec kit carrosserie.... Et même s'ils le srotent, ça va se positionner où dans la gamme ???? Avec sa bouille, il va prendre la palce du TT-RS...
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Hop de retour ! Mais bon, entretemps passé fêter (sic) le départ d'une copine passée interne pour Lyon.... Soirée bien sympa comme d'hab !! Et je ne suis pas resté avec une 2e année (sic aussi) Perso pas vu de camion bleu (enfin, pas de flash) mais en revanche, la DDE de REnnes est sacrément efficace ! en train de refaire le début de la nationale de nuit, c'est éclairé comme en plein jour, 30 camions, ils enlèvent le bitume, le remettent dans la foulée, et remettent les marquages !! Bon ben sur ce, au dodo. PS : j'ai aps pigé quand j'ai vu les posts précédents j'ai vu posté "hier, 23:45" M'a fallu 30sec qu'on est déjà vendredi matin..... Vraiment temps d'aller me coucher :P :hello:
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:hello: Ah ben c'est cool ça :P Et avec un peu de chance, on devrait pas être trop mouillés (comment ça, il pleut en Bretagne :blink: ?)
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Voilà, tout de suite je viens de regarder mes niveaux. Question 1) Je précise que la voiture est arrêtée depuis 20minutes, et venait de faire 60 bornes. Celui d"huile est quasi au maxi,mais bon c'est correct car elle est toute chaude, donc dilatation. En revanche, celui du liquide de refroidissement est 2mm au dessus du maxi, mais je note que c'est après avoir ouvert le vase d'expansion. Avant ouverture, c'était 1mm sous le maxi (et donc quand j'ai vouert ça a fait pshiiiit, et c'est monté.) Normal ou pas, cette dernière constatation ? (je pense que c'est pareil, dilatation du liquide cause chaleur) Et qu'est-ce que je risque si demain en regardant le niveau moteur froid, c'est encore au-dessus ? Car bon, ce matin le TT a encore surchauffé (méga bouchon faut dire, aussi) Et je pense que je dois avoir une pompe de naze, ou un ventilo. Question 2) Intro : j'avais la clim en route (posiiton auto seulement, pas éco) J'étais donc dans un bouchon, et siur le canal 49 la température faisait des oscillations 83-97-92-97-92, puis 92-106-96-106-96 Là j'ai eu un peu peur, car j'ai remarqué qu'au début de chaque cycle de refoidissement,étant au point mort, j'avais le moteur qui était fortement ralenti puis revenait à la normale, comme si qqch coinçait une courroie (genre il passait de 850 à 500 tours un rien de temps, faisait une pointe à 1500 et revenait à 850) Donc j'ai coupé le moteur (de toute façon ça avançait plus....) Et après avoir rallumé, tout allait de nouveau bien, même que le ventilo a fait redescendre la temp à 90°, avec oscillations 90-95-90.... Je sais que mon compresseur de clim est à changer. Est-il possible que ce soit lui qui soit usé, voire grippé, et qui "force" le ralentissement du mtoeur quand il est déclanché ? Est-il possible qu'un ventilo provoque ça ? De toute façon, je sens qu'elle va aller faire un tour chez Audi, une fois de plus....... Merci des réponses :coucou:
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Usure irrégulière de la bande de roulement
Docte56 a répondu à un(e) sujet de jeje76 dans Carrosserie
J'ai exactment la même situation sur mes 2 Primacy à l'avant sur le TT. Càa se voit car sur le côté extérieur de l bande de roulement, tous les 3 cm y'a des petites rainures peu profondes, eh bien on constate qu'on en voit 4 d'affilées, puis 4 qui ont dipsaru, et aini de suite. Je pensais à un souci d'équilibrage du pneu et à passer chez mon petit garagiste préféré pour faire équilibrage des 4 + vérif de pression pour être sûr, mais du coup je doute.... A noter qu'elle est pas bruyante quand elle roule (comparé à la 206 maternelle qui à m$ême vitesse (120) fait un bruit monstre) -
Audi Q7 4.2 TDI par B&B
Docte56 a répondu à un(e) sujet de popoff dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Il est très beau, mais il n'a plus du 4x4 que le nom. Je m'imagines pas franchir des gués ou me ballader dans un reg avec des pneuse de 5cm de flanc.... -
Les chats c'est le démon !!! (vivent les chiens)
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Je serai le premier, finissant à 18h15 :)
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Heu oui c'est ce qu'il me semblait aussi, Korbend ...
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Ok donc noté dans 3 jours sur mon agenda. :hello:
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[C6]A6 + 20" DPE polies..c'est beau
Docte56 a répondu à un(e) sujet de popoff dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Que reproches tu au capot ???? c'est psa celui de série ???? -
CLair jeudi mon Mac me dit orage à Rennes.....
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[C6]A6 + 20" DPE polies..c'est beau
Docte56 a répondu à un(e) sujet de popoff dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
La voiture est sueprbe, mais j'aurais pris que du 19" personnellement. Je trouve trop en 20".... Mais en blanc elle est sublimen :malelovies: (par contre, faut un karcher à la maison :P ) -
Achat d'une TT
Docte56 a répondu à un(e) sujet de audidriver dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Pour les pneus au moins je peux te répondre : 1 michelin 225/45 17 Primacy (car je fais que de la route) coute 220€ posé et tout (j'ai eu une petite ristourne) Ca fait 15000 bornes que je les ai à l'avant, et y'a tout juste les petites encoches sur les 4cm de flanc qui commencent à disparaitre, ça doit donc faire même pas 1mm d'usure. -
Pour ma part peu importe le restau, ça m'ira très bien :D Et le jeudi impeccable. Je serai (malheureusement) seul (écart d'âge, on parlera de ça.....)
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vivement lundi
Docte56 a répondu à un(e) sujet de sup s4 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
J'en connais un qui va pas bcp dormir cette nuit :P -
Le monstre que ça va être :blink: :blink: :blink: y'en a qui ont vraiment, mais vraiment d ela chance :bien: :bien:
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