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Docte56
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Yoyo : sans souci pour un chezmoi-Rennes ;) Liste des participants ?
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Nickel pour le 19, je pourrai être là tôt (cause pas de boulot ce jour là) Par contre vu que je bosses toute la ojurnée le lendemain, je aprtira pas trop tard... (comprendre pas après 1h)
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Mon mien actuellement. Bien sûr, c'est sous Mac :D Pour les Maqueux, j'ai utilisé : - thème Tiger noir : "Cold" avec le logiciel ShapeShifter - icones du set "Amora", avec ShapeShifter - jaquette sur le bureau : Clutter - Adium (logiciel comme MSN pour Mac) : Black Is Beautiful modifié - contôle iTunes en haut : ByteController
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Jeu dans la direction ?
Docte56 a répondu à un(e) sujet de XAP dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Même chose sur mon 180, mais uniquement à haute vitesse (disons >70 kmh) Perso ça m'arrange bien, ça évite de faire des zig et des zag en permanence -
56 powaaaaa !!! Maintenant que 'ia finis mes exams (à 12h30....) je suis tranquille. Ah il va peut être y avoir une nouveau sur Rennes, croisé devant le Fuji.
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pieces TT2 Sline occasion!
Docte56 a répondu à un(e) sujet de chris64 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Avec ce qui a été changé, autant acheté directement un TT modifié par ABT, MTM ou Oett.... -
J'ouvrirai les yeux par chez moi alors ;) Enfin c'est mal barré, la seule que j'ais vu près de chez moi était le Tdi :bigsmile: le plus haut, certes, mais Tdi quand même :D (et oui, je n'ai rien contre le mazout, mais quid du bruit quand décapoté :unsure: :unsure: )
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A6 AVANT 3.0 TDI QUATTRO OU 530 XD TOURING ?
Docte56 a répondu à un(e) sujet de JEFF21 dans Allemandes
Hello et bienvneue à toi :coucou: :coucou: Même si je suis pas proprio d'A6, une A6 neuve avec le "confort" comme tu dis, donc dans les finitions hautes, avec le moteur 3L TDI, c'est mini 46480€. Donc avec les autres options indispensables, comptes plutôt 50000€.... Après, si tu fais bcp d'autoroute, te contenterais-tu d'un dieseil plus petit ? genre le 2.7Tdi, qui coute 6000€ de moins ? et poourquoi aps une A4 ? Sachant que bcp de route = bcp d'entretient, et la différence entre l'A6 et l'A6 doit être significative je penses. Mais si tu peux te payer la 3L TDiQ, fonces :malelovies: j'en vois de tempsen temps, c'est ma-gni-fique ! -
Oui, il me semble que y'a eu un post la dessus ic
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Ben je vais retster bientôt celle de Rennes, on va bien voir......
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Ouaouh je viens de lire le sujet je n'en reviens pas :blink: :blink: J'espère que vous allez vous en remettre :bien:
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Petition Porte Instrument
Docte56 a répondu à un(e) sujet de Maverick dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Eh ben déjà je compte l'emmener en faisant un papier ou je vais mettre : - ce que je sais (afficher la temp sur le climatronic, les plages de fonctinonement des sondes , à savoir 84-95 et 94-102, l'influence de si la clim est en route ou pas) - ce que j'observes, les conditions - mes suppositions (sonde HS, ventilo HS, cablage HS, thermocontact naze ?) Et si avec ça ils trouvent rien, effectivement je leur demande un papier écrit. -
Présentation de vos TiTines
Docte56 a répondu à un(e) sujet de SEBDU03 dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
Plisken : eh ben y'a du boulot d'entretient :blink: :blink: :blink: les pneus tout noir (neufs ou passés au produit style tyre gloss ?) Les jantes nickel La carrosserie hyper brillante t'as du y passer du temps à laver tout ça ;) très chouette avec les RS9..... -
Petition Porte Instrument
Docte56 a répondu à un(e) sujet de Maverick dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ah tiens ça a rien à voir mais je rebondis juste un peu sur la "garantie 2 ans pièce e tmain d'oeuvre". Mon TT chauffe, comme tout le monde, et les ventilos se déclenchent pas. Je compte profiter de mon entretient intermédiaure pour qu'ils me résolvent le problème. Mais si après excamen il me disent "y'a aucun souci c'est normal" alors qu mon moteur monte parfois à 116, est-ce que SI j'ai a nouveau le souci à tel point que ma culasse morfle, est-ce que vu qu'ils ont dit "y'a aps de souci" je devrais quand même payer ? Ou je leur fais faire un "certificat zéro défaut" ? -
Conso TT1 225cv
Docte56 a répondu à un(e) sujet de Steff dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
750 bornes avcec un plein, désolé j'y crois aps. Ca fait du 7.33 L de moyenne, alors à moins d'avoir fait que de l'autoroute à 90 :blink: :blink: Enfin, pitètre qu'en fait ton débimètre et mort et du coup que le turbo ne "fonctionne" pas, et qu'en fait ton moteur est un bête 1.8 atmo, dans ce cas ça pourrait être possible, mais là, non, j'y crois aps. Pour exemple le trajet entre une station essence de 4 voies et une autre en conduite très très coulée (la nuit) à 110 maxi et sans accélérer dans les côtes, j'ai fait 7.1........ -
Bonne année aux bretons !!! (et à ceux qui trainent sur le topic et aimeraient bien être bretons :P)
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Le topic du croisement de TT
Docte56 a répondu à un(e) sujet de Sonic dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
Eh ben par chez moi c'est vraiment la loose :( Des TT si j'en vois 1 par semaine je suis content, des Porsche, ben jamais :D (sauf le Cayenne Turbo qui m'a gentiment déposé à un départ-arreté 0-100 à un feu avant 4 voies) Des Z, ben j'en ai vu un l'été dernier et depuis rien. Enfin, au royaume de la 407 diesel et aurtes C5 Hdi, :bleble: -
Oui, il se base sur ta conso moyenne des derniers kilomètres. Donc genre si ça fait 50 bornes que t'es pépère sur la 4 voies et que tu t'arrêtes à une station d'autroute, ben il va te péter un 800 bornes d'autonomie (et ça fait plaisir :P ) Alors que si tu l'as démarré 10 minutes avant et que t'as fait que de la ville, elle va te mettre 450 bornes (et ça fait pas plaisir :angry: comme la fois ou après plein elle m'a mit 380 :biere: :biere: :biere: :biere: )
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(ne sais pas quoi dire tellement c'est beau)
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Aide pour revente de TT1 225ch
Docte56 a répondu à un(e) sujet de yurri2 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
A la louche, je dirais entre 16500 et 18000€, en fonction des options (xénons, cuir.....) Et aussi si y'a d'autres petits soucis sur le véhicule (notemment le combiné d'instruments qui foire, le volume de l'autoradio qui déconne......) -
L'affichage digital ne chane rien du tout, c'est jsut epour avoir la vraie valeur en live. Y'a pas l'essence. Et pour la temp faudra pas t'inquiéter, sur le digital tu vas voir des variations entre 82 et 94, sans que l'aiguille bouge de 90. C'est normal.
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Le canal 49 du climatronic (la clim) affiche en digital la valeur réelle mesurée de la température du liquide de refroidissement. Lorsque le moteur tourne, appuyer sur le bouton de recyclage "flèche qui tourne sur elle-même" en bas à droite de la climatisation. Garder ce bouton enfoncé et appuyer sur le bouton "Flèche haute" en haut à droit. L'éclairage de la climatisation devient plus fort et affiche 1c (canal 1) à la place de la température. Avec les touches + / - de la température, on peut naviguer à travers les différents canaux, correspondant chacun à un paramètre technique. C'est le canal 17 qui correspond à la vitesse réelle. Une fois le canal souhaité affiché, il suffit de valider avec le bouton de recyclage (en bas à droite). Pour afficher d'autres canaux, appuyer sur les touches + / -, pour revenir à l'affichage de la température, appuyer simplement sur le bouton "auto" ou couper le contact. La température qui s'affiche de nouveau. liquide de refroid = canal 49 tmep mmoteur = 51 (extrait de s3-passion)
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Le TT 225 de ptit deuz...
Docte56 a répondu à un(e) sujet de Ptit deuz dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Mê^me remarque pouor le cache-moteur. Normalement le bouchon est pile au niveau du cache, faut regarder ça :) -
Audi EST cher <_<
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Conso TT1 225cv
Docte56 a répondu à un(e) sujet de Steff dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
tipol : si, je suis certain que c'est le porte instrument qui déconne, ais ça me gène pas ;) Pas envie de sortir 700€pour le changer :angry: