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jejesasuke

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Tout ce qui a été posté par jejesasuke

  1. jejesasuke
    Tu en plein sur ebay et pour la sortie factice, audi la vendait il y a un moment mais si tu es passé sur du milltek ca va etre chiant a trouver un embout similaire 😅
  2. jejesasuke
    Ça c’est une bonne idée tom :) moi je le verrais sur une plaque a la place du cendrier. En meme temps ca permettrait de se faire une petite console style sport ;)
  3. jejesasuke
    Magnifique. Elles sont neuves ?
  4. jejesasuke
    Merci tom ca va niveau prix tu t’en sors bien et tu as bien gerer l’affaire. on a de la chance d’avoir une grosse communauté pour avoir des conseils. Audi a de la chance ça nous fidelise lol.
  5. jejesasuke
    Faut faire attentions au style de jantes sinon ca devient vite keke degeu lol. trouver du audi style ou meme replica coute quand meme cher par rapport a des jantes tuning 😅 concernant les jantes d’occase j’ai envi de te dire attention aux jantes voilé impossible de voir sauf sur une equilibreuse ou monté sur la voiture et faut l’oeil... des fois vaut mieux rajouter pour etre tranquille
  6. jejesasuke
    J’avais utiliser un site donner par un membre qui te permet de calculer l’ET etc en te donnant les diff par rapport a l’origine. C’est vraiment pas mal. Autant pour moi le 255 ca passe . Dans tout les cas même si ca passe pour ça moi j’eviterais pour 2 cas : 1) ca fait gros et lourds sur la voiture 2) vue l’etat empirique des routes de notre pays, mieux vaut garder un peu de flanc
  7. jejesasuke
    Au top tu geres, super actif. si ça ne te derange pas je veux bien que tu donnes le coup total du switch pour comparer avec un turbo hybrid a la fin stp je te rejoins sur le fait que toucher a la boire ça fait super peur lol mais en même temps faut bien affronter ses peurs un jour, pour ça que je le garde dans un coin de la poche cet objectif moi 😁
  8. jejesasuke
    Regardes dans les vieux sujet j’avais sortie les tailles qui passe au CT. Pour du 19 il te faut des pneus en 305. Autant te dire direct que ca rentre pas. Si tu prends autre chose tu te fera refoule / et tu fausseras ton compteur. prends du 18 max c’est le mieux et le plus simple a l’avant je suis en ET 35 nickel et l’arriere ET 30 (fleur d’aile limite) mais j’ai des pneus large. il faut prendre en compte aussi ton type d’etrier en fonction de la jante ca peut toucher. A l’arriere moi ca passe de justesse (1mm) enfin bon dis nous ton modele de jante on pourra t’orienter. sinon tu peux prendre du 18 en ET 35 pour rester sur du sur mais avec des pneus en 225. D’origine les jantes audi et les modeles speciaux tourne avec de l’ET entre 42 et 30.
  9. jejesasuke
    Ok
  10. jejesasuke
    J’ai envi de te dire que ca depends du modele de jantes aussi.
  11. jejesasuke
    Anw ok tom nan tkt ç’est pas grave lol 😁 effectivement a voir après la sortie a l’air d’etre plutot droite donc pas sur que ça aurait vraiment gêné. Bon enfin au moins la c’est sur comme tu as dit no prise de tete ;)
  12. jejesasuke
    😂😂😂😂 non mais je reve quoi @Naadji je peux fermer le mien aussi Sympa tes boutons lateral a cote de l’ESP ils servent a quoi ?
  13. jejesasuke
    Oui je vois la diff mais la ligne d’origine est plus grosse que la DP en terme de place. Franchement a part si une baie moteur est differente je vois pas pourquoi ca ne lasserais pas. Le turbo sera au meme endroit avec ton moteur qu’avec un moteur de quattro 🤔 Si tu peux prendre des photos lors du montage je veux bien stp ca me permettra de mieux comprendre ce que tu veux m’expliquer
  14. jejesasuke
    C’est pas un DP de s3 qui t’aurais fallu mais une de TT quattro
  15. jejesasuke
    Pourquoi faut le modifier ? Les baies moteur des quattro sont differentes au niveau du passage de la DP ?
  16. jejesasuke
    Prix d’un DP mais nickel
  17. jejesasuke
    Merci tom, je garde en tête. Je t’ecrirais par mp directement :) pour ton corps chaud voit combien coute une reparation chez un pro. Ils peuvent peut etre avoir des corps chaud kkk avec les pieces qui trainent.
  18. jejesasuke
    T’as de super prix au taff c’est cool ça ! regarde sur les groupes 1.8T sinon j’en ai vu un passé aujourd’hui. oui je crois que c’est ce prix l’adaptateur et faut rajouter les fdp. tu peux avoir des outils a bon prix aussi ?
  19. jejesasuke
    Ralenti instable : debitmetre ou sonde lambda. code moteur 8l : ECU audi s3 code moteur 8n : ECU audi tt ton ecu a sans doute ete changer ou la carto a l’interieur recuperer d’une audi s3. possible que tu es un moteur bam et que le mec a juste repris la carto d’un s3 moteur bam. Pourquoi apres ? Seul l’ancien proprio pourra te dire. focalise toi seulement sur les erreur qui revienne a la lecture. au ralenti le moteur est en depression donc la pression turbo n’est pas un soucis la.
  20. jejesasuke
    Salut tom, je donne pas trop de news en ce moment car voyage oblige lol. pour le turbo comme moi, f21 ? 😁 pour avoir discuter avec soldjah si tu passes sur du franken, avec tes bielles tu sortiras 350cv en ethanol si tout va bien (f21). si tu passes en k04 tu auras peu de diff niveau puissance par rapport a ce que tu as. De plus le k04 n’a pas le meme type de sortie niveau emplacement pour l’echangeur et la taille de l’entree du corps froid non plus. En gros’ te faudra revoir sural, DP (l’adaptateur en neuf coute quasi le prix d’un DP decat) + intake et n’oublie pas la restauration du k04 que tu acheterais car ca serait dommage d’en monter un qui lache 20k bornes apres si tu passes commandes pour un f21 fais moi signe on passe la commande ensemble. Y’a un revendeur francais sur le groupe facebook qui fait des meilleurs que ceux de franken avec les fdp pour la france car il est revendeur officiel. si tu commandes pas ce mois ci pour ma part c’est le mois pro
  21. jejesasuke
    Super taff mais c’est vrai qu’en bleu c’etait mieux la ca fait banal lol
  22. jejesasuke
    J’avaiw hesité a en mettre un car peur que ca frotte la corde
  23. jejesasuke
    Une voiture qui a 10 ans passé, alu ou pas ça fatigue un verin ;)
  24. jejesasuke
    C’est autorisé le covering tom, par contre peut etre ça peut necessité un modif de la couleur pour la pref mais les flics s’en foute totalement de ce genre de modif, c’est sans danger
  25. jejesasuke
    Moi déjà fait aussi je me tate à changer ceux du moteur, je me suis fait une frayeur la derniere fois quand il y avait beaucoup de vent
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