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jejesasuke

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Tout ce qui a été posté par jejesasuke

  1. jejesasuke
    salut et bienvenue, Superbe couleur pour ta TT et les jantes lui vont bien
  2. jejesasuke
    Hola, Content que tom est pu checker ton TT et qu'il est en bonne santé C'est une bonne chose de faite. Pour ta reprog elle n'etait pas si pourri que ça. Si tu sortais environ 225cv et qu'elle avait été faite il y a quelques année en bien meilleurs etat, ça signifie qu'elle etait pas mal. Elle a du etre optimisé pour tout donné avant 6000 tours pour être exploité au maxi au quotidien, enfin ça c'est ma theorie.... de toute facon avec le turbo d'origine passé 5500, les courbes se cassent la gueule en général. Pour tes défaults tu devrais vite avoir comblé le truc. Soldjah va te faire un truc aux petits oignon et son SAV est vraiment top en plus
  3. jejesasuke
    magnifique ! Je veux bien que tu expliques comment ça se change aussi stp
  4. jejesasuke
    C'est 50nm il me semble (donné sur un autre poste)
  5. jejesasuke
    ah ok je comprends mieux. Bon en tout cas je prends note au cas où j'ai le soucis un jour lol
  6. jejesasuke
    Lol deja tourné pendant qu’elle etait sur le pont et j’ai pas eu de soucis xD
  7. jejesasuke
    Dac je m’y pencherais le moment venu de toute facon
  8. jejesasuke
    Je sais pas encore, faut voir le niveau de complexité et le surcout que ca amene. En tout cas pas sur de faire l’interieur car pas chaud pour tout demonter.
  9. jejesasuke
    Dac merci tom pour cette infos je vais voir ce que je ferais
  10. jejesasuke
    Oui pour les paillettes je viserais quelques chose de plus soft ;)
  11. jejesasuke
    superbe ta TT <3 Le rabaissement est au top pour moi Tu passes tout les dos d'anes d'ailleurs ?
  12. jejesasuke
    Merci les gars Quelques photos en plein soleil. La voiture est cra cra car je ne l'ai pas encore lavé. ça fait moins rouge flashy et le coté brillant du film lui file un petit coté neuf Vivement une nouvelle robe total et des touches de carbone Que pensez vous pour la futur peinture d'un noir metalisé nacré marron/or ? Et non naadj' je mettrais pas de feux anglais car... flemme lol Demain si j'ai le temps je vais revoir le nettoyage des sorties inox qui sont toutes mat maintenant lol
  13. jejesasuke
    Feux terminé et installation faite. j’ai pris une photo avec film et sans film afin de voir la difference. Au final je suis assez satisfait du resultat. Ca donne un leger fumage style golf 6 et fais pas trop tuning P.s : les traces blanches sont du au scotch encore collé. Flemme de les enlever ce soir je le ferais demain
  14. jejesasuke
    Ah je me tate a faire tout ça alors ^^ Tu verras deja qu'avec le remplacement des amortos la voiture tasse quasi plus à l'acceleration et au freinage, donc je me dis qu'avec la barre ça sera une veritable bout de bois et ça c'est bon héhé L'arrière ne se ballade pas trop en comparaison ?
  15. jejesasuke
    Voiture qui ont plus de 10 ans c'est normal. Moi j'ai tout changé comme ça plus de soucis lol
  16. jejesasuke
    ça devrait le faire je pense mais tu peux te contenter d'une 10.9. Le 18 doit etre plus recent d'ou le prix
  17. jejesasuke
    Hola, oui a 10€ c’est bien. Faut un ordi sous windows. Le lien desolé mais tu vas chercher lol, c’est pas ce qui manque
  18. jejesasuke
    Comme promis, les photos du film sur les feux arriere. plutot satisfait pour un premier essaie j’ai encore quelques trace de savon sous le film mais ils disent d’attendre 48h pour le sechage on verra ce que ca donnera après en tout cas plutot content du resultat. Ca brille et ca se mariera parfaitement avec le vernis de la voiture. C’est pas trop foncé en plus donc c’est top.
  19. jejesasuke
    Super taff tom la question que je me pose pour la barre JOM c’est est-qu’il passe par en dessous pour faciliter le rabaissement extreme pour l’avant ou pour nous facilité la tache en cas de changement d’amorto ? Hmm... en tout cas tu chomes pas ca fait plaisir ahah. j’ai vu que la barre anti roulis de chez H&R est en 24mm. Du coup la JOM serait plus souple ?
  20. jejesasuke
    cher mais tu peux trouver des clones pas cher (une 10aine d'€) sur amazon ou ebay
  21. jejesasuke
    vagcom te dira tout
  22. jejesasuke
    C'est une bonne occaz la forge Tom Après moi la mienne fonctionne très bien lol, du coup je prends pas mais si je devais j'aurais pris celle la
  23. jejesasuke
    En stage 1, elle suffit. Si Tu ne souhaite pas avoir une voiture + modifié ou trop "tuning" garde celle la. Si tu sais que tu veux faire du fiable sur le + long terme ou tu veux pousser la prépa tu peux mettre une rigide en alu, le top c'est du forge. Moi par exemple j'ai une générique en alu qui fait très bien le taff. Mais si jamais ta DV fonctionne bien, pas la peine de la changer.
  24. jejesasuke
    Oui super , merci pour les photos.
  25. jejesasuke
    La dump de s3 est mieux car plus rigide. si tu gardes le cata d’origine ca peut avoir un impact sur la contre pression, la puissance et le couple mais sans log on pourra pas te dire. Apres ca craint pas specialement de l’avoir remis.
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