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jejesasuke

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Tout ce qui a été posté par jejesasuke

  1. jejesasuke
    félicitation pour cette petite bécane Perso ce modèle me faisait de l'oeil un moment, il parait que c'est un super compromis sur pas mal de point comparer aux meilleurs sportive / roadster qu'on peut trouver et les moteurs sont pas mal. Surtout pour du daily, un jour j'espère prendre le temps d'aller en tester une
  2. jejesasuke
    Sur le miens au point mort ça donne aussi un effet décalé mais la tringlerie est bien réglé
  3. jejesasuke
    Salut l'ami je vais mettre à jour mon topic dessus même soucis que toi
  4. jejesasuke
    Si on ne peut plus rigoler T'as bien fait pour le pop
  5. jejesasuke
    au pire un petit anti lag et c'est réglé lol, en plus tu pourras l'utiliser que quand tu auras envi xD
  6. jejesasuke
    Effectivement la bleu ciel est plus agréable. En dehors de la puissance que tu n'auras pas en plus, ta plage de couple est plus rempli donc tu auras plus de sensation et le plein potentiel du turbo. ta courbe actuel est bridé de ce coté la. Essaye de voir pour lisser un peu vers 3000 tours, je pense que tu as de la marge à ce niveau la aussi
  7. jejesasuke
    Salut cedric, Comme dit ton mappeur ça m'etonnerait que tu sortes plus de puissance. Si tu sors plus de couple tu vas meme peut etre perdre en cv. vue ta puissance, ton turbo doit deja etre a balle en débit d'air. Regarde la flow map du k04, tu s'auras vite la marge qu'il te reste Pour les injos moi je suis en 1000cc, en terme de duty je suis à 72% de mémoire.
  8. jejesasuke
    rodage du coup ?
  9. jejesasuke
    Magnifique, bientôt pret le bolide ! Me tarde
  10. jejesasuke
    Ah bas bon courage Baptiste alors car pour le peu que j'ai vu en me7 ça demande des reglages un peu chiant et surtout pas mal d'affinage pour les cam car une vrai galère sinon t'auras ta richesse qui fera yoyo par ci par la.
  11. jejesasuke
    ah purée c'est bon ça BAM ! Ton mappeur doit bien se faire chier a caler les aac (je sais plus si tu es toujours sur me7 sur l'ecu). ça donne grave envi en tout cas ça doit etre une fusée le bordel ! Y'a moyen d'avoir une video sur route de comment se comporte le turbo ? Une rampe plus gros debit ne pourrais pas suffire à compenser le manque de fuel si tu le bouffe trop vite ?
  12. jejesasuke
    Fais l'année derniere mais ça recommence a clignoter de mon coté, je pense que la led doit fatigué aussi
  13. jejesasuke
    magnifique ! Les etriers m3rs sont les plus beaux je trouve !
  14. jejesasuke
    Tout propre ça ! 😁
  15. jejesasuke
    hello Pour le coup j'avais pas vu que tes coussinets commencaient à morfler. C'est bizarre quand même mais bon comme tu dis avec le couple si les coussinets etaient d'origine tu devais commencer a avoir un jeu dessus qui ont fait que la puissance tapé fort au niveau du points de contact. Et puis il suffit d'une merde dans cette zone aussi pour faire effet cascade sur l'usure des pièces. Mais GG hate qu'il roule tu vas revivre, et avec les bielles tu vas pouvoir envoyé la sauce
  16. jejesasuke
    moi j'ai les 2 en montes a l'avant le 245 passe très bien mais j'y mettrais le 255. Deja c'est large et coté interieur à mon avis ça touchera vu que le 245 est pas loin. Ou alors il faut augmenter le deport facon kart
  17. jejesasuke
    Sacré taff ouloulou. Courage je sais ce que c’est mais une fois que ça roulera tu seras fier de toi 😁
  18. jejesasuke
    Jolie tout ça ! Tu as bien bosser. Ça fait plaisirs de savoir qu’elle roule maintenant pour le rodage comme dit plus haut, voir meme limité a 2500 tours, les 250 premiers puis 3000 jusqu’a 500 et augmenter au fur et a mesure a 1000. et normalement après gaz 😊 si tu as le temps pousse le rodage pendant 5000km mais tu vas peter un cable avant lol 😂
  19. jejesasuke
    C'est de bon arguments que tu as la Teddy. Comme tu dis, on achète souvent les mêmes cotés JR. Personnellement je sais ce que je cherchais comme style pour mes roulettes et le prix des JR avec la possibilité du sur mesure a été décisif pour moi. Disons qu'a chaque fois que j'ai acheté des jantes d'occasion (même avec un véhicule), il y en avait une de voilé. Donc au bout d'un moment j'ai dit stop ahah. Si je devais repartir sur des JR perso moi ça serait un grand oui, mise a part quand je les ai fait frotter, ils tiennent quand même très bien leurs venir et peinture !
  20. jejesasuke
    Hm dac, j’ai un ami qui est en b8 de memoire et quand je l’avais essayer la sienne me paraissait confort
  21. jejesasuke
    Moi je suis en ap ressort + amortos, je trouve ça raiide lol. Pneu en 35/18, quand je passe sur une bosse un peu raide ou sur les renfort en metal des ponts, rails etc je sens que ça tape et meme l’arrière sautille plus qu’il n’amortie lol
  22. jejesasuke
    Normalement les bielles de maxspeeding c’est facile 600cv avant soucis. Perso rien a dire dessus et la finition est top. Elles sont équilibrées au gramme pres. J’avais 0.1g de diff sur une seule d’entre elle c’est pour te dire.
  23. jejesasuke
    Perso pas de soucis de peinture, par contre elle est fragile oui. Le moindre choc fait eclaté des morceaux de peinture
  24. jejesasuke
    Je suis en JR je trouve que c’est très bien 😂. Très bon rapport qualité prix
  25. jejesasuke
    T’as une video du tiens cedric qu’on compare ? en abuse pas lulu hein sinon c’est la soupape qui va sortir du pot 😂
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