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jejesasuke

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Tout ce qui a été posté par jejesasuke

  1. jejesasuke
    hello les amis, des news encore lol. Donc hier fin du montage du radar de recul. Il fonctionne à merveille ça fait plaisir. J'ai passé les câble en parallèle de ceux du coffre, l'intégration est plus naturel et simple pour moi. ça rendra pas forcément jojo sur les photos mais en vrai ça passe. Ensuite piquage sur la connectique du feu de recul. J'y ai mis des broches en Y. comme ça si ça déconne un jour je pourrais remettre le faisceau tel quel. et tout protégé petite vidéo une fois le montage fini pour validé : IMG_4147.mov
  2. jejesasuke
    Alors la WG est ici pour remplacer cette fournis avec le turbo. Elle a pour but de maintenir la pression plus longtemps et de manière plus fiable. Je pourrais ainsi lui donner plus de pression sans avoir peur qu'elle ne s'essoufle dans les tours. Pour le turbo ici c'est une F12 Exact, ça modifie le tarage du ressort du coup. Franchement je vais pas me tracasser t'inquiète. J'ai pas eu le temps d'aller me chercher une tige encore mais je vais tester. Si jamais je vois que ça pue en terme de fonctionnement je racheterais un modèle pour k03. Mais normalement ça le fera, une tige reste une tige
  3. jejesasuke
    J'aimerais proposé une rencontre dans le sud sur le circuit d'albi aussi pour ceux comme moi qui sont dans la région. Pas simple de traverser le pays pour venir vous voir les gars xD
  4. jejesasuke
    Merci pour le lien, Ah ça pourrait etre cool alors ! Je vais essayer de creuser de mon coté voir ce que je trouve. ça éviterais d'acheter une pièce pour rien.
  5. jejesasuke
    merci
  6. jejesasuke
    Pas mal pour la pompe, c'est un modèle pour TFSI aussi non ? il me semble l'avoir dejà vu. Pour le calorstat j'avais vu je ne sais plus sur quel site qu'il disait de le monter avec un thermo contact spécial sur le radiateur afin de le déclancher plutôt. C'est pas toi qui en avait installé un sur ta belle jess? 75°C me parait un peu froid aussi effectivement, sachant qu'a temperature trop basse les rendements sont pas toujours top. Celui de NSB est à 82° mais l'écart n'est pas énorme par rapport à un d'origine et que ça ne justifie pas le prix annoncé (60€ FDP out)
  7. jejesasuke
    nickel tout ça. ça va etre fiable en plus à la fin
  8. jejesasuke
    la longueur je ne pense pas. pour moi la tige sert à régler la contrainte que tu mets sur le ressort au moment où le turbo est en pression. Faudrait que je puisse serrer l'ecrou avec assez de jeu pour faire mes réglages et la ce n'est pas possible. Pour ça qu'il faut une longueur suffisante.
  9. jejesasuke
    Salut, question pour vous les gars: - est-ce que ce thermostat peut etre intéressant et s'installer sur nos bloc ? Car NSB vend un modèle similaire mais 3 fois plus chère https://www.amazon.fr/gp/product/B018999AM2/ref=ox_sc_act_title_8?smid=A1LB0YXFK2DU6P&psc=1 - Même question pour une pompe à eau que j'ai vu, je ne sais pas si elle est en métal mais on dirait que oui : https://www.piecesauto24.com/gk/2286620
  10. jejesasuke
    génial tout ça stim Oui vraiment lache rien sur leurs demande, car ils voyent bien que tu es touristes et ils font vraiment les forceurs. Autre conseilles aussi, prends un uber pour les déplacement, tu paieras tes courses 2 fois moins cher Sinon négocie sévère avec les taxi pour te déplacer. Dis toi que leur prix pour bouger est automatiquement 2 fois le prix standard pour un touriste. Et évite les boissons avec glaçon, j'en ai fait les frais la bas lol. Sinon profite bien car le pays est magnifique
  11. jejesasuke
    un plaisir de lire tout ça stim Au passage j'ai eu Tom au téléphone il te passe le bonjour. J'espère avoir le plaisir de venir un jour rouler sur le circuit avec vous. l'Égypte c'est pas mal tu verras, fais attentions avec les backchich ils sont chiant avec ça (n'hésite pas à rien donner lol) et profite de la plongé si tu peux c'est genial la bas
  12. jejesasuke
    au pire tu ne les remets pas lol
  13. jejesasuke
    Hello, je vous donnes des news aujourd’hui car j’ai fait quelques bricoles sur plusieurs truc. Pour commencer la WG: j’ai ajusté, peint le support c’est nickel. par contre maintenant j’ai un autre soucis, la tige de la wastegate est trop courte. Ca me fait une belle jambe. Va falloir que soir je trouve une nouvelle tige plus longue (casto power) ou alors commandé une nouvelle WG car marre de bidouiller non stop... votre avis ? petite question aussi : c’est normal ce trou latéral sur la WG ? Du coup je suis aller finir mon installation de radar de recul aussi: Passage de cables du bordel + installation de la central dans l’espace dispo bien caché. Plus qu’à faire la soudure mais la il commence a faire froid donc ca va attendre.
  14. jejesasuke
    Très bon taff tout ça 😌
  15. jejesasuke
    nickel alors
  16. jejesasuke
    Surveille le dévissage quand même et sinon loctite. Sur la plaque alu que j'avais installé en amont du bloc sur la TT, les vis en dessous ce sont barré car pas mis de loctite (malgré un serrage correct). J'espère qu'elles sont rester dans le cache bas moteur (tu sais pas comment ça te sauve la vie sur des trucs qui tombe en roulant lol)
  17. jejesasuke
    parfait jos c'est ce pdf que j'avais vu, vraiment pratique Concernant la WG, nan le vendeur est un vrai trou du cul j'ai l'impression. Le mec vient de me répondre en me donnant 2 modèles (vendu complet donc 100€ env) pas du tout compatible alors queeeeeeeeeee je lui avait bien précisé que j'avais un turbo k03. Du coup je lui ai renvoyé un lien de sa propre boutique correspondant au turbo k03 pour voir mais pas de réponse pour le moment... je sens que j'aurais plus vite fait de bricoler la mienne que d'attendre une réponse de sa part... franchement c'est abusé.
  18. jejesasuke
    Ancienne plaque avec la vieille WG d'enlever. Je vais meuler ce qu'il reste et faire 2 trous pour fixer la nouvelle dessus. A voir si je fais un renfort pour pas que les pates bouge car c'est très solide.
  19. jejesasuke
    quand tu vires l'intérieur et le caisson tu le sens la diff c'est sur, surtout au niveau musique lol. par contre une s3 sans siege ça fait bizarre lol
  20. jejesasuke
    va falloir mettre de la gomme plus grosse sur les roues
  21. jejesasuke
    Edit: je viens de voir que je me suis trompé de modèle pour la wastegate -_- va me falloir faire un echange ou repasser commande. en scrutant la photo pour les modèles k03 j’ai vu qu’ils ont juste coupé la plaque pour y passer les vis. Je vais essayer de faire pareil si le vendeur ne la vends pas.
  22. jejesasuke
    Aaah ok, nan pas ce soir pour les cales, fait trop froid lol. On verra demain. j’ai du coup essayer de mettre la wastegate. Ca passe pas 😅 celle d’origine est « riveté » a la pate du turbo. Maintenant que je me rappel, un membre du fofo avec eu le soucis je crois. Va falloir faire une patte maison pour le coup.... je vais creuser un peu pour voir si y’a pas de solution autre quand meme... j’en ai profité pour mettre le ressort gris dessus. Ca donne une pression entre 1.0 et 1.4 bar. Celui d’origine est le jaune , 0.8 à 1.0 bar
  23. jejesasuke
    Oui je monte ça dans pas longtemps tkt, et non c’est pas d’origine les gars. l’interet c’est qu’au lieu d’avoir une WG pneumatique pourri qui tient pas la pression, celle-ci est en alu. Du coup meilleurs tenu en pression et on peut pousser plus fort plus longtemps avec. oui le f23 tu peux y aller du coup
  24. jejesasuke
    Aaah genial c’est ça 😂. moi je les ai pas sur l’a mienne donc ça tombe bien. bas super c’est gentil je te remercie. Au final même internet est petit 🤣 je regarderais mais moi il me semble que je les ai pas ces patins. C’est en option sur nos titines. Et ce n’est pas concu pour etre retiré d’ou le faite que vous les avez sur les votre
  25. jejesasuke
    Wastegate reçu Coté turbo on est bon. Je ferais le montage ce soir du coup. Prochaine commande les ressorts de soupapes héhé
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