Fred38

Bonsoir, Tout a fait faisable soit même. Faire une géométrie (et pas un simple parallélisme) après. Quelques regles a respecter quand même comme le serrage des silent-bloc des bras voiture en appui sur ces roues, etc... Fred38

Bonsoir, Attention lors de la depose, repose des capteurs ABS. Il faut bien les enfoncer a fond dans leur logement, moins d'1 mm de retrait et le fonctionnement est imparfait. Fred38

Bonjour, Tu dis qu'il reste a faire le joint du haut carter (entre le carter d'huile et le bloc cylindre) ? Si c'est le cas, sache qu'il y a eu un faiblesse sur ce joint sur certains modèles... Ce joint n'est pas facile a faire car il faut remonter le moteur, baisser le berceau... Bon courage. Fred38

Donc voici un début de liste: Nom.............Montage.............Résultat...........................Dégats colatéraux Fred38..........Perso..................Utilisable/trop rouge........N.A. Kris125.........Autoprog.............Inutilisable/rouge............horloge hs, éclairage pi instable ... A vous de completer...

Bagheera, Aucun problème et aucun reproche te concernant, c'est le fournisseur qui est en cause et qui n'assure pas le minimum requis. Je te remercie encore de nous avoir proposé une solution. Pour la suite il faut vraiment faire l'inventaire des problèmes rencontrés par les forumistes et tenter une dernière fois d'obtenir un minimum d'info du fournisseur. En ce qui me concerne, mon afficheur était complétement hs, le nouveau me permet de m'en servir, mais quand il fait trés chaud, il est bien rouge quand même... A force de démontage-remontage, j'ai cassé l'horloge... un peu dégouté, je ne m'y remettrai que si autoprog nous donne des éléments permettant de réels progrés. Bien cordialement. Fred38

Bonjour, Je pense qu'autoprog doit un minimum de support a ceux a qui il n'a fait que vendre l'afficheur. Bien sûr, si ceux qui l'ont fait poser ont des problèmes, cela démontrera que les afficheurs ne sont pas bons... mais ce ne sera pas suffisant car nous n'aurons pas l'assurance que les afficheurs soient les mêmes. Ceci dit, c'est quand même fort de café de ne pas obtenir la documentation des afficheurs... c'est la base et il n'est pas indiqué sur le site que cette doc ne sera pas fournie... Fred38

Ok avec Micky_78, le forum c'est de l'entraide, il faut attirer l'attention des forumistes sur les plans peu fiables. A mon avis. Fred38

Bonsoir, C'est en effet un excellent tuto qui mérite d'être épinglé. Les problèmes de géométrie variable sur nos vielles guimbardes sont fréquents et les visiteurs de la rubrique "mécanique" seront ravi de trouver ce tuto en bonne place... Avis aux modos, cordialement Fred38

Bonjour, Il semble qu'autoprog soit venu faire de la pub ici (mais le post a disparu (merci les modos !?). Je pense qu'autoprog doit des réponses a ceux a qui il a vendu des afficheurs qui marchent mal ou pas avant de vouloir en refourguer a d'autres... Ceci dit, j'aimerai bien savoir combien de personnes rencontrent des problèmes, un recensement serait vraiment le bienvenu... ... parceque là c'est plutôt en train de partir en sucette cette affaire :) Fred38 PS: autoprog21 a aussi posté dans "Refection porte instrument" et dans "Commande Groupée d'afficheurs d'ODB", avis aux modos.

Bonjour, Je pense qu'autoprog doit des réponses a ceux a qui il a vendu des afficheurs qui marchent mal ou pas avant de vouloir en refourguer a d'autres... Ceci dit, j'aimerai bien savoir combien de personnes rencontrent des problèmes, un recensement serait vraiment le bienvenu... ... parceque là c'est plutôt en train de partir en sucette cette affaire :) Fred38 PS: autoprog21 a aussi posté dans "[8L]mon afficheur tableau de bord perd de lignes" et dans "Commande Groupée d'afficheurs d'ODB", avis aux modos.

Bonjour, Il semble qu'autoprog soit venu faire de la pub ici (mais le post a disparu (merci les modos !?). "sennateam" avait répondu également et son message n'est pas visible (la je trouve cela dommage). En effet, je pense qu'autoprog doit des réponses a ceux a qui il a vendu des afficheurs qui marchent mal ou pas avant de vouloir en refourguer a d'autres... Ceci dit, j'aimerai bien savoir combien de personnes rencontrent des problèmes, un recensement serait vraiment le bienvenu... ... parceque là c'est plutôt en train de partir en sucette cette affaire :) Fred38 PS: autoprog21 a aussi posté dans "[8L]mon afficheur tableau de bord perd de lignes" et dans "Reffection Afficheur Porte instruments", avis aux modos.

Bonjour, Très intéressant, je dois faire la même chose sur la mienne, j'ai déjà le kit depuis quelques temps. Fred38

Bonjour, Je ne pense pas que ce soit le bon endroit pour poster cette question. D'autre part, étant en train de changer de pc, je ne suis pas actuellement en état de vous apporter une réponse. J'espère que d'autres forumistes pourront vous aider. Cordialement Fred38

Bonjour, Faux contact au niveau des plafonniers ? Fred38

Non, c'est le petit filtre situé au bout du "tuyau" "39". Fred38

Voir ici. Bon courage

...Un air de déjà vu... Bravo, bon courage pour la suite. Fred38

Non, pas de réponse. Et du côté de ton père ? Fred38

Bonjour, Les couvre-culasses sont a remplacer si les joints, couvre-culasse - injecteurs sont HS, car ceux-ci ne se détaillent pas. Une fuite d'huile au niveau des couvre-culasses n'est pas forcement du qu'a un défaut d'étanchéité des joints. Il se peut que la pression dans le bas moteur soit trop élevée si le filtre de reniflard est bouché, dans ce cas, l'huile sort comme elle peut. Ceci dit, il est toujours possible de remonter les couvres culasses avec un peu de pate a joint judicieusement positionnée. Bonne courage Fred38

Bonjour, Voici la réponse d'autoprog21: "Bonsoir, Alors il y a du nouveau au sujet de ce contraste. Il apparait que ce probleme survient lorsque les soudures ne sont pas parfaitement en face de leurs connectiques. Vous pourrez le constaté en démontant le compteur a nu, rebrancher le et appuyé legerement sur le haut de la nappe, vous verrez qu'en exercant cette pression le contraste va changer, en ce foncé et s'eclaircissant selon l'endroit de pression. Malheureusement nous sommes toujours sans nouvelles de notre fournisseur au sujet des specifications de l'afficheur, je pense qu'il ne peu pas donné suite a cette demande. J'espere vous avoir aider. Cordialement." ... ma réponse: "Bonjour, Merci pour votre réponse. Concernant le soudage : - Les soudures réalisées sur mon porte instrument ont été vérifiées et sont irréprochables. - Vous parlez de « mauvais positionnement » de la nappe, voulez-vous dire que vous avez su régler le problème chaque fois que vous l'avez rencontré en « refaisant » les soudures ? - Quel procédé avez-vous utilisé (soudure étain-plomb, procédé lié aux flex…)? Concernant la documentation - Pourriez-vous me donner le nom du fabriquant, je chercherai moi-même la documentation. Cordialement" A suivre... Fred38

Merci pour ton retour Kris125 Je vais pouvoir relancer Autoprog21 pour avoir des infos (notament la spec de l'afficheur) puisque, avec ton père et a leur connaissance, nous sommes au moins 2 a avoir le problème. Fred38

Bonjour, Le problème est que nous n'avons pas la specification du composant. Autoprog21 ne souhaite pas nous la communiquer, cela me semble clair et malheuresement compréhensible (nous pourrions nous addresser directement a son fournisseur). Mais sans ce document, je ne vois pas comment faire. Concernant la soudure, il s'agit d'un flex, et si il a été soudé d'origine avec une des technos qui va avec, alors la simple soudure a l'étain-plomb ne convient pas, mais même pour ça je n'ai pas de réponse. Ce qui est vraiment dommage, c'est que le support d'autoprog21 est totalement inexistant. Pour l'instant j'attends de voir comment cela va se passer pour ceux qui ont choisit le montage chez autoprog... Cordialement Fred38

Merci Levinc, mais a part toi, mimi44 et Baguera... et tu ne peux pas nous aider :bien: