Deadpool-45

De bien belles photos comme d'habitude . Audianne ,tu n'as pas beaucoup de Km ? , car tes pneus ont l'air neuf . La RS5 aurait mérité une petite photo de ces céramiques . La S3 avec calandre RS3 ,c'est sympa. La B7 et la 8L ne font vraiment pas leur age .

très belle acquisition green , j'adore

Pour les anneaux , ce que j'ai pris , je vois qu'il ne sont plus dispo actuellement .Sinon, il y a aussi Vagcar.fr , sérieux .

Avant 272x93 - ARR 189x65

Merci , mais j'ai rien fait , juste corrigé la traduction google et fait faire la manip. par une personne compétente , le prochain coup je fais faire l'allumage permanent des feux d'intersection avec en plus jusqu'à 130 ou 140km/h , utile sur petites routes de campagne .

moi 976.66 avec 400 euros de franchise à la MAAF pour le RS3, pour un ordre d'idée 1069 euros avec 800 euros de franchise pour un XKR-S il y a 3 ans et 1030 et 800 de franchise pour le RS4 B8 il y a 18 mois , mais il n'assure que sur dérogation pour des clients déjà assuré chez eux .

Ca y est , c'est bizarre , mais un coup que tu y a gouté , t'as du mal à revenir en arrières , ça me manquait et le bang/bang aussi . D'ailleurs , il y auras bientôt une mise à jour par rapport a un capteur barométrique , car je lui est dis que des fois en fonction du temps , il n'y avait pas la même pression . Mais je vais attendre le TTE , pour le faire

MP

Codage pour fermer les vitre et toit ouvrant automatiquement en cas de pluie (pratique si vous laisser entrebâillé en plein soleil et qu'il se mets à pleuvoir ) 1- sélectionnez Module 09 (alimentation du véhicule) 2- Module Autorisation d'accès > Fonction 16 3- Entrez le code de dévérouillage 31347 4- module Réglage > fonction 10 ​5- (14) sélectionnez commande d’accès 2 - fermez en cas de pluie 6- Réglez la valeur sur permanent 7-(15) sélectionnez commande d'accès 2 -fermez en cas de pluie 8- réglez la valeur sur actif 9-(26) contrôle d'accès 2-commande de menu fermez en cas de pluie 10- réglez la valeur sur actif 11- sélectionnez module 09 (alimentation du véhicule ) 12- sélectionnez module RLS (capteur de pluie et lumière ) 13- Octet 0 14- activer Bit 2 Activation automatique des radars avant (et l'arrières bien sur , mais il s'activent déjà avec la marche arrières) . les bip s'activent donc tout seul , mais ne s'affichent pas à l'écran , pour ça , il faut faire un autre codage en plus . 1- sélectionnez module 10 (aide au stationnement) 2- sélectionnez fonction 16 module autorisation d'accès 3- entrez le code d'accès 71679 4- sélectionnez la fonction 07 -codage 5- sélectionnez Octet 3 6- activer le bit 4

J'ai commandé sur amazon vendu par MCK Auto ,livré par amazon 18.26 l'avant et il fait l'arrière également .

Oui , ç'est vrai , mais pour ce prix , t'as 2 kit movit , car j'ai cherché carbopad ( comme laurent d. le suggérait ), mais pas vu pour 8v . Et je suis aussi un peu septique sur une rectif sur des carbon/céramique . Autre point , il est possible de conservé ses étriers avec les céramiques de la FL8v , je l'ai vu sur le forum allemand , mais il faut rectifié de 7 mm les têtes de support se fixant sur le moyeux . Ensuite même en achetant le lot complet à 13000 , il faut impérativement les jantes en 8.5 car l'étrier est plus plus prés de la roue . Donc ça fait un peu beaucoup . Merci goodwood de l'avoir fait .

Dés que je rentre ce soir , je vous mets les 3 codages .

@ audianne , c'est une photo que je te dédicace , pour ta gentillesse et tout ce que tu fait sur ce forum. @client alexis, pas full black , elle a la petite tache blanche bien centrée .

oui zaza , j'ai trouvé les codages sur stemei.de elle apparait dans le menu normal , pas que dans le chrono

même avec une remise et pose offerte , j'ai dit non , je pense m'orienté sur un kit . Bon , j'ai quand même eu gratis la t° d'huile , fermeture automatique du toit ouvrant et des vitres en cas de pluie et les radars automatique en cas d'obstacle .

Bon alors pour ceux que cela pourrait intéressé , je suis passé à la concession pour faire des codages , et en même temps , j'ai demandé le prix pour des céramiques en plug&play , j'ai un peu toussé . Voici le devis hors montage .

ce que j'ai toujours préféré , c'est les arsouilles avec les motards , j’appelle ça "faire pleurer un motard " (comme les aniennes pub golf 3 TDI )sur route sinueuse bien sûr ,pas une autoroute .J'ai jamais vu un motard , ne pas me laisser passer devant aprés un virage quand il est couché et que mon PC fait office de lèche roue et que je lui fait voir qu'il se traines . Sinon j'ai mon coyote pour les plus dangereux usager de la route.

Merci audianne , tu est vraiment à l’affût de tout ce qui se passe . Et merci G3r025 ainsi que croustillon . Bah en fait , j'avais pas vu , je suis tellement préoccupé pour la suite , que je n'avais pas suivi l'affaire . Mais j'y retournes vendredi AP , pour le pop-bang et le bang-bang que je n'ai plus et aussi pour prendre RDV pour le TTE 500 et le Milltek.

Pour l'instant je suis en pleine réflexion sur les jantes . J'hésites entre des OZ ultraleggera HLT 8.5x19 à l'avant en passant en 255 et 8 x 19 à l'arrière, mais le tous avec le même déport que j'ai actuellement pour le coté joueur et agilité (en plus du gains de poids 4KG par roue ) ou passer en 20" avec des Ispiri FFR5 , mais là j'ai peur de perdre quand je joue , mais d'aspect ce serait pas mal . Pour la ligne c'est déjà fait , je la monterais en même temps que le TTE 500 . J'ai vraiment hâte , un jour de pouvoir te rencontrer ainsi que d'autre bien sur, je ne désespère pas .C'est simplement une histoire d'emploi du temp .

En fait , oui cela peut paraître cher , mais quand tu sais que c'est du travail artisanal fait à la demande et au vu de la qualité de travail , en fait le prix est dérisoire .Et hervé peut confirmé qu'il ont en moyenne 3 mois de délai . Maintenant j'ai plutôt tendance à me tourner vers du milltek .Je n'ai jamais eu de problème avec . Et je confirmes qu'un miltek ne rouilles pas , simplement il ne sont pas poli , il se ternisse plus vite au lieu de bleuir . .

sympa la vidéo , tu devrais la poster dans certaine section septique au milltek , moi je suis fan .

Cette photo fait bien ressortir la beauté de ton RS3 zaza :marcelpoire:

En termes de performance les HJS sont aussi performant que les 100 cell . Pour les Bypass ,je ne suis pas fan du bruit . Je préfères DP + cata sport .

Je me permets de te répondre sur ce site , les 100 cell laisse passer un peu plus que les 200 cell. les 200 HJS sont un peu plus performants que les 200 cell tout en étant plus efficace pour l'antipollution . Voilà j'espères t'avoir répondu .