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Deadpool-45

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Tout ce qui a été posté par Deadpool-45

  1. voilà , j'ai récupéré ma voiture ce midi , alors pour commencé , pas de Lag , pas de mode dégradé , pas de voyant EPC allumé . D'autre part , moi qui est testé les 2 combinaisons en décata , je préfères nettement le son avec downpipe et catalyseur sports que Précata et bypass , là ça ne fait pas un bruit d'échappement direct ni un peu métallique, mais un bruit grave et profond . je viens de la déposé pour reprog. , je la récupères jeudi APmidi . J'ai demandé à avoir les courbes avec MTM Cantronic pour vérifié si les 415 cv et 550nm annoncé sont réel .
  2. De toute façon , si je me trompes pas , même les kit gros freins avec étriers , sont vendu avec des cales .
  3. Euh , sur le TT-RS , il y a le Nardo , car sur le reste de la gamme , à moins de passer par audi exclusive, c'est NANO .
  4. Si c'est un kit upgrade brembo , je vois pas quel problème de fiabilité , tu pourrais avoir .
  5. Etolip , quelle est la marque du kit que tu as acheter ?
  6. ok , j’essaierais juste avec le mode sport .
  7. un beau garage , euh je dirais plutôt un gros garage. Une petite question , juste pour information , pour assurer tous ça , ça se passe comment ?
  8. la même question que rosemeyer : OEM ou pas et en plus est-ce que c'est plug and play ? Ces feux dynamique mettent un coup de vieux au préFL en tout cas .
  9. Merci, je n'y ai pas fait attention , mais ce n'est plus mon adresse perso .
  10. Pour les personnes qui aiment le détail, c'est un vrai régal à te lire , merci :marcelpoire:
  11. Si tes pas pressé , effectivement autant attendre un peu , quelques semaines pour la commande et quelques mois pour la livraison . Vu les performances annoncé , ce ne sera que du bonheur.
  12. merci de partager , moi l'abarth de ma femme , je perds que 3000 euros tout compris pour moins d'un an . J'avais peur que le vendeur me l'a fasse à l'envers , comme on avait sympathisé , et que je suis pas négociateur .
  13. ben normalement , tu es à l’arrêt quand tu veux faire mumuse avec le launch-control , donc je me suis jamais rendu compte .oublie pas d'enlever le frein à main auto, si tu l'as . :nixweiss:
  14. superbe auto , belle config. Et de plus ce TT est déjà beaucoup plus abouti qu'un 8v . Toi qui a (ou a eu) un 8V,j'ai eu question, On m'a prêté pour le Week-end un TT en 20 Pouce , la première chose qui m'a choqué , c'est le confort de roulage qui pour moi et identique à un RS4 B8, et donc supérieur à un 8V . As-tu cette impression ? ou le TT m'as tous simplement charmé.
  15. Il faut que tu déconnectes totalement l'ESP , en restant appuyé sur le bouton et pas un appui bref . le mode dans lequel tu te trouves en appui bref , permets de dérivé un peu plus , et de perdre un peu de motricité , donc de ne pas couper l'injection à la moindre perte d'adhérence en accéleration . D'autre part , il faut aussi bien évidemment que la voiture soit à bonne température .
  16. il m'a annoncé 2 1/2 à 3 mois , j'ai prévu un peu prés la même config . ci-joint mon devis , comme çà , tu me dira si la remise est correct , je l'achètes en tant que particulier ,comme toutes mes sportive d'ailleurs, car en Pro , les remises sont plus importantes . Au départ ma femme l'a voulait absolument rouge comme ça 500, mais du coup en lui faisant voir les photos d'Esquirou sur le site , elle a changé d'avis . Devis TTS.pdf Devis TTS.pdf
  17. Oui , j'avais commencé , mais il y a pas mal de page , et je n'ai pas un bon débit . Mais comme je n'ai pas eu de réponse , j'ai regardé avec patience , j'ai vu des gris nano , et du coup je pense partir sur un gris fleuret pour tranché avec le pack noir . merci de m'avoir répondu Esquirou.
  18. par avance, merci .
  19. Deadpool-45

    RS3 8V

    ça claque, y a pas photo ,le détailling me fait de l'oeil !
  20. En fait , les points de fixations du silencieux sont identique , ce qui va te poser problème et donc faire un montage hasardeux , c'est qu'il faudrait que tu coupes ta ligne avant l'échappement final et ainsi que celle du rs3 car le RS3 à 2 tube de fuite aprés la descente de turbo . 2éme chose les diamètre (là, je ne suis pas sur) ne sont pas les même . 3éme chose , tu as trés peu de chance là où tu vas coupé sur les deux lignes , que les tube soit parfaitement rond , qu'il n'y ai pas sur l'un ou l'autre un méplat . de plus même d'occas, un silencieux EOM ,n'est pas donné, autant essayer de trouvé quelque chose qui te plait en seconde monte . chez HG -MOTORSPORT , tu peux par exemple , commandé des sorties différentes . Il répondent généralement assez vite au mails
  21. Bonjour , d'en l'optique de validé ma commande , quelqu'un a t-il un TTS gris nano et donc une ou plusieurs photos ? je suis preneur pour un argent fleuret . Avec pack noir , carrément l'idéal pour la photo . merci
  22. alors tes premières impressions sur les KW ? confort par rapport à l'origine quand il était neuf , et roulis ?
  23. Tous est posé , reste plus que la géométrie , mais ce ne sera pas avant lundi ou mardi matin .
  24. Oui , ça je savais que c'était maniac auto , mais j'avais pas vu qu'il y avait des exemples de tarif. merci
  25. les combinés sont tous simplement superbe . les cales sont des KW également ?
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