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Deadpool-45

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Tout ce qui a été posté par Deadpool-45

  1. Alors ton échappement AUDI SPORT , tu en est où ?
  2. Tu parle de qui MTR , car il y en a plusieurs , MTR en allemagne ?
  3. Il y en a quand même qui sont correct . Bon hâte de voir alors .
  4. Oui là je suis pas , tu venait pas de reprendre un RSQ3 ?
  5. Il y a toujours des gens qui seront au courant et qui ne savent pas fermer leur g.. excusez leur bouche
  6. A quand un nouveau VR6 mais turbo ou compresseur ? IL est où , je signes :mur:
  7. Moi un golf 6 R préparer en carroserie pour jouer un peu sur circuit me suffirait pour avoir déjà du plaisir
  8. Tout a fait d'accord , sinon je roulerais en porsche depuis un moment , la seule fois que j'ai eu une autre voiture que une audi S/RS , je vivais caché , j'avais un garage de l'autre coté d'orleans et c'est pas térrible , tu ne profites pas . Les gens se foutent de savoir si tu as galéré , ils ne voient que le résultat . Alors qu'un RS3/RS4 pour le commun des mortels reste une A3/A4 .
  9. Deadpool-45

    Rs3 de BK

    Trés belle courbe BK , pour ma part , je ne vois pas de pic , mais une courbe correctement rempli .
  10. Hâte de voir , mais franchement il y a de l'idée :marcelpoire:
  11. Dans la section TT-RS Mk II , il y a plus de chance que quelqu'un puisse te renseigner .
  12. Désolé, je viens seulement de lire ta mésaventure, car je n'avais pas tout lu avant .Je compatis ayant été victime avec mon REPSOL d'un home-jacking suite à un cambriolage, mais absent pendant les faits . Et aussi d'un braquage 6 mois plus tard un dimanche avec menace sur ma femme et ma fille . Il faut effectivement un certains temps pour s'en remettes Au plaisir de te lire et pourquoi pas te rencontrer un jour , qui sait .
  13. Au plaisir de découvrir ça David . Et un 230 marche déjà bien , on est dans les temps d'un S3 8P Stock. Si de plus quattro , c'est encore mieux .
  14. Si tu parles du kit acier wave voici le lien :http://ultimot.de/Komponente.php?id=BK915&TypWahl=2022 Si c'est pour les céramiques , je peux lui demander si il en a 1 autre .
  15. Merci DA02 , je n'ai encore jamais vu de NANO en live , donc ce sera la surprise . J'ai tout essayer pour avoir un Nardo matt , mais pas moyen . Seulement les RS en matt ,si j'ai bien compris . Si tu traînes sur la section TT Mk3 , serais-ce ta prochaine ?
  16. Merci ludo , franchement j'aurais pas mon RS3, j'aurai pris le TT-RS 8S , c'est vraiment une trés belle réussite . Ma femme m'a déjà averti que c'était sa voiture , pas touche !! :MdrDevil:
  17. Je pose une question bêtes , mais tant pis , pourquoi tourner à l'éthanol ? Et si je comprends bien , j'ai moins de risque de fondre un piston avec un TTE 500 qu'avec un Stage 2 ?
  18. Trés classe Bobby , c'est le même rouge que la RS3 ?
  19. Effectivement le rendu avec buse 8V est sympa mind , j'ai regardé le topic de tommygun. trés bien , t'as encore un peu de boulot !
  20. Belle modif. Tommygun
  21. Oui effectivement pour Ultimot , d'ailleur le kit wave type RS6 acier 390X36 , c'est chez eux que je l'avais trouvé . Je sais pas pourquoi il mettent des cales plutôt qu'un support . Mais la plupart usine , monte un moyeux de S3 et mettent des cales au roues ,car peu ont les jantes origine . Sinon d'autre mettent les céramique 380x38 ou 36 , je sais plus , mais cela fait plus de modif. je crois .
  22. Moi pour ma part , j'ai attendu 1 an quand j'ai revendu mon RS4 pour l'hypothétique R400 , qui finalement a été abandonné , bon c'est pas un 5 Cylindre ni v6 ou v8 , mais je pense que ça aurait été trés sympa .Finalement j'ai pris la RS3 . Et si demain , il décidait finalement de la faire , je serai prêt à signer et vendre mon RS pour le coté exclusif
  23. Aucune idée , peut être un 0/100 ,mais aprés en ligne droite dégager, je serai étonné.
  24. Non sur les 8P et 8J , il y a un risque plus important au niveau des pistons que sur 8V d'aprés ce que j'ai pu lire , mais cela peut arriver aussi d'origine toujours d'après cette même personne . Le kit pompe HPFP ,c'est ce que j'ai , KIT AUTOTECH . UN TTE 500 NEUF ,c'est 3100/3200 et en échange c'est 2150 .
  25. les céramique RS3 FL sont en 370x34 et les étriers pour céramique sont strictement identique aux rouge ou noir sur RS3 .Référence 8V0 615 107 E au lieu de C pour rouge et 8V0 615 108 E au lieu de C pour rouge et le kit plaquettes est bien composé de 8 plaquettes comme les aciers (ce qui se voit sur la photo) En fait je comprenais pas pourquoi les menbres du forum allemand ayant fait la conversion , montait les étriers avec des cales de 7mm OU usinait leur supports,montait des moyeux de S3 et ensuite des cales de roue , c'est tout simplement parce que Audi ne vends pas séparémment les support d'étrier qui eux ont une référence différente des support d'étriers pour brembo rouge ou noir . Et sur la photo qui suit , tu vois bien qu'il s'agit d'un 8 pistons
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