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Deadpool-45

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Tout ce qui a été posté par Deadpool-45

  1. C'est pas mal du tout , sachant que toutes RS confondu ,elle ne sont pas spécialement développé pour être les meilleurs sur circuit , mais juste pour être les plus efficace sur route .
  2. Ceux de la RS3 , puisque les supports sont spécifiques . Tout le freinage du TT-RS n'a aucune référence en commun ( hormis les plaquettes ) avec le RS3 FL
  3. Pour ma part , je préfères le 1er avions de chasse (qui a osé dire ça :oops: )
  4. Ah sur les Tiptronic , il n'y a pas d'échéance dans les carnets ? Je savais pas . Tout comme je savais pas avant d'avoir lu le poste de wireliner que les Tiptronic était des ZF .
  5. Merci RS 78 et oui Minerve déjà que Audi AG se fait une marge honorable , mais Audi France en rajoutes une bonne dose . PS: Je vous l'avait dit que alexis lisait ma page , ta mère n'est pas au courant pour les Céramiques , je lui ai dit que c'était des cales pour les jantes . Heureusement , que chez moi , c'est moi qui géres les gars :roi:
  6. C'est vrai que l'on entends parler de ce manque de noblesse, mais c'est pas grave . Est ce que l'on peut dire qu'un 5 cylindre turbo (mythique avec la RS2 et UR quattro ) ou un V6 Biturbo (Mythique également avec la RS4 B5) , ou même un V8 biturbo manque de noblesse ,avec toute la technologie que cela impliques . Je regrettes pas d'avoir vendu mon RS4 B8 , même si c'est très beau , alors que quand j'ai vendu mon 1er S , un S3 8P , j'ai regretté et je penses qu'un B5 m'aurais également fait le même effet de regret . Aujourd'hui , je ne songe même pas à vendre mon RS3 . Je verrais ça à la prochaine génération , mais en version sac à dos uniquement. Il y a aussi le même refrain concernant le comportement d'une Quattro par rapport à la concurrence , Alors c'est vrai que c'est fun sur un circuit une M ou AMG qui attaques , mais sur une route où tu as d'autre usagers , je les verrais mal se mettre en travers dans chaque courbe .
  7. Après, c'est peut-être que l'échappement envoie tellement de grave , que j'ai l'impression que le B&O est une fillette à coté . :lol: :lol: :lol:
  8. effectivement , il y a pas grand chose , j'ai même regardé sur MB-design , et il ne propose rien en 21 même sans TUV sur RS4 B8 .
  9. Pareil pour mon B&O , mais franchement pour avoir déjà eu du bose , je préfères le bose , B&O c'est bien pour du classique , mais il manques un peu de tenue en grave
  10. J'ai hâtes de voir ton prochain projet , l'option primordial sur un 8P reste à mes yeux les F1 et ensuite le Bose , même si tu ne le mettra jamais très fort
  11. Ah quand même , il y a plus de technologie dans un siège que dans une Logan entière .
  12. Ah , tu sais ce que c'est les gosses ,surtout les petits derniers , Ils font toujours tout ce qu'ils peuvent pour ce faire remarquer :MdrDevil: :malelovies: le RS4 B5 qui aujourd'hui encore , a des performances digne de son pedigree RS et aussi pour sa ligne. D'ailleurs Audi ne reviens t-il pas en force sur la B9 avec un beau V6 2.9 Biturbo (ou biturbio ,c'est comme on le veux) , histoire de rappeler la hiérarchie et pour moi une RS doit avoir un Turbo ou Biturbo ou 3 avec l’avènement de compresseur électrique. C'est franchement le seul truc que j'ai regretté sur mon B8 , le bruit était top , mais il manquait ce petit coté explosif
  13. Voilà quand tu me dit tout , c'est mieux . Pour info ,en général les CC Audi refuse de faire une vidange de boite sans décharge de ta part , si il n'ont ou que tu n'a pas d'historique de vidange et que l'échéance a été largement dépassé .
  14. Toi aussi tu n'as pas bien lu , le 275/25/21 rentre dans la tolérence et passe en 9.5 ;)
  15. Ah ah , tu l'a pas ça sur ton véhouite .....
  16. Attention , si ta vidange n'a jamais été faites au cas où , et que le kilométrage prescrit est largement dépassé , il est préférable de ne pas y toucher , renseignes toi bien !
  17. Moi je veux bien la R8 :marcelpoire:
  18. Bon alors pour info , le devis céramique en france pour 13500 euros , ne vaux que 9000 en Allemagne au prix normal ? Merci Audi France .
  19. J'ai eu peur , tu n'a pas réagit aussitôt . Tant mieux , Ça me fait plaisir de le savoir .
  20. 2 x un R5 , ca te fera un w10 biturbo , pas sur que la B5 tiennes le choc 1000 nm énorme
  21. Alors la dessus , ca va , ils roule trop vite pour faire des SMS sur autobahn bien sur . Surtout ma fille qui a un sacrée coup de volant Ah c'est mon tour , pour le pourrissement de topic :mur:
  22. Si c'est pour moi , j'en ai aucune idée , j'avais juste vu sur le phone de mon CC , des photos d'une lambo gallardo en mode camouflage à l'époque et la S1 qu'il avait un démo à la CC vert Acide
  23. Le problème en CC pour la carroserie, c'est qu'il ont assez de boulot , donc quand ça commence a être un peu compliqué , il s'embêtes pas . Pour la mienne , je crois que c'est une boite en région parisienne avec qui ils travaillent pour le covering total, qu'il ont fait venir , il ont fait ça sur 1,5 jour .
  24. Ben franchement ,c'est cadeau surtout si c'est bien fait . La totale sur la mienne ,1200 , bon il est vrai que le 3D est un peu plus cher ,mais tous a été démonter , filmer et remonter .
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