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Maestrours

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  1. Maestrours
    Bonjour à tous, j'ai acheté ce qu'il fallait pour une révision complète et faire la vidange au gazole. Mais j'ai oublié de prendre la vis et le joint de vidange carter d'huile.. Est ce que vous le changez à chaque fois ? Si oui vous avez les réf, ça se trouve à Norauto par ex ? Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  2. Maestrours
    25 euros !! Tu te fais pas chier Memphis... Tu peux la réparer la pièce sinon, un gant en plastique et un serflex et le tour est joué Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  3. Maestrours
    A mon avis ta rouille vient d'autre chose que le bloc... Tu as regardé dans ton radiateur? Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  4. Maestrours
    Salut, de mon experience tu ne risques rien. Pour avoir fait la meme, memes symptomes sur bloc essence 1.4 mpi vw. Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  5. Maestrours
    Salut! Pour les durites de retour et le bouchon au bout, il faut surtout pas galerer et forcer, tu risques de casser le metal dessous. Il faut chauffer au seche cheveux et tirer a la pince et ca vient tout seul :) Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  6. Maestrours
    Salut, si pendant longtemps elle est restée a 70.. Tu as deja des chances d'avoir abimé ton moteur. Change deja ton calorstat ! Ca sera pas cher et pas du luxe.. Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  7. Maestrours
    Bien vu, je regarderais ca aussi. Tu demonte le couvre culasse pour nettoyer ? Commande faite: Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  8. Maestrours
    Merci beaucoup pour ce retour. Je vais faire une vidange 100% gazole perso, peut etre dans 15j ! J'habite contre une station service donc j'en ferais autant que necessaire jusqu'a ce qu'il ressorte niquel ! Envoyé de mon vivo 1718 en utilisant Tapatalk
  9. Maestrours
    En fait tu ouvrés le cata, tu le vides du nid d'abeille, et tu refermes. Encore mieux si tu places un tube dedans pour que les gaz d'échappement restent compressés. Ça poussera plus fort et ça fumera et consommera moins. Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk
  10. Maestrours
    C'est un bon prix (défiant toute concurrence je sais pas mais c'est bien). Vire le cata! Ça respirera! Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk
  11. Maestrours
    Ok! Car je voyais une 2002gt depuis une quinzaine d'année sous un arbre près d'Aix les Bains et elle a disparu cette année ^^ Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk
  12. Maestrours
    Salut! Je déterré un peu ce post mais par hasard: Tu l'aurais pas déterrée en Savoie cette BM?! Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk
  13. Maestrours
    Là j'ai plus de doutes sur la taille! :) Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk
  14. Maestrours
    Ça me semble bon vu la forme! Pour la longueur pas sur a 100% mais il doit pas y avoir 100 vis pour pompe Bosch avec cette forme. Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk
  15. Maestrours
    Pareil! Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk
  16. Maestrours
    Tant qu'a faire, remplace tout les joints (cf mon topic sur toutes les refs), attention a la vis du banjo, trop de serrages la rendent fragile Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk
  17. Maestrours

    Peinture jantes

    Maestrours a répondu à un(e) sujet de carl42t dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Ah oui... J'ai trouvé ça pour les jantes Audi: Gris Titane Originales: L8AU Gris argent: L1H7 Noir Mat: L3FZ Noir Brillant: LY9B Blanc Ibis: LY9C Donc a priori ça serait L1H7
  18. Maestrours

    Peinture jantes

    Maestrours a répondu à un(e) sujet de carl42t dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Pas d'autre réf a l'intérieur de la jante? Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk
  19. Maestrours
    La purge se fait pas moteur tournant a ma connaissance, il faut injecter le gazole par la vis du haut avec une seringue par exemple et l'air sort par celle du coté :)
  20. Maestrours

    Peinture jantes

    Maestrours a répondu à un(e) sujet de carl42t dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Salut, normalement la réf couleur de ta jante est indiquée dessus, cherche une réf type xxx xxx xxx Lxxx c'est la partie de la fin en 4 caractères avec un L. A+! Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk
  21. Maestrours
    Ce sont des Gamaparts, seconde monte Audi en suisse, dessinées a l'origine pour les s4 en 18", et depuis déclinées en 17 ! Si t'habites pas loin de la frontiere ca se vend pas mal en monte neige! Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk
  22. Maestrours
    Moi je fais osciller avec le banjo edans une clé, et le filtre dans la main.c'est galère et tres casse c**** Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk
  23. Maestrours
    Et du coup vous recommandez quelle huile pour le AEL? Marque et viscosité ? Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk
  24. Maestrours
    C'est celle sur le coté: celle du haut donne sur la partie "entrée" du filtre, celle sur le coté sur la partie "sortie" centrale. Attention, à ne pas serrer trop fort! Le filetage est fragile, et la vis serre directement sur la grosse verticale. Comment ca tu as gardé le joint central?! Il y en a quand meme un rassure moi haha. Concernant le couple, perso c'est marqué dessus serrage a la main.
  25. Maestrours
    Pas besoin, il y a plus souvent une prise d'air qu'une sortie de gazole.. ;) Envoyé de mon MI 5 en utilisant Tapatalk
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