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snowfree52

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Tout ce qui a été posté par snowfree52

  1. on peut s'estimer heureux, les amerlocs font pas les choses à moitié : une M3 pack "individual improvisé" :
  2. snowfree52

    [8L]logo S3 !

    honnetement, tu devrais y arriver avec la photo sans soucis ;) c'est pas à 2 mm de difference que ca va se voir a 20 metres :bigthumbup: :bien: :bien:
  3. snowfree52

    Audi à Capital

    dans les boites qui commencent peut etre (exemple justement dans l'émission capital, mais c'était un cas aprticulier et pas de vendeurs) :blink: mais je vois pas quel patron (qui la plupart du temps fixe son salaire plus ou moins lui meme) se rémunererais moins que ses vendeurs. sans parler des dividendes :bigthumbup: :bigthumbup: parmis ceux que je cotoie, je n'en connais pas. tu aurais des exemples ? :bien: :coucou:
  4. moi la seule fois que j'ai testé c'est en plein été j'avais mis à 6 le siege passager, au bout d'un moment mon pote transpirait sec. il comprenait pas car y avait la clim :bigthumbup:
  5. tiens, il me semble que sur le S3 le dossier chauffe aussi, bizarre ces differentes sortes de systemes de chauffage :unsure:
  6. ca consiste en quoi les short shift ? c'est bien pour la boite ? ca existe pour S3 ? :bigthumbup: :bigthumbup: :eldiablo:
  7. snowfree52

    Audi à Capital

    +1 surtout quand on sait que souvent un directeur de concession gagne moins que ca <_< apparement comme quelqu'un l'a déja dit le salaire fixe est de 1200€ par mois reste à savoir comment de fait le reste (% sur CA ou % sur marge) ensuite calculer combien il faut faire pour arriver a 8000€ :bigthumbup:
  8. snowfree52

    [8L]logo S3 !

    quand j'avais remis le mien, j'avais un peu regardé sur les photos du net :bien: voila :
  9. snowfree52

    Audi à Capital

    ca me fais penser a quelqu'un ca :bigthumbup: mais bon, pourquoi est il plus une bete noire que les autres ? je ne vois pas le rapport avec credit ou pas :unsure:
  10. héhéhéhé ne t'inquietes pas, notre boite aux lettres va tres bien de toute facon :bigthumbup: ca me rapelle la fois ou des gamins on tenté de faire le coup de la merde dans du papier journal eu feu à ma grand mere. elle leur a balancé un seau d'eau par la fenetre :eldiablo: :blink: :bigthumbup: sinon, pour revenir au sujet, chez nous aucune voiture n'a été épargnée par des glandus du slip dans le genre, trop betes pour se contenter de regarder, pas assez couillus pour les voler (encore heureux) ...
  11. c'était donc toi :bigthumbup: tu déconnes, tu sais combien ca coute une boite aux lettres :bigthumbup: :bigthumbup:
  12. faux :bigthumbup: la T° en kelvin agit seulement sur la couleur du faisceau :bien: en théorie : en pratique : la température la plus proche du blanc est dans les 4500k l'ideal est le 6500K, qui donne un blanc un peu bleuté :bien: :bien: au dela on commence a tirer sur le violet :bigthumbup:
  13. ca prends un peu du roulis quand meme, mais c'est confortable :bigthumbup: sinon, c'est vrai que freins, moteur boite, sont tres biens foutus :bien: :bien: :biere: :eldiablo:
  14. et voila la petite video :
  15. non il est noir ou bleu ming avec des feux arriere tuning pas beau a font noir :bigthumbup: on l'aura :eldiablo: :eldiablo:
  16. fred, je viens de penser qu'il y a un S4 V8 B6 qui circule a morieres, faut qu'on arrive à le choper un jour :bigthumbup:
  17. j'ai une video de cette club sport boite manu, faudrait que je la retrouve, elle vaut le coup :bien:
  18. j'vous avait prévenu :bigthumbup: je prefere quand meme la B7 boude pas :bigsmile: elle est jolie la B7 :malelovies: :malelovies: puis j'en connais un qui va peut etre se prendre une S4 B7 :biere:
  19. le B5 sera beaucoup plus violent :eldiablo: que le B7 qui reste tres linéaire :dodo: :dodo: (je vais me faire des amis :bigthumbup: ) ne parlont pas d'un B5 reprog, :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  20. les prépas peuvent etre déclarées aux assureurs, tout comme les kits gros freins, et autres bidules :coucou:
  21. content de mes pilot sport 2 :bigthumbup:
  22. mouai c'ets pas tout a fait clair :bigthumbup: on a cette methode : calcule du rapport de reduction global de la BV en premiere : r= (12*16)/(41*65) = 192/2665 r=0.072 pour 3000tr/min calcul de la frequence de rotation des cardans vitesse cardans = 3000*0.072 vitesse cardan = 216tr/min pour du 195/55/15 nous avons une jante de 15" , diametre jantes = 15*25.4 diametre jante = 381mm le flanc fait 55% de la largeur du pneu 195*0.55 = 107.25 diametre total de la roue : = jante + 2*flancs diametre total = 381 + (2*107.25 ) diametre total = 595.5 perimetre de la roue = 595.5*PI perimetre de la roue = 1871mm 216*1871 = 404097mm/min soit 0.404097 km/mn soit 24.24km/h ou celle la : pour du 195/55/15 nous avons une jante de 15" , diametre jantes = 15*25.4 diametre jante = 381mm le flanc fait 55% de la largeur du pneu 195*0.55 = 107.25 diametre total de la roue : = jante + 2*flancs diametre total = 381 + (2*107.25 ) diametre total = 595.5 perimetre de la roue = 595.5*PI perimetre de la roue = 1871mm rapport de multiplication : couple de pont * rapport de boite = .. 1/ rapport de multiplication = .. coeff multiplicateur : (1/rapport de multiplication)/ perimetre de la roue = .. coeff multi * tpm = vitesse exacte :coucou:
  23. merci beaucoup :bien: :bien:
  24. problemes de lecture pilitch :bigthumbup: :bigthumbup: :eldiablo:
  25. du belgom alu :biere:
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