snowfree52

oh ben non alors :(

neuf chez audi, 200€ :bigthumbup: d'occase apres tu en a pour tous les prix. mais faut trouver pour le montage, si tu veux un truc d'origine y a la manip sur S3-passion. sinon si tu veux pas t'embêter a tirer des cables a tout va, tu tombe le plafonnier, tu branche un +12 et la masse et roule ma poule. on peut en rediscuter sur msn si ca te dis :biere:

merci beaucoup, je ne savais pas qu'il fallait un rétro interieur electrochrome (je susi d'ailleurs en train d'en acheter un) par contre si je comprends bien, si je prendre des rétros d'A6/A8, j'aurais pas le rabbatage electrique mais le reste pourra marcher ?

pierre feuille ciseau ? :bigthumbup:

rhooo mais non, ca y est je l'ai vexé, tiens pour toi un calin :amis: :P effectivement ca sert a rien :bigthumbup:

oui, on sait comment marche un verre electrochrome, c'était pas la question :bigsmile: plutot les branchements a faire (+12, masse ?) ok ks ! par contre pour le reste ? (eletrochrome, dégivrants electriques) ca marche avec des rétros A6/A8 ?

ok ks ! par contre pour le reste ? (eletrochrome, dégivrants electriques) ca marche ?

commande 107 :bigsmile:

j'arrive pas à me décider, je la prends en noir ou bleu ? bleu ca irait bien avec mes sieges (cuir noir/alcantara bleu) en plus c est le meme bleu. mais pour la revente ... noir c'est plus discret, ca fait origine :unsure: votre avis ?

nan moi je suis montagnard pure souche, je creve de chaud en été ... l'hiver y a bon :eldiablo:

apparement oui :bien: ah oui en hiver il fait tres froid ici :bigthumbup: :biere:

pas encore achetés :coucou:

le mec vend des rétros de RS6, ca m ettonerais qu il sache si ca va sur S3 :(

toi t'es de bonne humeur ce soir hein :bigthumbup:

ouf et morgan, allez vous faire voir :bigthumbup: sur S3-passion : Les embases motorisées peuvent éventuellement être trouvées à un prix plus modeste sur ebay, mais attention: seul les embases motorisées à 3 fils conviennent. Les versions à 2 fils comme sur l'A6 et l'A8, bien plus fréquents sur le marché, ne conviennent pas !!. donc je me demandais si c etait pareil pour les RS6 :unsure:

il manque jps sur la liste des "à confirmer" :coucou: et worky il vient alors ? :biere: une idée du prix sinon ?

voila les rétros en question :

la réponse est oui le systeme il est dans les rétros, donc je l aurais du coup pour les rétros chauffants et le jour nuit auto il faut changer les glaces qui valent res cher pour les jour/nuit auto + chauffant :( (voir S3-passion) moi ce que je veux savoir, c'est si la fiche du rétro RS6 est la meme que celle dans ma portiere. aux vues des photos j'ai l'impression, mais j'aimerais bien en etre sur :bien: @nico : arretes la drogue, c'est pas bon pour ton cerveau :D

non ca marche par rapport a la température exterieure sur les premiere A3 c'était couplé au dégivrage de la lunette arr :coucou:

bonjour, je souhaite me prendre un pack de rétros RS6 pour les placer sur mon S3 :eldiablo: ils sont dégivrants, rabbatables électriquement et jour/nuit automatique (electrochrome) mon soucis est de savoir si les rétros sont bien compatibles avec mon S3, et si ces 3 options de RS6 seront adaptables sur le S3. :unsure: de plus : si jamais c'est possible, vu le temps qu'il faut pour faire pour mettre ces options en place (voir S3-passion.com), est il possible de les connecter et de profiter directement des réglages electriques de la glace sans avoir a faire d'interventions ? en fait ce que je veux savoir, c'est si la fiche du rétro RS6 est la meme que celle dans ma portiere. merci :bien: :coucou:

et pour les A3/S3 old non evo, ca serait possible ?

au moins la on est d'accord deja y a la Sline, ca suffit

en fait si :bigthumbup: Du gazole dans le réservoir d'une Renault "Sport" ? Il va peut-être falloir s'y faire ! Le constructeur compte en effet glisser le moteur diesel 2.0 dCi sous le capot de la Renault Mégane RS dès mars 2007. C'est l'arrivée de la Volkswagen Golf GT TDI de 170 ch qui aurait mis le feu aux poudres, et aurait incité Renault à donner le feu vert au projet. Quelques Mégane RS équipées du 2.0 dCi tournaient déjà depuis quelques mois sur les pistes d'essai Renault. Pour l'occasion, cette Renault Mégane RS "dCi" verrait son moteur gagner un peu de puissance, afin d'atteindre les 180 ch. Objectifs : le 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et une vitesse maxi supérieure à 220 km/h.

je pense etre quelqu'un de tres ouvert d'esprit au contraire :) tu n'as pas du bien comprendre ma phrase. loin de moi l'idée de dire qu"un tel ou un autre n'as pas le droit a la parole. je parlais simplement d'avis a donner sur "l'agrement et le confort routier". tu ne prends qu'une partie de ma phrase que tu interprete a ta maniere alors que ma phrase de base a un tout autre sens : evidemment que ce que tu va apporter sera en faveur de l'essence, qu'importe l'essence, et qu'importe le diesel, ta solution n'est donc pas tres interessante pour quelqu un qui recherche un avis avec quelqu un qui pese le pour et le contre. :coucou: c'est un peu comme demander a un homme hetero si il prefere se retrouver au lit avec un homme ou avec une femme... y a pas photo

pour les performances d'un TDI no comment , evidemment une A3 tdi vs une RS y a pas photo, cela dit il faut voir l'agrement et le confort routier, et dans ce cas precis, tu n'as rien a dire, vu ton regarde "extremiste sur la question". :eldiablo: pour les forums en question, je trouve qu'il y a beaucoup plus des "rouleurs francais" qui critiquent les "rouleurs allemands" nottement car je pense qu'il y a plus de jaloux dans le camp des francais. :rolleyes: en tout cas je ressent pas trop ce coté "jmelapete" sur ce forum. tandis que l'autre facade est plutot omnipresente je dirais :bigthumbup: et je roule aussi en francaise, plus souvent qu'en allemande meme, et oui, un "pauvre" :P :bigthumbup: pour le coté "j'ai plus perf pour moins cher" ou comment justifier son achat vis a vis de quelqu'un qui a une voiture qui vaut plus (et je ne dis pas qui a plus de moyens, la est la difference). Il y a des gens qui ne comprendront jamais que certaines personnes ne cherchent pas forcement la caisse qui fera le meilleur 0 à 200. discussion que j'avais d'ailleurs avec un ami qui a une CTR et qui me disait que sa voiture marchait pareil pour moins cher. et moi qui lui répond : et les xenons, le regulateur de vitesse, les 4RM ... ? ca sert surement plus dans la vie de tous les jours que de pouvoir se dire "whaaaa lui je le fume au 400m DA" mais c'est que mon avis :) :coucou: