Audiman-Bzh

non pas tous seulement à partie des modèles H pour A4 et F pour new A3 Tous est dispo içi

voilà l'alu brossé plus "sage" mais bon tout ce qui est alu :biere: :

:coucou: Ben si tu frote la caisse à chaque bosse ton pneu va morfler, si tu frotte la durit de frein en tourant au bout d'un moment c'est pas terrible, les pneus c'est pas bon, la taille en origine pour A4 c'est 235/45/17 Pour l'alu : alu facette argent, le plus " moderne " et sportif selon mes goûts personnel :P Regarde les annonces d'AP pour tes jantes, tu trouvera ton bohneur

:coucou: Le déport de 56 dont te parles cette personne est en fait l'ET des jantes de 17 montés sur New A3 et sportback : A savoir Sur New A3 : 16' ET50 , 17' ET56 , 18' ET54 Sur A4 ( B6 et B7 ) 16' ET42 , 17' ET45 , 18' ET43 Donc oui elle peuvent se monté sur A4 car le moyeus est le même, mais çà risque de toucher quelques part, soir direct en montant la jante soit après en braquant

Les fréquances Radio et bande d'ondes de récéption de sont pas les mêmes en europe et au japon, de même, les normes concernant les fichiers sur DVD ne sont pas les mêmes et puis les frais d'expedition sont prohibitifs donc à laisser tomber, Voilà ce que donne le Guidage en même temps que la lecture des MP3

Audi A4 Avant V6 TDI 180cv Quattro BVM6 ( B6 ) Couleur Noire ébony pearl, intérieur Noir et placage Alu facette argent Les plus: -V6 :bien: -Système Quattro qui offre une sécurité époustouflante -Souplesse moteur -plage d'utilisation de 1500tr/min à 4500tr/min et montés de régime enivrante -Qualité de fabricatione et d'assemblage :bien: -Xenons :bien: -Position de conduite idéal => pas de mal de dos -dépassement = formalité -Plastique "soft" flateur mais.......... Les moins: -...........Sensible aux griffurent et s'abiment dans le temps -Moteur brutale en ville pour les passagers ( surtout en BVM ) -bruits parasites dans le couvre bagage et les garnitures arrières sur routes défonçées :colere: -aluminium très sensible au coups ( ceinture .... ) Petits trucs pratiques: -Clignotant d'autoroute :bien: -facilité à charger le coffre de forme cubique -ouverture confort des vitres à la télécommande -Ports pour carte SD du RNS-E -Ordinateur de bord et affichage du guidage et des titres MP3 au SIC -Réglage auto des feux xenons -éclaiarge d'ambiance et des seuils de portes

Voilà pour les photos : Lentraxe c'est le positionnement de la jantes dans le passage de roue, pas trop sortie pour ne pas toucher les Ailes, pas trop rentré pour ne pas toucher disque de freins et bars de suspension..... Il te faut des jantes ET45 si tu mets du 17 et si tu mets du 18 il te faut un ET43, ce sont les normes Audi à respecter sinon çà va toucher quelques part

:coucou: Pour A4 en 16' : ET 42, en 17' : Et 45 Quand tu aura ta voiture @Joste8, tu regradera sur la plauqe de pression des pneus ce qui est marqué, tu aura la pression pour du 205/55/16, du 215/55/16 et du 235/45/17, si cette dernière est inscrit, pas de soucis au niveu du CT car c'est homologué Les jantes 5 branches étoiles étais en option sur la Pack plus, elle vont bien sur l'A4 : J'en trouve pas de bleu île maurice avec, tu les trouves chez Autoexclusive n° 182, et tu commande des caches centraux chez Audi réf: 4B0 601 170 7ZJ Pour avoir la même chose qu'a l'origine. Pour la console central 'est pas dure à enlever mais faut pas deux mains gauches, :blink: par étape tu peu suivre çà : Démontage poigné de freins à mains Démontage console central Pour les placages décos, tous est clipsé plus ou moin différemment selon les pièces mais c'est facilement démontable, au moment venue tu trouvera toute les infos en postant sur AP :bien: Pour le ciel de pavillon, ( plafond intérieur et montant intérieur haut,) il sont beige ou gris d'origine suivant la teinte intérieur de départ, en option ( ou de série sur Sline et S4 ) on peu avoir une teinte noir qui assombrie complétement l'habitacle et donne ainsi un cachet encore plus sportif à l'ambiance intérieur, Si tu assortie ton intéreiur avec des placages Alu facette argent :malelovies: je te fait une photo tout à l'heure

:coucou: Merci pour cette invitation +1 pour être en spectateur si çà peu ce faire,

:coucou: Très bon choix pour ta voiture, peinture originale et élégante, Si tu retire le support téléphone, il te faut changer de console centrale car le support va laisser deux trous béant une fois enlevé :bleble: , La console centrale côute 90euros chez Audi Pour tes jantes, j'ai lue que tu souhaitais mettre du 17, les jantes étoiles sont superbes sur la B6 : Pour les boutons chromés, on trouve sur Ebay des bagues en alu à coller sur les touches mais c'est pas terrible car on voit qu c'est rajouté, la photo que tu mets de la voiture de @sebcorsia est une B7 de juin 2006 qui dispose des nouveauté 2007 de l'A4 avec les boutons d'autoradios chromés ainsi que bouton ESP portes gobelet avec une touche aluminium ........ Mais n'imagine pas acheté les boutons au détails chez Audi çà n'existe pas. les autoradios ne sont pas détaillés en petite pièces........................... Comme modif, je te conseil de changé des placages de décos de l'habitacle car ce sont ceux du modèles de base à savoir plastiques noir et encadrement de boite et cendrier non assortie :colere: Liste des décos de tableaux de bord A4 B6 - B7, le tous est dans les 250euros chez Audi Si tu mets de l'alu, je te conseil de mettre l'alu facette argent Petite modif qui mettrais du charme à l'habitacle au sièges sport : le pommeau qui est montés sur les modèles avec volant 3 branches : içi Dans ta liste d'option tu peu rajouter : ciel de pavillon noir :bien: vivement jeudi soir alors :biere:

T'a pas confiance au réponse :petard: , sur un autre post déjà répondue comment différencier le xenon simple de Bixenon pour toutes les A4 B6 :P

:coucou: :coucou: Euuuuuuuuuuh 2000 c'est le prix du petit GPS Audi sur écran du SIC, :bigsmile: Le RNS-E montés d'origine est facturés entre 3000 et 4000 euros suivant le modèle de base : Navigateur par DVD écran couleur : Attraction : 4150euros Ambiente : 3450euros Ambition et S4 : 3150euros Ambition luxe : 2730euros :bleble: excessif de la part de Audi et qui nous amènen par Ebay à une économie de : 2500euros en moyenne !! Le RNS-E est un système Audio Multimédia qui intègre plusieurs fonction dont celle de GPS : c'est le système Audio de la voiture, En configuration d'origine, le Rns-E est couplé à un chargeur 6cd en boite à gants, Mais le Rns-e intègre deux ports pour carte SD afin de lire les MP3 donc le chargeur CD à une utilité réduite d'autant qu'il ne gère pas les CD contenant du MP3 Le lecteur de DVD rom du Rns-E lit les cd MP3 et les CD de musiques mais ne permet alors plus d'avoir accés à la navigation qui fonctionne uniquement avec le DVD de cartographie inséré L'avantage des cartes SD c'est l'affichage des titres sur le RNS-E et sur l'oDB, la facilité à changé de musqiues via son PC et la possibilités de stocker uen bonne quantité de musqiue dans sa voiture et la boite à gants ne débordent pas de cd

Pas de soucis pour le CT, c'est homologué pour du 235/45/17 car c'est inscrit sur l'étiquette de pression des pneus dans la portes, par contre la monte de 18 doit aussi passé au CT mais je ne connait pas la monte de pneus qui passe logiquement : 235/40/18

:coucou: Superbe voiture :coucou: Juste une tite question : c'est un véhicule de fonction ?? elle a un autocolant des mines en dessous du clignotant latéral droit, La B7 Sline en noir phantome est vraiement superbe :biere:

:coucou: Les RNS-E pour A4 et A4 Cab sont les mêmes donc pas de soucis logiquement

:coucou: Normalement l'autoradio fonctionne avec un code confort qui n'est rentré qu'une seule fois et que la voiture retient, si on débranche et rebranche, la voiture va reconnaitre l'autoradio et il fonctionne, il n'y a qu'en le changeant de voiture qu'il faudra introduire le code à nouveau

La marche Arrière se passe véhicule immobilisé............enfin j'ai apprit cela il ya quelques année à l'auto-école........................... :jap: Je pense qu'elle doit pas apprécier ta voiture et c'est normal que la boite "crie" si tu lui fait se coup là

Pour moi aussi ils étaient identique, d'ailleurs mes deux photos proviennent toute les deux d'une A4 B7 de même modèles mais de 6 mois d'écart donc ce serait une évolution uniquement sur la B7 depuis juin 2006

:coucou: Minable la réaction d'audi, mais la prise en charge se fait même avec de la condensation qu'est ce qu'il ne dirait pas pour ne pas payer, Demande à voir un chargé de relation qui aura plus de poids que responsable mécaniques

:coucou: Petite évolutions dans l'habitacle depuis juin 2006 : Les touches du Concert II et les barres sur les boutons d'esp portes cartes et portes boisson se parent d'aluminium : L'accoudoir central semble avoir changé de forme et devient moin profond et plus pointue : suremment pour limiter le frotement du freins à mains serrés sur cet accoudoir :

:coucou: Tous ceux qui on montés leur RNS-E en seconde monte sont passés par Ebay car e cout est moindre après il y a eut quelques ratés mais au nombre vendue c'est pas la majorités, Il n'y a pas de modèle spécifique a la B6 et la B7 car pour rappel ( désolé je vais heurté la sensibilité :blink: ) la B7 est une évolution de la B6 elles reste toutent les deux des A4 8E, 'ailleurs l'habitacle est le m^mee entre les deux voitures hormis le volant. C'est le Firmware de l'appareil qui fait ses possibilités , un RNS-E d'une B6 de 2004 au firmware identique d'une B7 de 2006 à options équivalentes on les mêmes fonctions.

:coucou: On peu distinguer le Xenon Du BiXenon à la taille de la lentille plus grande pour le BiXenon : Sinon en bleu ïle Maurice j'ai celle là :malelovies:

Ils n'ont pas encore les réf car la mise à jours de ETKA n'est pas faite, Il suffit d'enlever le morceaux de plastiques au dessus des boutons pour les enlever pas besoin de sortir le RNS-E, L'idéal serait que @SebCorsia puisse : soit demonter ses morceaux et donner les réfs idiqués dessus (mais il le fera pas pour ne pas abimer sa magnifique voiture ) Soit il nous donne le N° de série de sa titine ( en WAUZZZ.......) pour qu'on aille chez Audi avec et trouver les réfs, :jap: soit il va chez Audi pour nous et nous donnent les réfs :bien:

Si ta voiture dort dehors, que tu allume raremment tes phares................... Plein de facteur sont plausible et pas maitriser par le constructeur, mais c'est un défaut de fabrication qui est pris en charge par la garantie et qui posent soucis aussi au niveu sécurité d'ou la réaction d'audi à la prise en charge du problème. BMW et aussi concerné sur les anciennes série 5 et 7 pourtant à plus de 50 000euros pièces!!!!!!!!!!

Voiture de @NSI27 : bleu ïle maurice avec jantes RS6 :