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Audiman-Bzh

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Tout ce qui a été posté par Audiman-Bzh

  1. :coucou: C'est pas difficile, 6 vis à enlever ( 7 si tuas le chargeur CD en boite à gants ): Il y a un tutoriel sur cette manip : içi
  2. :coucou: Très très chère, compte 1500euros de mémoire
  3. Ce serais avec plaisir par contre je sais pas à quelle heure précisemment j'arriverais en IDF, je pars vers 3h du mat, le temps de prendre un petit déj avec mon fils au Mans et d'arriver je serais là entre 9h et 10h :blink: Je paramètre le GPS sur cette adresse merci, je ravitaillerais ma bête en même temps du coups!! :bien:
  4. il semblerait que ce soit par par l'A10 si mon GPS suis le même itinéraire que celui du net :
  5. :coucou: Quelq'un aurait une adresse de station de lavage efficaçe près du lieu de rassemblement :bigsmile: Parce que les 600bornes pour arriver vont se voir sur mon par-choc et les jantes :biere: ( Adresse compléte pour mettre dans le RNS-E :P )
  6. :coucou: Moi j'aurais gardé ton V6 TDI : l'agrément étant tellement supérieur et puis il fait 40cv de plus :bigsmile:
  7. :coucou: La taille à monter est indiquée sur l'étiquette de pression des pneus, et d'origine audi monte du 235/45/17 sur lesjantes de 17, voilà sur la mienne c'est inscrit 235/45/17 ce qui homologue cette taille de pneu, si au contrôle technique il dise quelque chose, il suffit de leur montrer cette étiquette et que la taille est bonne, et dire qu'on a pas changer de jantes que cesont celles d'origines :ange:
  8. Cette réf corespond au placage de déco " bas de gamme" par défaut sur les A4 "référence" et d'autres version de base ils sont en plastqiues gris brillant et uniquement les baguettes de portes et de tableau de bord,( c'est pour cela que c'est pas complet ) le retse étant assortie à la couleur de l'ahbitacle dans le même plastique que les grilles de ventilations par ex, le noir laqué piano c'est bien autres chose : magnifique noir brillant profond et çà claque mais faut aimé le style : Voilà les palcages façon piano : décos de bases :
  9. Les grilles de ventilation sont simplement clipsée
  10. :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: des nazes.......................... vois d'autres concessions, si çà les intéressent pas de gagnés des euros et un client je comprend rein à leur politique
  11. Le lustrage est commencé, mais avec toute la cire, je vais finir par passer dans la Grey-Team :P :P :P
  12. L'encodage des clefs n'est pas spécifiques à la voitures et peu être changé au cours de la "vie" de la voiture ( notamment à la revente par l'acquéreur de peur d'un doublons de clefs c'est plus fréquent sur les grosses haut gammes S6, A8, S8.....) donc le codage des clefs actuelles peu être transposés dans le nouveau PI, mets de toute manière autant tous faire proprement et apporter tous les jeux de clefs,
  13. :coucou: Bravo pour la modif, juste une tite question, ou a stu branchés les cosses des leds ?, elles ne s'allument que lorsuqe tu mets les phares ou en continue ?
  14. Passage chez Audi ou VW pour réencodage du PI, qui peu prendre beaucoup de temps et couter très chère, demande leur si il font un forfait,. avec ton carnet d'entretien il pourront retrouver les codages graces au numéro de série de la voiture et les codes options, Mais au début tu rsiques d'avoir des fonctions qui ne sont pas réactivées et vont d'obliger à passer chez Audi les activer
  15. la météo s'annonce pas trop mal : soleil et nuages mais pas de pluie!!
  16. :coucou: Très propre @ONG RS4 :bien: çà finis bien la voiture et çà se marie bien avec le style de l'A4
  17. :coucou: Bienvenue parmis nous, Pour ta clef, il faut la commander chez Audi ou VW, avec ta carte grise, ensuite, il faut la faire programmer sur ta voiture : compte 70euros de clefs + 30euros de programmation :blink:
  18. :coucou: :hot: :hot: :hot: Trsè belle voiture @joste8 et bien équipée Si tu as des plastqiues abimés genre : Changent les le prix est pas excessif et çà fait plus clean. Pour ce qui est de ton coffre, il manque l'ensemble caches bagages filet de séparation pare soleil qui vient se fixer sur la banquette arrière au niveu des fixatuions visibles : Voilà ce que çà donne mis en place :
  19. Donne nous plus d'infos sur ton A4 : B5-B6 ou B7 mise en circulation taille dejantes d'origines
  20. je vais voir ce que je trouve si j'ai plus d'infos je te les envoies par MP
  21. L'embrayage du V6 TDI est le plus agréable que j'ai eut : mais en ville a rester appuyer sur la pédale j'en ait mal à la jambe gauche :bigsmile: Pas pour moi pour l'instant : fiabilité dans le temps moin bonne que la boite M, mais plus agréable je sais :bigthumbup: on verra sur la B8 ce qui sera proposé. On t'avais prévenue @C@limero le V6 TDI 'c'est un moteur" et il se fait respecter, faut un peu de temps pour l'apprivoiser :eldiablo:
  22. :coucou: De part chez moi, il y a une A4 Sline de 09/2004 avec pas mal d'option et 41 000kms elle est à 21 000euros : Bose, PDC arrière, Cuir/tissu sline, jantes 18, concert II, couleur bleu turquoise ( je connait plus la dénomination de la couleur :ange: ) immatriculée dans le 64
  23. :coucou: Si tu as des pertes de motricité, il est normale que l'ESP intreviennent, les causes sont multiples : pneu tous neuf et gras, revêtement de route gras, pluie, gravier, Je comprend pas trop, ton voyant reste allumé pendant 2min voir plus ? c'est qu'il y a un défaut quelques part : selon la notice Audi : Dysfonctionnement du système ESP Lorsque la batterie st débranchée Si un soucis existe sur le système ABS Essaye de le déconnecter, çà peu résoudre le problème, Perso une fois le temps je le coupe afin de laisser la cavalerie libre et de forçer le système à fonctionner ou non
  24. Et le gars :bigsmile: en fait ils ont des portes boissons inégré à la console central les ricains :blink:
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