Aller au contenu

TTwans

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 291
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par TTwans

  1. Salut seb J'étais également intéressé par cette configuration mais j'avais abandonné finalement. À la limite autant partir sur la version à 100 e. Tu revends ensuite le tien sur leboncoin
  2. Le calorstat c'est un classique! A l'arrêt tu es à 90 et en roulant la température chute fortement. C'est un peu chiant à changer mais rien insurmontable
  3. Super taff encore une fois seb! J'approuve! Ils sont en train d'arrêter beaucoup de références en ce moment j'ai l'impression 😕
  4. Super matt! Toujours impressionnant à voir un bloc par terre ! C'est fou le nombre de distri à chaîne touché par ce problème de patin!
  5. Ça devrait aller et puis on a pas mal de matos ça va être un taff sympa à faire ^^ T'es pas cool : tu m'as donné envie avec tes photos de désosser ma voiture
  6. La hauteur finale est harmonieuse ^^ ça ne faut pas kektouning ^^ Quelle est la référence de tes ressorts?
  7. Oui je pense aussi. tiens justement on attaque une distri dimanche matin en espérant que ça se passe bien 😉
  8. C'est une bourde qui aurait pu avoir des conséquences bien fâcheuses ! Tu fais du bon taff elle te le rendra bien ! Tu rames alors ? ^^
  9. Ça fait un beau budget ^^ Alea jacta est !
  10. Ça semble tout propre en effet. Il est de 2000 ton coupé? On voit que le mien de 2004 a côtoyé les routes salées de la Moselle j'ai un peu de rouille sur le berceau et le train arrière enfin ça pourrait être pire ! Arf pour la vis retrouvée elle aurait pu finir dans l'admission! Arf bis pour les pièces! Ça te laisse un peu de temps pour te reposer avant la reprise des hostilités!
  11. Merci pour le detail complet du mode operatoire^^ Le coût reste raisonnable ^^ C'est bien cela signifie que tu comptes garder le TT ! J'avais une grande punto (pas de mauvaise blague hein) et le coût était de 2500e en cas de problème de chaîne avec deux trois babioles à côté. Je n'ose pas imaginer le coût sur la TT !
  12. Une grosse remise à niveau que tu vas nous faire là ! C'est radical mais au moins tu n'auras pas y revenir du coup. Tu vas sortir le moteur pour pouvoir bosser tranquillement ? As tu projeté de réviser le bloc ? coussinets, etc... Une idée du coût global de l'opération ?
  13. Il tourne plutôt bien ton moulin ! Je vois que tu as dépioté un peu le TT une bonne partie de plaisir :race:
  14. Yeah 😎😎 On va attaquer la même chose mais en caoutchouc c'est indéniablement plus simple ! Bon courage!
  15. On dirait un gris dolomite ?!?
  16. Ca risque de faire un peu de barouf !
  17. Tu as des odeurs d'huile brulée dans le compartiment moteur ? Pour tes durites il faut 250e pour le paquet de nouilles sous le collecteur c'est trouvable sur ebay.de pour moins cher
  18. Cata sport ou decata tout court ?
  19. Tu as bien roulé jusqu'à présent :race: J'avais deux véhicules l'année dernière pour ménager la TT et puis elle est devenue ma voiture de tous les jours depuis un an. Un deuxième véhicule c'est bien mais d'un point de vue financier ce n'est pas négligeable : en termes d'assurance, entretien, décôte... Je ne suis pas certains que c'est rentable à long terme.
  20. J'ai déjà chargé des sacs de ciment à la cour à matériaux le tout c'est de bien protéger ^^ C'est vrai qu'on te regarde bizarrement :icon_eek:
  21. TTwans

    AUDI S3 8L

    Passage au vagcom nécessaire. Peut être une fuite d'air il faudrait vérifier le circuit de suralimentation
  22. TTwans

    la s3 de madame

    Il va être joli ton bloc ! Question : quelles précautions as tu respecté pour le taillage des conduits pour éviter que des résidus pénètrent dans le moteur ?
  23. C'est vrai que tu avais fait un bon taff au niveau du tuto l'année dernière ! Il m'avait bien servi !
×
×
  • Créer...